|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
17.12.2013, 19:46
|
||||
|
||||
Eiköhän siihen kaarreajoon vaikuta enemmän tosiaan jousien korkeus/herkkyys ja yleensäkin auton painopiste (+ tietenkin renkaat) kuin, että mikä akselin tuentaratkaisu siinä on. Varmasti kun em. asiat on ääripäätä niin kaikki ratkaisut on prceestä ajaa ja taas kun asiat on kunnossa ja maltillisesti toteutettu niin pärjäilee normiliikenteessä.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lumiaura liikenteessä? | Superlon | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 02.02.2013 13:23 |
| Pahvikeulia liikenteessä ? | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 57 | 08.03.2011 21:00 |
| Autohuijari liikenteessä! | Repro | Chit-Chat | 45 | 07.03.2010 23:18 |
| Erilaisesti liikenteessä... | L-200 | Linkit | 4 | 23.03.2005 18:31 |
| Suzna liikenteessä! | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.07.2003 06:51 |
Threaded Mode