Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Öljystä, olisiko tuossa jees kun on sopivasti 5l kannu ? Ohjekirja suosittelee 10w-30.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/59701...Life-10W-40-5l

Juu, sanovat että on ihan sama mitä sinne kaataa kunhan voitelee, mutta tuon ikäiseen ei viitsi ihan vesiöljyjä laittaa tursuaa vielä joka kolosta pihalle..

Chevy piristyi sytkäosien vaihdosta, nyt kun polkasee niin lähtee tuonkin kokoinen massa ihan mukavasti liikkumaan, oli tänään teinin ilme hyvä kun huomas että ei se pimpattu sunny mennytkään heti ohi

Tämä tulee vissiin jo vähän myöhään, mutta Genraalimoottorilla on jossain huoltotiedotteessa kielto, ettei 10w-40 ölppää saisi käyttää perinteisissä työntötankomoottoreissa. Juuri siinä öljyssä on jotain ainesosia mistä nostajat tai nokat ei tykkää. En muista tarkemmin miten siinä asiaa esitettiin ja oliko kyseessä laahaavat vai rullanokat, enkä ole kyllä ikinä kuullut että kellään olisi ongelmia niitten kanssa ollut johtuen öljyistä, korkeintaan sen puutteesta

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Tämä tulee vissiin jo vähän myöhään, mutta Genraalimoottorilla on jossain huoltotiedotteessa kielto, ettei 10w-40 ölppää saisi käyttää perinteisissä työntötankomoottoreissa. Juuri siinä öljyssä on jotain ainesosia mistä nostajat tai nokat ei tykkää. En muista tarkemmin miten siinä asiaa esitettiin ja oliko kyseessä laahaavat vai rullanokat, enkä ole kyllä ikinä kuullut että kellään olisi ongelmia niitten kanssa ollut johtuen öljyistä, korkeintaan sen puutteesta

En ole itsekkään kuullut että 10w-40 öljy olisi rikkonut chevyn koneita, tai yleensäkään mitään koneita. En ole itse ainakaan sitten vuoden 1988 kun kortin ajoin yhtään mottia rikki "väärillä" öljyillä.

Voisi kuvitella että liian ohkaset öljyt vanhassa padassa voisi aiheuttaa ongelmia.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Tämä tulee vissiin jo vähän myöhään, mutta Genraalimoottorilla on jossain huoltotiedotteessa kielto, ettei 10w-40 ölppää saisi käyttää perinteisissä työntötankomoottoreissa. Juuri siinä öljyssä on jotain ainesosia mistä nostajat tai nokat ei tykkää. En muista tarkemmin miten siinä asiaa esitettiin ja oliko kyseessä laahaavat vai rullanokat, enkä ole kyllä ikinä kuullut että kellään olisi ongelmia niitten kanssa ollut johtuen öljyistä, korkeintaan sen puutteesta

laahurinokat tykkää kulua jos on liian moternia ja iemoa öljyä, sinkki on ainakin semmonen ainoseosa mitä tarvis olla vähän enemmän kun nykyöljyissä on, ja tokihan jotku 0w vedet on kauheen laihoja, mutta tässäkin topicin autossa on rullanenä että sinällään...

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Tämä tulee vissiin jo vähän myöhään, mutta Genraalimoottorilla on jossain huoltotiedotteessa kielto, ettei 10w-40 ölppää saisi käyttää perinteisissä työntötankomoottoreissa. Juuri siinä öljyssä on jotain ainesosia mistä nostajat tai nokat ei tykkää. En muista tarkemmin miten siinä asiaa esitettiin ja oliko kyseessä laahaavat vai rullanokat, enkä ole kyllä ikinä kuullut että kellään olisi ongelmia niitten kanssa ollut johtuen öljyistä, korkeintaan sen puutteesta

Rupesi itteäkin kiinnostamaan mitä siinä kiellossa oli takana. KVG kertoo että öljy oli ohjekirjoissakin kiellettyä 80-luvun alusta 90-luvun puoleen väliin. Syynä oli sen aikaiset 10w40 öljyt joissa oli runsas lisäaineistus. Lisäaineet muodostivat sakkaa moottoriin ja pahimmassa tapauksessa tukkivat männänrengasuran ja katkaisi renkaan. Ei siis ollutkaan nokka/nostaja juttuja. Nyky öljyt eivät ilmeisesti enää tätä ongelmaa omaa.

[Ex_inkkari]

Ei ole auto raiskattu sisältäkään pilalle.







