![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hommelit jatkunut hissukseen. Mätää oli rungossa hiukan tutkittua enempi mutta nyt rupee helpottamaan. Koneen putsailin ja ja.. runkoon sudin aluksi hiukan mustaa mutta se ei ollut mun juttu ei.. sekotin mustan sekaan sitten sinisen jämät. Nooh punastakin oli hyllyssä joten "jatkoin" sillä vielä massaa.. eipä tarvi hakea taas uutta purkkia kun budjetillakin mennään. Loppu tulos hivelee silmiä.. Värin sekoitteluhan oli jo BIOHilun kanssa tuttua puuhaa. Kaikki purkit ämpäriin ja sillä mentiin. Taka-akseliin tein uudet jousipedit akselin oikealle puolelle. Maallailin sitten kardaanin mahdollista tulevaa kulmaa. Ei näin? Takaa lähtö suorassa ja... Huomio tarkkaakin tarkempi tekniK mittalaitteisto. Ehkä näin sitten?? Tarkkaa asentoa ei voi sanoa ennenkuin jouset on ok sekä koppa selässä ja muukin "paino" päällä. Aluksi laskettu kuitenkin tuohon asentoon ja jousipedit vain "hepissään". Takana on 7 lehtiset jouset joista tekisi mieli napata ylimääräisiä pois. Mitkä latit voi ottaa pois? 3 alhaalta? Tuossa vielä kuva kun tekniikka palasi puhtaana rungolle. katotaan monesta paikasta tihkuu kun kaikki tilkitsevät paskat on pesty pois. Sammuttaja pitäisi jotenkin testata kun näkösällä kivasti. Ei nimittäin toiminut. Kannen jälkikiristys myös suositeltiin tehtäväksi. Profiilissa "ylimääräsiä" kuvia jos jotakuta kiinnostaa.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Oli synkkä ja myrskyinen yö eikusta ilta eikä nyt hirveesti myrskynnyt mutta tallissa sato.. no asiaan. Runko rullasi sateeseen odottelemaan koria niskaan. Liinat kiinni ja pari korjausta että paketti nousi tasapainoisen hyvin.
Paketti kaivurilla rungon luo ja.... Kivaa että on kone käytössä mutta kaverin kanssa olisi mennyt kivemmin. mitään ei hajonnut ja paketin pökkäsin lopuksi talliin. Soa seuraavaksi etuakseliin ja sitten korin kimppuun. Pickup taitaa tästä tulla sitten. Takaosa on sen verran mätä että taidan jättää pintapellit vain siitä ja loput uutta. Jatketaan taas kun jaketaan.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Etupenkkien takaa koppa poikki ja flatbedi..
helppoa, yksinkertaista ja ennenkaikkea kaunista.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
kannattasko tuohon nyt tehä uudet koneen ja laatikonkiinitykset.. aika haperoita yleensä noi alkuperäisetkumit. mä taisin 240 volvon moottorinkumit laatikkoon laittaa,ne kun oli halpoja.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Koitetaan pitää (ehkä) alkuperäisen pätkän ulkokuori. Koppa tosin poikki jo penkkien takaa... laatikon kumeiksi tulee juurikin volvon kumityynyt ( oikea puoli? eli suorat ). Biltemassa 5.99 eli budjetti kärsii. Nyt menty liki 0 linjalla.
kelpaisiko tuollainen pätkä fladbedillä huoltoautoksi jos leimalle vie? Pistetään hautomoon. Pitäs pitää äänestys. 1.umpinainen koppa 2.alkuperäisen oloinen "avolava" 3.fladbed versioista. Kaikki käynyt päässä mutta ei vaan osaa päättää. Akut ainakin siirtyy taakse ja syylari paketti (volvo70) löytyisi myös takaosastolle.. ne putkitukset vaan.. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Siis saakos tommosen keskeltä pätkästyn niin vielä leimattua?
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi) |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mitäs katsuri sanoo pätkästä pitkähyttisestä lava vehkeestä? Miä oon ollu siinä uskossa et ainoastaa pitkästä sais lavurin tehä..?
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Aivan niin niin, olinpas taas ajattelematon.
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi) |