Ford Bronco 1981

[MarkoK]

Jep tilataan 15x10 Et-44 vanteet jossain vaihees,pääsee sit sovitteleen alle Juu kyllä kaaret muokkaantuu vielä rajusti kun saa noi ruosteet rälläköityä irti Miettiny että kannattaako kaventaa keulaa samalla,niinku Jarea matkia.Kävin putkee hakeen jotta saa katosta venytettyä joka suuntaan,samalla tarttu mukaan 120x60x4 tavaraa helmapalkkia varten

[MarkoK]

Voi vit...ny selvinny että kone onkin 302 Kaikki pit selvittää itte etukäteen,eikä luottaa myyjään.Noista kuvista käy ilmi,vesikanavan ja pulttin yläreuna samas tasos kannen alun kans=302

[Mase]

Älä ole huolissasi, kyllä se silläkin liikkuu, ja siitähän saa tehtyä 347cid pannun helpolla jos haluaa

[MarkoK]

Toivottavasti liikkuu Ehkä helposti saa isompaa,mutta entä halvalla Joskus ollu 5.0chevy,sen jälkeen periaate ollu että alle 350 konetta en omista Nyt sitten on 8.0L,6.6L ja toi 4.95 Niin ja käyttöpeli 1.4D No saatiin kaverin kans katos auton päälle,ni ei tarvi räntäsateessa pajottaa eikä tipu vesi niskaan kun makaa auton alla

[MarkoK]

Löyty koneen numerokin.0-C90E-6015-? olisko vajaa C pit koittaa sitä viel tarkentaa.Renkaat odottaa työmaalla,niin kauan kun saan vanteet hommattua.

[MakeO]

Toi on -69 mallin 302 :n lohko koodin alun C9 mukaan ja kun se viimeinen epäselvä näyttäis olevan C , jos se olisi muistaakseni B niin olisi 351:nen ..
Mun mielestä kannattais ottaa kone nokilta ja osiin. Hyvällä tuurilla siellä voi olla jo valmiiksi kovaakin palikkaa laiteltu kun on kerta kone jumppa joskus tehty...?
Miten oliko millanen kaasari ja imusarja paikallaan , peltisarjaa tjs?

[pjtk]

Kaverilla on pyöriny nurkissa useamman vuoden tommonen isosta ronkosta pois nostettu 351:nen. Muistikuvan mukaan tuuppas öljyä pakoputkeen ja tekiköhän vielä geyshiriä paisariin. Eli auki pitäs käyttää. Saattas olla sopivasti pois ostettavissa, jos ketä kiinostaa.