Off Road Trial sääntökeskustelu!

[oska80]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Kait se on sama teilläki pitää samalla 2 kisaa, niin tulee tavallaa matkakuluille katetta enempi. Mut tällee itelle ku matka on kuitenki "pitkä", niin sunnuntain kisa vois olla ehkä pienemmällä jaksomäärällä??? Tai jotain viilausta, jotta kotimatkaan pääsis kohtuu ajoissa.

Onks muute millaset maastot?? Kuvia alueelta?

Taitaa tosiaan olla järkevää pitää 2 kisaa... Tuli mieleen, että eka kisa olis lauantaina alkais 10.00 ja ajettaisiin joku 10-12 pätkää ja toinen kisa sitten vaikka 6-8 pätkää iltakisana, alkais esim. la 20.00 tai jotain... Miltä kuulostais? Kommentteja.

Paikkana on joko Paratiisin ympäristö tai Pieskon montun ympäristö (lähellä paratiisia oleva louhos. Samoja alueita, jossa Paratiisi offia on ajeltu.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Taitaa tosiaan olla järkevää pitää 2 kisaa... Tuli mieleen, että eka kisa olis lauantaina alkais 10.00 ja ajettaisiin joku 10-12 pätkää ja toinen kisa sitten vaikka 6-8 pätkää iltakisana, alkais esim. la 20.00 tai jotain... Miltä kuulostais? Kommentteja.

Paikkana on joko Paratiisin ympäristö tai Pieskon montun ympäristö (lähellä paratiisia oleva louhos. Samoja alueita, jossa Paratiisi offia on ajeltu.

Ja nimeksi Paradise Midnightsun OffRoad-trial
Saattaa hyvinkin valoa riittää sen verran heinäkuun alussa, että toi ilta-yöajokin onnistuu.

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Taitaa tosiaan olla järkevää pitää 2 kisaa... Tuli mieleen, että eka kisa olis lauantaina alkais 10.00 ja ajettaisiin joku 10-12 pätkää ja toinen kisa sitten vaikka 6-8 pätkää iltakisana, alkais esim. la 20.00 tai jotain... Miltä kuulostais? Kommentteja.

Paikkana on joko Paratiisin ympäristö tai Pieskon montun ympäristö (lähellä paratiisia oleva louhos. Samoja alueita, jossa Paratiisi offia on ajeltu.

Mikä jottei jos vaan onnistuu muuten, jonkunhan on oltava ensimmäinen. Toisaalta 1 pitkä kisa vaikka 18-20 jaksoa ja kilpailuaikaa riittävästi klo. 10-24?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Mikä jottei jos vaan onnistuu muuten, jonkunhan on oltava ensimmäinen. Toisaalta 1 pitkä kisa vaikka 18-20 jaksoa ja kilpailuaikaa riittävästi klo. 10-24?

Sarjan kannalta (siis jos ajetaan sarja) kaksi erillistä on paree kuin yksi pitkä Saadaan useampi kisa!!
kestävyyskisana tuollanen pitkä 20-24 jakson kisa toki puolustais paikkaansa mutta näin maallikosta tuntuu että saattaa porukalle tulla väsy/herpaannus tarkkuudessa, jollei ole lyhyttäkään lepotaukoa välissä!

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Sarjan kannalta (siis jos ajetaan sarja) kaksi erillistä on paree kuin yksi pitkä Saadaan useampi kisa!!
kestävyyskisana tuollanen pitkä 20-24 jakson kisa toki puolustais paikkaansa mutta näin maallikosta tuntuu että saattaa porukalle tulla väsy/herpaannus tarkkuudessa, jollei ole lyhyttäkään lepotaukoa välissä!

Joo, onhan se noinkin mutta kyllä tuossa ehtii jo vähän levätäkin jos ei remonttia ole. Pitkästä kisasta voisi jakaa vaikka 2xpisteet.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Joo, onhan se noinkin mutta kyllä tuossa ehtii jo vähän levätäkin jos ei remonttia ole. Pitkästä kisasta voisi jakaa vaikka 2xpisteet.

Sarja vai virhepisteet

Mutta asiaan eli olen noista pitkän kisan tuplapisteistä samaa mieltä

Toinen juttu on sitten tietty toi jaksotuomarien "jaksaminen" jos ajetaan 20 > jaksoa yhteen putkeen, voip olla aika kova urakka jollei ole riittävästi vaihtomiehiä/naisia jaksoille kun on helposti 12 tuntia kallioilla kiipeilyä/seisoskelua !!

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Sarja vai virhepisteet

Mutta asiaan eli olen noista pitkän kisan tuplapisteistä samaa mieltä

Toinen juttu on sitten tietty toi jaksotuomarien "jaksaminen" jos ajetaan 20 > jaksoa yhteen putkeen, voip olla aika kova urakka jollei ole riittävästi vaihtomiehiä/naisia jaksoille kun on helposti 12 tuntia kallioilla kiipeilyä/seisoskelua !!

Juu Tarelle ja Tumpille vois jakaa ne 2xvirhepisteet niin meillä muilla olisi vähän helpompaa.
Tuo jaksotuomarijuttu on kyllä ihan tosi ja vaatii kyllä reilusti vaihto henkilöitä. Kisaa vaan värkkäämään ja kysellä saa ja pitää.

[Saija]

2008 Norjan eurotrialeissa 10 tuntia tuli juostua varmaan kisan pahimmalla (jaksotuomarin kannalta) jaksolla. Lämpöä +35 varjossa Meinasi tulla jopa mulle noutaja.

Jos pähkäillään sunnuntain kisaa ja sen kestoa, omasta mielestä selkeintä on, jos kisan ilmoitetaan loppuvan tiettyyn aikaan ja tästä pidetään kiinni. Kisa pystytään viemään läpi ajallaan jos kaikki osa-alueet toimii jouhevasti.

Line Up soljuu, eli autot liikkuu jonossa (jos kuskit jaksolla, huolto siirtää autoa), tuomarointi ripeää, tuloslaskenta saa vauhdikkaasti jaksotuomarikortteja jotta lopputulosten laskeminen on vaan tarkastus, hinaus toimii, eli jaksolta vauhdilla auto sivuun ja seuravaa sisään jne...

Lyhyesti sanottuna, jokainen tietää oman hommansa ja hoitaa sen kunnialla läpi