![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. T�m� on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Ty�kalut | Etsi t�st� viestiketjusta | N�kym� |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Meinasin tiputtaa simpukan n�in alkuunsa.Mik� ohjauksessa oikein m�tt狎? ei k狎nny tarpeeksi? Mahtuuko nuo u-pultit siis hantinpuolelle ihan "normaalisti" ? Meinasin huomenna v�kert狎 juurikin kopioidun version alkuper�isest� mutta emp�s tee sitten. Eli 2 U-pulttia tarttis!!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Joskus oon teett�nyt ja joskus k�ytt�nyt taka u-pulttia toisella puolella, siis siin� mik� menee sen valetun murikan kuoran p狎lle, mutta siin�kin joutuu hieman laikkakonetta k�ytt�m狎n ja laikkaamaan sit� kohtaa mihin se murikan pohjaaly�ntikumi osuu.
Juurikin tuota ongelmaa ettei k狎nny tarpeeksi ja ottaa se vetotanko lehtijouseen kiinni.
__________________
"Pitk�n p狎lle Datsun" (ep�iltiin kondomi mainokseksi) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Simpukkaa kun tiputtaa jonkun 4-5cm , eli sen verran ett� ylemm�t pultit saa viel� alkuper�sen palkin l�pi. Itsell� menossa koneistamoon raidep狎t, ett� tekev�t pidemm�n tangon apusimpukalta k狎nt�p狎h�n, tuo pit�s auttaa oikeelle k狎ntymiseen.Tuo hanttarin u-pultti vaatii v�h�n r�ll�kk狎 per�murikkaan.jos tuo lippa j狎 ylim狎r�seks, voisin tarvita
.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan- |
|
#4
|
|||
|
|||
|
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Kiitos tarjouksesta mutta uudet odottaisi kun noutais tuolta jousipajalta. mill� mallilla nuo on teetetty?
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Omien mittojen kanssa vallilan takomossa.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
M�t� hommia ollut. V�lill� niit� akseli jumpan ohessa. Kuskin puolelle viel� 1.5h niin b pilarille on valmista. Siit� alkaa sitten takaosan suunnittelu. Takaosaan taitaa j狎d� vanhaa pintapellit. muut on niin habaneroa ett� ei kannata edes yritt狎.
Kevent�v� kuva takakotelosta.. NAM! |
|
#8
|
||||
|
||||
|
ihana
__________________
"Pitk�n p狎lle Datsun" (ep�iltiin kondomi mainokseksi) |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Pakko oli livahtaa r�ll�k�n kanssa talliin hetkeksi..
Leikkasin siis kuupan irti ja liimasin takasin. Jos ei py�r� mahdu nyt niin tehk拓n tilaa itse. Levikkeen saa kivasti tuolta sis�puolelta kiinni ja nyt ei ainakaan tarvi leikkaa ylim狎r�isi� soiroja pois. Muoto tuossa hieman k�rsi mutta eik�h�n n�m� muokkaannu muutenkin sitten ajossa. Takaosa siirtyy viel� 1.5-2cm sisemm�s kun per� hakee viimeisen paikkansa. Kuvasta n�kyy paljon siis siirtyi kun katsoo vanhoja hitsaus j�lki�. Eli noin 4-5cm menee nyt rungon "yli" tuo linja. Pinta peltej� jos hahmottelisi vaikka seuraavan kerran. Toisen puolen p狎see aloittamaan kun siirt狎 h�rvelin enempi toiselle sein�lle. Eli puoli kerrallaan pakko tehd�. Kopan k�yt�n jossain v�liss� viel� kerran irti rungolta kun k�rsii nostaa = per� pit狎 muotonsa. Saa tehty� runkoon viel� muutaman palasen ja suunniteltua/kenties tehty� panssarit ja tractionbarit valmiiksi. Kopan nostossa ei kuitenkaan mene 20min kauempaa joten voittaa aina kylm�ss� makaamisen kun p狎see hitsaamaan ilman esteit�.
