Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

Quote:
Originally Posted by HannuN
kokretisoituuko salaisuus julkaisukelpoiseksi tiedoksi jossain vaiheessa...?

""No omalla tavallaan tämä on nyt julkinen, kerta kuvat ja videot ovat internetin ihmeellisessä maailmassa. Eli tietty kynnys on ylitetty tähänastisilla kokemuksilla. Nyt kerätään pitempiaikaista käyttökokemusta ko. tuotteesta ja sen käyttäytymisestä eri tilanteissa. Ymärrystä asian luonteesta syvennetään edelleen. Omasta vinkkelistä katsottuna, puhtaalta pöydältä aloitettaessa on aina olemassa mahdollisuus "oho-eiku" -tilanteeseen, mutta juurikin siksi nyt haen syvempää ymmärrystä asian tiimoilta.
Tottakai jos kiinnostusta tuotetta kohtaan on riittävästi, niiin tarvittaessa nämä voidaan ottaa tuotantoon.
Mutta kyllä sekin asia tulee jossain vaiheessa vastaan, että näitä voidaan tehdä enemmänkin. Ajankohtaa en vielä osaa sanoa. Yleinen kiinnostus ja käyttökokemukset ratkaisevat kyseisen tuotteen elinkaaren.""




Joko näistä pumpuista on lisää kerrottavaa , Luulis että muitaki kiinnostuneita palstalla...

No joo, sen verran on että ne ajokerrat missä olen ollut mukana käytönaikaista tietoa kaivelemassa, niin aina on tullut lisää tarkentavia asioita esille.

Erilaisia asioita olemme kokeilleet Kivisen kilpurissa olevissa tikuissa ja lisää tietoa kerrytetty toimivuuteen liittyvien asioiden tiimoilta. Viimeisten tulosten perusteilla tehdyt muutokset pitää vielä viedä loppuun, mutta tieto erilaisista syy/seuraussuhteista on kuitenkin lisääntynyt. Nyt vaan taitaa käydä niin että kohta pitää hankkia lisää säätökokemusta muistakin autoista kuin kahdesta jo ajossa olevista .

Noh, nyt sitten tämä projekti nippun ja kokemuksia karruttamaan...

Mutta kuitenkin, jos haluaa tehdä ns. "tikusta asiaa" ja on kiinnostunut näistä, niin tällä hetkellä on suunnitteilla 20 kpl:n erän valmistus ainakin 12" ja 14" versioina. Tarvittaessa muitakin pituuksia voidaan valmistaa jos kiinnostusta riittää. Ja jos määrä käy pieneksi, niin tehdään lisää. Valmistusajankohta olisi nyt alkutalvesta.

Lisätietoja näistä saa allekirjoittaneelta esimerkiksi privana.

[ideanikkari]

...niin avasin jo pukin tuoman paketin mistä kuoriutui kaksi osaa.
Nämä sitten sattuikin yhdistymään tuollaiseksi kokonaispaketiksi aivan sattumalta:


Paketti saapui ihan kotimaasta.
Onkohan liian helppo arvata että mitä nämä ovat ja mitä niillä tehdään?



Pukki tuo vielä muutaman muunkin "kovan" paketin tässä joulun aikana.
Harmi vaan kun kylkiäisenä tulee aina jokin selainen paperinpala mitä lähettäjä kutsuu "laskuksi"

[karisa]

Siirretään öljynsuodatinta ?

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Siirretään öljynsuodatinta ?

Joo, liian helppo oli.
Ö-suodattimen siirtolaipathan ne kuvassa ovat yhteen käännettynä.

Nyt sitten hiljennytään joulun viettoon ja katsotaan miten kilttejä sitä ollaan taas vuoden mittaan oltu.

[ideanikkari]

Tuli käytyä pikasesti tallissa eilen ja tänään. Aiheena oli jäähdytysputkistojen nakerrusta siltä osin kun se oli mahdollista.