Ja ne luvatut työkalut

[tdi]

Komee peli!
Työkaverilla on samantapanen muistaakseni -92 1500 ja se sano että siin on lukkoperät, "menee vaikka puuhun!" Ukson..
Mä vaan nauroin eikä sen kummemmin jatkettu asiaa, nytku luin tän ni noissako oikeesti ois ollu lukkoja ? Oletko testannu toimiiko ne ja siis molemmissa päissäkö ?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Komee peli!
Työkaverilla on samantapanen muistaakseni -92 1500 ja se sano että siin on lukkoperät, "menee vaikka puuhun!" Ukson..
Mä vaan nauroin eikä sen kummemmin jatkettu asiaa, nytku luin tän ni noissako oikeesti ois ollu lukkoja ? Oletko testannu toimiiko ne ja siis molemmissa päissäkö ?

Takana lukko, ei ole kovin empiirisiä testejä tehty kun kelit on tällaisia vois tietenkin soralla suditella, mutta en ole jaksanut leikkiä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Komee peli!
Työkaverilla on samantapanen muistaakseni -92 1500 ja se sano että siin on lukkoperät, "menee vaikka puuhun!" Ukson..
Mä vaan nauroin eikä sen kummemmin jatkettu asiaa, nytku luin tän ni noissako oikeesti ois ollu lukkoja ? Oletko testannu toimiiko ne ja siis molemmissa päissäkö ?

Molemmissa päissähän noissa lukot joissain on takana kellopeli tai kitka ja edessä napalukot

On joku tosin saattanut tilatessa eteenkin lukon varmaankin hommata

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Molemmissa päissähän noissa lukot joissain on takana kellopeli tai kitka ja edessä napalukot

On joku tosin saattanut tilatessa eteenkin lukon varmaankin hommata

Paitsi että tämähän on herrasmiehen työkalu, ei napalukkoja.. ei sotkeudu tanssikengät jos olosuhteet huononee yllättäen edessä ainoat lukot on ovissa.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Molemmissa päissähän noissa lukot joissain on takana kellopeli tai kitka ja edessä napalukot

On joku tosin saattanut tilatessa eteenkin lukon varmaankin hommata

Joo ei ole edessä napiksia.. Eikä ole tehtaalta saanut minkäänlaista luistonrajoitinta eteen.
Mutta jälkimarkkinat on toiminu jo 20 vuotta, niin voihan sinne jotain olla laitettu.

[Ex_inkkari]

Kävin suihkimassa liuotinta konehuoneeseen, ei ollut pesua nähnyt varmaan vuosiin konehuone. Huuhtelun jälkeen löin tulille niin pyyhkijän sulat alkoi vimputtamaan kun viimeistä päivää, vettä mennyt väärään paikkaan. Muovikuoria pois ja crc pesu pyyhkijän moottorille niin loppui sekoilu ja toiminta palautui normaali moodiin

Tuli revittyä lampupesimien viritykset pois, muutama metri piuhaa ja sulakkeita pari kappaletta roskiin. Pesurin telinen lensi pusikkoon myös.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Komee peli!
Työkaverilla on samantapanen muistaakseni -92 1500 ja se sano että siin on lukkoperät, "menee vaikka puuhun!" Ukson..
Mä vaan nauroin eikä sen kummemmin jatkettu asiaa, nytku luin tän ni noissako oikeesti ois ollu lukkoja ? Oletko testannu toimiiko ne ja siis molemmissa päissäkö ?

Nyt on testattu tieteellisesti sorapintaisella tiellä, kahta viivaa piirtää, ei kuvia mutta todistaja oli paikalla

[FinnDRZ]

Hyvä Inkku!! Nyt saa taas offarit paskaa karmaa, kun on suddailtu pikkutiet pashaksi!!

..niin, ja hyvää uuttavuotta Juha! milloin pistät ESORy:n jäsenhakemuksen sisään?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ

Hyvä Inkku!! Nyt saa taas offarit paskaa karmaa, kun on suddailtu pikkutiet pashaksi!!

..niin, ja hyvää uuttavuotta Juha! milloin pistät ESORy:n jäsenhakemuksen sisään?

Odotas, kaivelin juuri kaapista etelävaltioiden lipun . Esory, taisin kokeilla sitä joskus..

Hyvää vuoden vaihdetta myös.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Nyt on testattu tieteellisesti sorapintaisella tiellä, kahta viivaa piirtää, ei kuvia mutta todistaja oli paikalla

Hieno homma Harvemmin tosiaan lukkoja nuis jenkkipeleissä on vakiona. Mut onneks sitä palikkaa löytyy! Dodgee ulkoilutin yks päivä ni on se kyllä onnetonta 2x4. http://www.summitracing.com/int/sear...action-systems

[FinnDRZ]

Jeps
Oikeasti, tervetuloa takaisin, jos vielä kiinnostaa offi? vai Koffi?

t: pj (edelleen) Seppo