Suzuki "Sätkäkone" Samurai...LEIMA!

[vturpeinen]

kun Suzukilla JOSKUS ajaa...!!! Eikös se jotenki näin menny?

Tänään aamusta syyhkäisin motonettiin bensaletkuja ostamaan. Sittä tallilla tuli kitosteltua väliaikaista polttoaineen syöttöä ja hieman meni turpa näkkärille, kun Suitsuki hörähtikin ekalla tulille Ei ollu vielä syyläriä paikoillaan, että ois sen pidempään käyttänyt. Pääasia oli, että yksi etappi saavutettuna. Tietty ainut pettymys oli kun painoin kaasua lattiaa kohti, niin ei tapahtunut mitään Nopeesti kyllä selvisi, että asentaja oli humalatilan vuoksi, joskus unohtanut kiinnittää kaasuvaijerin. Videota en älynny kuvata, mutta että työ kuitenkaan minua usko

Seuraavaksi ennen maalausta olisikin varmaan helpoin edetä jakopään huollolla ja vesipumpun vaihdolla. Laitella jäähdytys kuntoon ja viimeistellä johtosarja ja lukea se "diagnostiikka" onko kaikki anturit vielä pelissä mukana

[vturpeinen]

Alkoi isommat gummit käydä vanhan runnakon päälle. Hoojiin etukardaanin tuplanivelestä se keskipallo sai orgasmin ja uusi piti pistää tilaukseen rockautolta, tämä rockauton tieto onneksi löytyi tältä voorumilta niin "säästää" taas vähäsen Sittä vasemmalta edestä sisempi jarrupala päätti lähteä kävelemään...
Öljynvaihtokin meni niin ku piti. Uudet öljyt(delvacit) rupes tursuumaan jostai syystä pohjan tiivisteen välistä ja proppukin rupesi tihuuttamaan vaikka oli uusi tiiviste prikka välissä....Homma uusiksi ja kirrasin hieman öljypohjan pultteja, jotka osa pyöri käsin ja propun kierteisiin öljyä sietävää tiiviste/lukite tahnaa. Toistaiseksi merkkailu loppui siihen.
Sittä unohdin pysähtyy tankille, kun olin matkalla tallilta kämpille niin eikös se löpö loppunutkin kotioven liepeille. Piti vielä siirtää auto startilla sivumpaan, ettei jää väylän tukkeeksi tämä miun citymaasturi, niin siinä hörähdellessään mahtoi vielä hyvin repiä ilmoja linjoihin. Siinä sitten opeteltiin pakkasessa yömyöhällä ilmaamaankin vanhaa dieseliä. Sittä ku pelin sai jollai tapaa muutamalla pytyllä rytkyttämään niin menin vielä konehuoneeseen ilmausruuvia raottelemaan nokian valossa ja lumia tippui kyrpäjyrän tuulettimeen ja koki sittä totaalisen loppunsa

Niin ja tulihan sitä perjantaina töihe jälkeen pidettyä kiirettä, että oisin ukon isuzulla käynyt hakemassa rautavarastolta 4mm "peltiä" suitsan pohjapanssareihin, kunnes kytkin vaijeri tuli kannakkeineen tulipellistä sisätiloihin ja eiku u-käännös pukille

Nooh, huomenna mennään nöyremmin vanhan herran puikkoihin ja uusi yritys kohti joensuuta...En minä valita, mutta tämmöstä motorsporttia tällä kertaa

[Repro]

No ei se oo näköjään muillakaan aina helppoa.

[vturpeinen]

Nytten on saatu kohtuulliselle mallille tuo polttoainetankin pohjapanssari mallia "itse tein, paljon säästin". Aikaahan siihen on tuhraantunut ja jälki on kuin sähkömiehen tekemää, kun ei osannu hahmottaa miten sen tekisi ja loppupeliin päädyinkin tekemään alkuperäistä lähentelevän

Pikaisesti tehdyt sapluunat alkuperäsen suojan mukaan ja tuota putkeakin löysin metallijätteistä ja otin heti hyötykäyttöön, kun oli lähes neitseellistä tavaraa ja ihania valmiita kurveja



Noihin pitäs ruveta metallia liimaamaan




Kiinnityskorvakoiden rakentelua.



Levy halki nurkasta nurkkaan ja keski kohta koholle. Tuo 4mm levy ois semmosenaankaan säikähtänyt kolhuja, mutta ainaki yritetään ja senkin ajan sai olla pois kotoa, kun näitä väkerteli



Saumat umpeen ja heppailua ja mallailua paikoilleen.