Pukkikin toi muutaman mutkan matkaan, mutta vielä pitää hankkia pari mutkaa että saa kaikki putket sinne minne ne tällä hetkellä haluan sijoittuvan.

Ensin oli työn alla ylävesiletkun putki. Ensimmäinen ajatelma oli että otetaan vaan sellaisia pitkiä kurttuputkia että sais "nopean ja kätevän" rakennelman. Ei vaan oikein reititys taipunut oman mielen mukaan:


Joten sitten hieman mutkia matkaan, niin alkoi muotoutumaan tuommoinen versio:


Menee mielestäni paremmin tällä versiolla kuin pelkällä kurttuputkella:


Ilmanpoistoruuvikin tuli askarreltua:


Takapäässä paljon vain heppailtu putkia nippuun:


Sieltä se kurkistaa:


Alavesiletkun lähdöstä kehkeytyi tuommoinen:


Ja vähän sivusilmälläkin katsottuna:


Takapään rakennuksen kohdalla loppui vaan mutkat kesken, niin se jäi vähän vajaaksi.

Nyt on sitten tehty taas pieni kauppalista että mitä pitää seuraavaksi hankkia että saa jäähdytysjärjestelmään liittyvät tykötarpeet taas haalittua kasaan. Pitää keksiä jokin hyvä keino kiinnittää runkoputket alustaan kiinni.

Tuli myös nakerreltua viimeisiä paloja jäähdyttäjän kannatinkehikkoon. Nyt se on ehkä? valmis:


Osa kerrallaan se tämäkin projekti valmistuu....


...ehkä

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Osa kerrallaan se tämäkin projekti valmistuu....


...ehkä

Joo kivasti se aika kuluu näissä projekteissa, se on totta. Mut jatka vaan kuvien laittelua ja tarinan kerrontaa, tätä on kiva seurata. Ja eiköhä tääki auto jokupäivä valmistu.

[ideanikkari]

Pidennetty viikonloppu taas takana.

Pikku hiljaa alkaa osat loksahtelemaan paikoilleen ja pääsee vähän "uutta" aihealuettakin värkkäilemään. Nyt sain viimeisetkin mutkat nakerrettua alavesiletkulle ja kannattimet värkkäiltyä molemmille vesilinjoille. Tämän hetken tilanne on se, että linjaukset ovat valmiit ja flektillekkin on paikka valittuna, mutta jostain syystä sekään ei mennyt kerralla kuntoon....

Tuli väkerrettyä ylävesiletkun mutkaputkelle kannatinkin moottorin päähän niin ei lepata aivan vallattomasti:


Ylävesiletkun reititys lattian alla:

Onpahan ainakin vesikiertoinen lattialämmitys...

Siitä sitten reititys kohti jäähdyytintä:


Ja tuosta nousu omalle paikalle:

Ja vastavuoroisesti kuvassa näkyy alavesiletkun lähtö jäähdyttimen päästä kohti moottoria.

Tuosta se matka alkaa etiäppäin:


Reititystä reititystä:

Ja muuten ihan sama kaava toistuu kuin yälvesiletkun reitissä.

Sitten se harmittava takaisku:

"Olishan tuo voinu isompikin olla, sano tyttö kun pojan vehettä katsoi... "
Siis isompaa flektiä vaan hakuseen....

Flekti meni siis hankintaan, mutta ei se enää iso vaiva tuossa systemissä ole. Kiinnityspelti kun on jo paikkansa löytänyt, niin enää vaan tarvitsee puhkoa paikka flektille. Kyllä se siitä.

Sitten alkoikin melusaasteseen liittyvien putkien reitityksen metsästys. Vuorossa oli pakoputken reittien valintaa ja tuoltahan ne lähdöt pilkistää:


Tuollaiset höpisijät olin jo aiemmin tähän projektiin valinnut:


Alun perinhän tähän oli tarkoitus rakennella tuplaputket, mutta nyt päädyinkin vaan tähän yhden putken versioon:


Tästä sitten taas jatkuu seuraavassa numerossa.
Uusi hankintalista on jo tehty.