![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
itellä oli raakasti samaa vikaa tosin itse totuin käyttämään mutta silloinen emäntä ei eli kaasulle oli tehtävä jotain... IKH:lta V*tun jäykkä vetojousi sekä kaikki kaasuvivuston nivelet tiheäksi niin rupes oleen helppo ajettava meni hetki vain sen jousen oikean jäykyyden löytymiseen että sai emännälle mieleiseksi ja samalla oma elämä helpottui ku tuli kaasulle tehtyä jotain
__________________
Simply put klever ![]() Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Oisit soittanut päivällä
pumpun kylkeen jouset kuntoon ja pienenmät jouset orinaalien sisälle,tai polkimeen jousi lisää.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Olis pitänyt soittaa ni ois voinnu samantien kokeilla mutta fiiliksissä ajelin ilman jarruja testiajoa, mutta tosi kelju pienellä puolella ku sentin painalluksesta ryntää per..leesti. Rpm:mmäkin mykkänä mutta soittelen niistä sitten ku kerkiä sitä tutkiskella.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Mä laitoin motonetin jousilajitelmasta löydettyjä mielestäni sopivia jousia kolme sinne pumpun luokse vierekkäin niin tuli aika hyvä
Tosin muija ei oo kyllä vielä entisöinnin jälkeen tolla hojarilla ajanu.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
No ne jouset mä eka kokeilen vaihtaa, meijän muija vakuutti ja vanno ettei koske edes vahingossakaan tohon eli riittää ku Se on itelle mieleinen
![]()
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mä oon pidentäny vipua pumpun kyljestä niin ei tuu kaasupolkimestakaan turhan jäykkä jos vaan kiristää jousivoimaa
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Juu, omassa oli sama vika ja tosiaan sieltä pumpun vierestä oli toinen jousi poikki.
Tojotalta ei enää saanut uusia niin teetin paikallisessa pulttikaupassa muutaman vanhan mallin mukaan niin johan alko pelittämään niinkuin kuuluu. Uusista tuli lievästi jäykempiä kuin alkuperäinen ja kylmällä kun käynnistää niin pitää hiukan avustaa kaasua että jää nopealle joutukäynnille, muuten alipainekello ei jaksa vetää kaasua kovemmalle. Ei ole siis mikään ominaisuus. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Mielestäni toi kaasu toimii maantiellä mutta maastossa pahassa paikassa mahdoton, pitäis kai laittaa maastoon pesusieni kaasun alle.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
No arvelinkin että ominaisuus ja kiva paikallaan höräytellä ku herää heti mutta hetki menee ennen ku jalka tottuu, täytyy katsastella ne jouset ja kokeilla muuttaa/tihentää vivustoja. Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Neste kaasu poltin | ORR | O/M/V Muut | 7 | 25.01.2012 20:02 |
| Venäjän kaasu | sjeeppi | Chit-Chat | 6 | 09.01.2009 20:06 |
| ei herkkä nahkaisille | psychobilly | Linkit | 4 | 23.11.2007 00:17 |
| Kaasu hirtti HJ-61:ssä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.10.2005 19:45 | |
| Bensa / kaasu | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 17.09.2005 20:36 |