Uraa jotta saa tavaran taivutettua..



Etulaitaa taivutettu ja sivulle jatkettu "kehikkoa"



Kylkeen muotoja...





Sittä maalit niskaan ja a'vot...Eli ei tän kummemmin oo edenny tämäkään. Vaan tulipahan kuvia otettua...Seuraavaksi varmaan suunnitella nuo loput panssaroinnit ja puskurit tuli käytyy joensuun rautavarastolta. 120*65*5mm, varmaan riittää suitsalle ja ehkä joutuu vielä tuninki/kevennys reikiäkin työstämään
Alunperinhän tuli tuossa hätäiltyä, että pitäs saada tää rakkine maalaukseen vaan äkkinäisenä ei oo osannu organisoida hommia tärkeysjärjestykseen . Eli duunaillaan näitä kipinä yms hommia ensin ennenku suihkitaan maalia pintaan

[Ruusulehto]

Kyllä noissa panssareissa hyvä on vähän reikiä olla, jos ei muuten ni tuleehan paska paremmin pois

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruusulehto

Kyllä noissa panssareissa hyvä on vähän reikiä olla, jos ei muuten ni tuleehan paska paremmin pois

Juu tuohonkin pakko jyräyttää vielä jokunen reikä, kunhan saa aukkoporan käsiinsä.

[vturpeinen]

Laittelin tuossa CNC-rälläkän laulamaan ja rupesin jyystämään vinssipuskurille korvakoita. Täytyy muuten hieman mainostaa rapoflexin laikkaa, kesti nimittäin aina yksi laikka leikellä kyllästymiseen asti ja aika hyvälle mutkalle sai painattaa.



Siinä hieman raaka mallausta



Tuleva vinssipeti. Joutuu melko naftin kokoisen vinssin etsimään ainakin syvyys suunnassa, toki voi joutuu vielä paloittelemaankin sieltäsun täältä. jos jollain on tiiossa kompaktin kokoinen vinssimalli jo tiiossa niin saa vihjata



Puskuriin tehty aukkoa vinssipetiä varten. Palkkiin ajettu kohtuullinen ura, että saisi taivutettua tuon keskiosan vinssipedin kanssa kohdakkain.



Siinä ois vinssipetin kanssa hepissään. Kunhan varoissaan ja hankkii vinssin tähän rytöläjään niin pääsee tekemään jatkojalostusta mm vinssin vapautuksen, liukukidan paikka(vaimikäseoli) ja tuninki reijät




Takapuskurin mallailua. Miten lie porukka mieltä (jos joku näin pitkälle ees lukee), välttäsköhän jos 48mm putkesta vääntelis ysikymppi kulmat ja upottais noihin päätyihin aina kaksin kappalein/puoli suojaamaan takakulmia ainakin näennäisesti . Sittä tulosvastuullisena mietin oiskohan tuohon leikelly paikat ihan noille vakiovaloille, jos ne vielä jostain löytyy



Nyt on vaan talli täynnä tuota rautahilettä, kun on tullut pilkottua järeempää metallia niin joutuu siivoilemaan melko perusteellisesti.
Samaan syssyyn voi pitää inventaarion, kun on tallin nurkissa vaikka mitä ylimääräistä. Sen jälkeen voisi yrittää viimeistellä puskimet. Arvelin pitäskö pientä "taivutusta" tehdä tuohon etupuskimen päähän niin oishan se ees vähän seksikkäämpi?

Mutta kyrppis sai näistä pakkasista orgasmin. Akut jäässä... Pitää akut ostaa sitä silmällä pitäen, että niistä vois toisen/molemmat hyödyntää suitsukiin, saa heittää vinkkiä tähänkin ongelmaan .
Ja etukardaaniin tuli ameriikan maalta se etupallo ja innoissaan siihen sitä asentamaan, kun oli uudet ristiniveletkin jo nurkissa odottelemassa. No ei varmasti olleet lähelläkään entisiä ja soittelua sinne sun tänne ja eioota myydään Nooh rockautolta riskillä tilasin vitutuspäissään ja pirkkaoluen rohkaisemana Toyota Pickupin nivelet, kun vastaavan värkin keskipallo uppos tuohon hojottimen kardaaniin niin toivotaan, että tämäkin ostos menee putkeen