Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo
KUVA!!! Hyvä, että toimii 
Onko nää jotenkin työvaloisalla aakeen laakeen leveellä kuviolla, vai onko myyntimiehet päässy hakemaan kantavuusmetrejä kilsan päähän ulottuvalla kiilalla?
Miltä se kotelo purkaessa vaikutti tukevuuden ja tiiviyden ja tämmösten asioiden puolesta? Oma fiilis sanoo, että kannattaa tehä valutusreiät kondenssivesille sun muille, mikäli ei aio kahlatessa upottaa valoja.
Vesitiiviys toimii molempiin suuntiin ja jostain syystä vesitiiviissä laitteissa tuntuis olevan enemmän odottamattomia vesiongelmia. Malliesimerkki olkoon sitten vaikka kaikille tutut Torpedon kolmivaihteiset fillarin takanavat (klooni Sturmey-Archerin luottolaitteesta), joissa ei ole tiivisteitä, ja jotka juuri koskaan eivät ole ruosteessa. Verrokkilaitteena Shimanon vähän tiivistetymmät takanavat samoilla rasvoilla on useinkin ruosteessa, koska mestoihin kertyvä vesi ei pääse pois yhtä helposti. |
Juu, valokuviokuvia odotellaan, tollaset ollut Muulin katolle mielessä ja merkkilamppuina vastaavat maksaa niin pirusti! Toi vesitiiviys juttu on ihan totta, vesi pääsee paljon helpoimmin sisälle kuin ulos! Melko usein saa poraskella pieniä poistoreikiä akvaarioumpioihin ja lamppuihin jotka lainehtii polttimoihin asti. Pahimpia on kotimaiset E- umpio viritykset tuonti autoissa. Voisi kuvitella että kiinalaiset liimasaumat pitää yhtä hyvin kondenssivettä
04.01.2014, 13:52
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode