Willys ToySan

[jiiaaa]

sul kannattee varmaan toi helma leikata poikki ensin kun alat vänkärin etu-ovea sovittamaan,toi pilari ei ole suoras mis saranat on kiinni,sillä kangertaa

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja jiiaaa

sul kannattee varmaan toi helma leikata poikki ensin kun alat vänkärin etu-ovea sovittamaan,toi pilari ei ole suoras mis saranat on kiinni,sillä kangertaa

Seuraavaksi tuohon sovittamisoperaatioon yritän metsestää jonkun peltisepän tuota katsastamaan niin osaisi sanoa, että tuosta ja tuosta otat niin pitäisi sopia.

Jotain sai taas lomillakin aikaiseksi Willyksen suhteen.

Takaluukkuun aloin sovitella saranoita paikoilleen.



Kehikko kun sinne alkoi istua niin ajattelin, että mites tuo kehikon pellitys. Orkkiksessahan oli noita "peilejä" mitä kyljissä myös ja ylhäällä ne addun kolme raitaa. Jos tuohon suoran pellin täräyttää niin hölmöltähän se näyttää se on varman.

Ei muuta kun vanha vähän rapistunut luukku laikkauspöydälle.



Suorat viivat niin on helpompi liimailla kasaan.



Vähän oli norjankromia sisäpuolella.



Hyvinhän se siihen istuutuu.



Keskellä oli rekkarikilven takana pahimmat röpöt ja ne vaan reilusti pois.



Vähän oli ajan patina päässyt näyttämään hampaitaan tuohon palaan.



Ei muuta kun uusi pala liimalla kiinni ja taas mennään.



Pitää tuo vielä molemmin puolin puhaltaa niin saa kivan pinnan happopohjille.



Reunaan ajattelin pellit laittaa noin niin olisivat siistit. Orkkiksesta nuo osat peltiä olivat enemmän tai vähemmän hävinneet jo ajan saatossa.



Samalla tuli ruuvailtua toinen lokari kiinni. Tohon väliin olisi tarkoitus sovittaa joku ilmanputsari. HJ:n pönttö löytyy ja se tuohon juuri ja juuri sopisikin, mutta enempää sen ämpärin lisäksi ei oikein sovikaan.

[Nikuzai]

Tuttu joskus aikanaan teki kolari autoon oven ja reiän/karmit irtonaisena ja sit vasta hitsasi kiinni sen koriin.
Oli kuulemma ainoa keino millä sen sai istumaan vaikka kori oli ristimittoihin oiottu niin millejä harotti sieltä täältä

[SeppoHovi]

Kaasuvaijeria sovitellessa tulikin huomattua, että eihän sitä sinne saa mitenkään fiksusti turbon kanssa. Ottaa kiinni ja sulaa samointein jos sen tuohon yrittää tunkea. Ei muuta kun miettimään...

No idea tuli ja sitten toteuttamaan.

60mm reikäpora ja 8mm pelti ovat semmoinen yhdistelmä, että toivoo jo jotain vähän järeämpää työkalua.



Noh niillä mennään mitä on aloituksesa jaettu käteen. Kyllähän se sinne menee kun vähän leikkaa ja liittää.



Nyt mahtuu vaijeri oleilemaan kivasti paikallaan. Seuraavaksi pitäisikin vähän sovitella tuota rattia ja ohjaustehostinta paikoilleen.

[SeppoHovi]

Ohjainskselin kanssa painittu ja olisiko se ollut 5 50mm reikä tulipeltiin mikä tuotti halutun kulman.

Tuossa se nyt istuu. Pentele et menee paljon aikaa tommoseen ja mitään isoa näkyvää ei saa aikaan...



Simpukkakin alkaisi olemaan paikallaan. Pitää runko holkittaa simpukan kohdalta. Ei varmaan muuten oikein tykkää pysyä kireellä nuo kiinnityspultit.

[bj45lava]

Onks sulla jo kytkin+jarrupoljinosat hommattuna?? Mul olis semmoset joutavana jos tarvitse...

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Onks sulla jo kytkin+jarrupoljinosat hommattuna?? Mul olis semmoset joutavana jos tarvitse...

Kiitoksia, mutta löytyy Patukan ja BJ:n poljinpaketit. Kumpikaan ei tuonne jalkatilaan oikein mahdu. Pitää yrittää jos HJ:n erilliset polkimet saisi jotenkin fiksummin sopimaan. Patukan ja BJ:n polkimissa on ne itse polkimet taivuteltu niin, että joutuis laittamaan itse jarru- ja kytkinsylkyt ihan toiseen laitaan, että saa polkimet sopivasti. Jos ei HJ:n erilliset polkimet mahdu niin pitää alkaa taivuttelemaan noita BJ:n polkimia...

Yllättävän paljon saa menemään aikaa tohon ohjauksen ja polkimien väkertelyyn ja mitään isoa näkyvää ei tunnu syntyvän. Tuossa kun pääsi jo vähän pellityksen makuun ja valmista syntyi koko ajan.