Willys ToySan

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ai piru.. Sulhan tulikii joku muu ku vakio kytkin sinne.. En oo ihan varma siit säätöhommast..

Kyllä sitä tankoa enemmin olisi saanut lyhentää kun jatkaa. Meni siis painelaaleri asetelmaa vasten ja työsylinteri painui vähän kasaan. Mullahan ei ole toi mitenkään vielä kytketty eikä ole litkuja sisällä niin ei se vastustanut mitenkään. Pitää tutkia asiaa kun kaivaa sen tuolta säilöstä.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Kyllä sitä tankoa enemmin olisi saanut lyhentää kun jatkaa. Meni siis painelaaleri asetelmaa vasten ja työsylinteri painui vähän kasaan. Mullahan ei ole toi mitenkään vielä kytketty eikä ole litkuja sisällä niin ei se vastustanut mitenkään. Pitää tutkia asiaa kun kaivaa sen tuolta säilöstä.

Jaaa, täähä menee mielenkiintoiseks... mitkähän kokoelmaosat miul on sit ollu

Paina vaa sylinteri nii sisään ku menee, jos jää reilu välys tangolle ni eiköhän se oo hyvä

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Jaaa, täähä menee mielenkiintoiseks... mitkähän kokoelmaosat miul on sit ollu

Paina vaa sylinteri nii sisään ku menee, jos jää reilu välys tangolle ni eiköhän se oo hyvä

Sie oot vaa ajanu niin pirun rajusti et oot polkassu kytkinkäpälän mutkalle..

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Sie oot vaa ajanu niin pirun rajusti et oot polkassu kytkinkäpälän mutkalle..

Enne paineistusta sitä kytkintä joutu kyl rankasemaa iha olan takaa

[SeppoHovi]

Itsenäisyyspäivä ei mennyt Tampereella isänmaantoivojen kanssa mellastaessa vaan tallissakin ehdittiin käväistä.

Toinen lokari otettiin levityspöydälle.



Kovaliimattuna...



Sitten ajattelin ottaa pienen iltajumpan.



Hiiop ja kyllä nousee...



Monta tuntia ja vaikka kuinka monta kirosanaa myöhemmin.



Tulikohan se nyt sittenkin liian taakse? Vaihdekepit ja muut on aika kivasti paikallaan, mutta ite mosa tulee aika kivasti tuonne ohjaamon puolelle. Sekään ei tuossa oikein haittaa, mutta ainut murheenaihe näyttäisi olevan miten nuo polkimet mahtuu olemaan.



Tosta kun tuuppaa viisi senttiä eteenpäin niin ongelmaa tulee syylärin ja jordaanin kanssa. Toisaalta aikalailla tuo taitaa olla aina pikku kompromissi kun neloskoneen tilalle sovittaa kutosen.

Lattiaakin aloitettu taikoimaan etukabiiniin.



Huuh huomasin, että Willys oli päässyt äänestykseen vuoden projektista. Arvostan suuresti, että joku on tuohon Willyksen laittanut mukaan. Leuka rinnassa tässä kuitenkin mennään kun ennen projektin aloitusta hitsauskokemus ja kokemus kaikesta auton suhteen oli olematonta. Kiva tässä on kyllä huomata, että tekemällä oppii ja kun homma kiinnostaa niin päähänkin tietoa hyvin tarttuu. Mukana kisassa oleminen onkin jo siis iso juttu.

[pahapaimen]

Täältä ainakin ääni

[Tuoppo]

Kyllä, ääni tälle.

Ahtaan näköstä on, minkälaisen kotelon/tulipellin meinasit tehä.
Mikä kone tässä on alunperin? Jotenki kuvitellu kokoajan että olis kuusmukisella koneella

[SeppoHovi]

Ton verran nyt näyttäis olevan tilaa polkimille. Tossa näkee hyvin miten toi downpipe yrittää tulla ohjaamoon.



Kyllä ne polkimet tuohon pitäisi mahtua. En vaan osannut oikein arvioida mitä ne vaatii tilaa, mutta ainakin paremmin ne mahtuu kun mitä käyttis Subarussa on tilaa.

Tommonen luukku ainakin tuohon keppien kohdalle tulee. Tuosta pääsee sitten fiksaamaan jonkun verran. Pitää vielä toinen luukku tehdä kytkimen sylkelle ja noille ylimmille kytkinkopan pulteille.



Hitsasin valmiiksi 6mm mutterit tuonne alapuolelle niin on helpompi laitella pelti siihen paikalleen.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Pitää vielä toinen luukku tehdä kytkimen sylkelle ja noille ylimmille kytkinkopan pulteille.

Ja startille, olis mukavampi sisäkautta entrata?
edit. ja startin johdoille sen verran pituutta että mahtuu niitäkin irrotteleen sisätiloissa.

[SeppoHovi]

Jakkaralle piti tehdä tommoinen apukehikko minkä voikin sitten polttaa kiinni lattiaan.



Tommoinen tuosta jalkatilasta nyt sitten tuli. On siis tällä hetkellä orkkispaikallaan ja varmaan siihen jääkin. Jos ei sitten tule siirempia ongelmia istuttaa nuo polkimet tuohon paikalleen.



Tommoinen luukku on nyt sitten laatikon päällä. Toinen luukku ainakin pitää vielä taikoa kytkinkopan ylimmille pulteille ja kytkinsylkylle.



Kohta on vuosi tämän projektin kanssa painittu. Jotain on saatu aikaiseksi, mutta vielä on jonkin verran tehtävää. Hyviä uusia vuosia jos ei tule tänne enään 2013 päiviteltyä.