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
Tied�ttek� sen fiiliksen kun kaikki menee pitkin v***ua projektin kanssa. Kaikki t�kkii ja paikat hajoaa ja... Kuvitelkaa sitten fiilis x 2
Kuvat kertoo lis狎 Eli per�p狎 l�hti kasan jatkoksi joten tehd狎n sitten kokonaan uusi vaikka putkesta tms.. Talliin ty�nsin lopun raadon ja aloitin madalletun superscooprooffin asennuksen. Eli orkkis katto madallettuna ja scoopilla=syylari tulee takasein狎n. Runko p狎si takas pihalle 80% valmiina. Muutaman kuvan napsin viel� soa jutuista. "ylim狎r�iset" mutterit vaihtuu viel� kiinteisiin prikkoihin. S�p� runko ja putsatut jouset ![]() 45mm tiputettu simpukka. Pultit vain uupuu mutta muuten on valmista Murikan puoleinen peti. Kuskin puoleinen peti. Alustan osiin sekoitin yll�tysyll�tys itse v�rin "j�mist�". L�ytyi mustaa,hilehopeeta,sinist� ja punasta. n�in saatiin grafiitin harmaata. Seuraavaksi pist�isi kopan siihen uskoon ett� sen voisi nostaa rungolle pysyv�sti.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
pari vinkki�,ei oo pakko teh� n�in mut kerron kuitenkin.
tohon eturiipun taakse kannattas ehk� laittaa sellaset latanp�tk�t rajoittajaksi ettei riipu mene "v狎rinp�in".. tapsan vinkist� m� omaani sellaset tein ja ei oo en狎 tarvinnu rautakangella k�nnell� riippuja takas eteenp�in ja eik� oo norriakaan en狎 v狎ntyny.. tossa kuvassa ne n�kyy jotenkin:http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=145261 niin ja jos j狎 omat pohjaanly�ntikumit eteen niin jotain koroketta noiden u-pulttilautasten keskelle mik� stoppaa sit kumiin. onkohan mulla siin� joku 60mm korkee rhs putkennatsa,siit�kin kai profiilissa kuva. toi koura ja rototiltti on kyl k�tev� purkuapu.. pit�sk�h�n ty�paikan 50tc terexi raahata lajittelukouran kans kotiin kev狎n ajaksi.. joutas se varmaan kun puomisuorana seissy ainakin 3kk.. pit�s muutama patrolli ja passatti paloitella.. ois ehk� aikaa kun 19pv alkaa 3kk lomautus.
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Putkia putkia putkia.. T�ytyy nostaa hattua kyll� putki vehkeiden rakentelijoille!
MittaaHinkkaaHitsaaLeikkaa.. Per�p狎 rupee muotoutumaan hyv狎 vauhtia. Kemppi V*ttuili t�n狎 vaan urakalla joten saumoista tuli mallia hio siisteiksi. Sain sitten senkin kuntoon ja lanka tulee taas takertelematta. Siin� hiukan h�ss�kk狎.
|
|
#13
|
|||
|
|||
|
T�m�n romun kanssa viettetty satoja tunteja ja 0.1 km jopa ajettu. Aikamme jaksoimme katsoa toisia mutta tiemme ei valitettavasti kohtaa en狎 halutulla tavalla ja "navettaan" s�il�minen ei k�y t�h�n tilanteeseen.
Myyd狎n siis HYV컴N kotiin joko osina tai kokonaisena. Rusnaan myyd狎n puolelle ilmoa t�st�. Harrastushan ei lopu omalta osalta joten stay tuned!
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
훜� nyt saatana myy!
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
Ostat sami kopan pois ja p�tkit omastas rungon ja siirr�t kilut t�h�n. Ainakin 40cm pidempi hytti t�ss� kaljoja varten!
takaosaanki saa katon kun tekee h�kin vaan "farmari" muottiin ja alumiinista katto p狎ll� ja plexist� akkunat. No joo myynniss�h�n t�m� on nyt.
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Biopate her�telty horroksesta kuusen juurelta ja roudattu odottamaan jatko jalostusta
![]() Viimeksi muokannut MakeO : 17.07.2018 19:01 |