Offroad suunnistus CUP -14

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja jussa79

Itse mönkkärillä ajelevana tykkäisin mahdollisimman pienirenkaisista autoista, sillä katselin tuolla Turaoffissa kauhulla kun "tepsin miehet" kahluutteli Volvoa lutakoissa...
Niihin uriin kun lasettaa mönkkärillä, niin sinne häviää niin laite kun kuskikin.
Ja taitaa samoin käydä pikku suitsukeillekkin...

Kuulostaa hälyyttävän tutulta?

Kaikkien turvallisuuden kannalta paras on "Street leagal" luokka, kun ei tarvi miettiä milläköhän perusteella punakilvet on saatu. Kisojen järjestäminen helpottuu kun ei tarvitse kiertää koko aluetta lippusiimalla kilvettömien autojen takia, eikä tarvitse suunnitella autoille trailerisiirtojen mahdollisuutta yms.

[teamwille]

Käsittääkseni itsenhän Te arvon mönkkärikuskit halusitte autoja mukaan sinne Teidän kisoihin! Tuomaan lisäväriä ja muuta sellaista joka helpottaa kisojen järjestämistä(eli maksajia). Haluaisin, ja haluan nähdä, kun esim. street legal luokassa ajatte vaikka Team Loserin Patrollin perässä niitä "uria" joita pienipyöräinen (lue 33") ei jätä.. 2800 kg ja 33" pyörät!!! Voin sanoa, "Tepsin miesten Volvon" urat ovat pientä siihen nähden.. Luumäen pikkukisassa niihin uriin mahtui koko mönkkäritiimi ja puolet siitä suikkelistakin... Saddam aikoinaan sai varmaan samanlaista jälkeä aikaiseksi, mut jos pikkupyörät on lajin pelastus, niin antaa mennä vaan.. Hyvähän lajia ja kilpailuja on kehittää, mutta pitäis tajuta, ettei se pyörän koko kaikkea meinaa.. Suotta isopyöräisiä aina syyllistetään, ei se pyörän koko kerro koko totuutta ja tee herrasmiehiä kisatilanteessa... Ja, siinä Patrollissa on kaik mahollinen OTTEESSA.. oikee citymaasturi..

[jussa79]

Alkuperäinen kirjoittaja teamwille

Käsittääkseni itsenhän Te arvon mönkkärikuskit halusitte autoja mukaan sinne Teidän kisoihin! Tuomaan lisäväriä ja muuta sellaista joka helpottaa kisojen järjestämistä(eli maksajia). Haluaisin, ja haluan nähdä, kun esim. street legal luokassa ajatte vaikka Team Loserin Patrollin perässä niitä "uria" joita pienipyöräinen (lue 33") ei jätä.. 2800 kg ja 33" pyörät!!! Voin sanoa, "Tepsin miesten Volvon" urat ovat pientä siihen nähden.. Luumäen pikkukisassa niihin uriin mahtui koko mönkkäritiimi ja puolet siitä suikkelistakin... Saddam aikoinaan sai varmaan samanlaista jälkeä aikaiseksi, mut jos pikkupyörät on lajin pelastus, niin antaa mennä vaan.. Hyvähän lajia ja kilpailuja on kehittää, mutta pitäis tajuta, ettei se pyörän koko kaikkea meinaa.. Suotta isopyöräisiä aina syyllistetään, ei se pyörän koko kerro koko totuutta ja tee herrasmiehiä kisatilanteessa... Ja, siinä Patrollissa on kaik mahollinen OTTEESSA.. oikee citymaasturi..

Nyt meni ehkä meikäläisen viestin sisältö pikkasen ohi, sillä en missään nimessä tarkoittanut sitä etteikö minun mielestäni nuo "tepsin miehet" tai muut isoilla vehkeillä rymyävät voisi samoissa kinkereissä olla.
Päin vastoin!
On pirun hienoa kattella millaisista paikoista tuollaisilla vehkeillä pääsee kun on homma hanskassa.

Kommentti oli lähinnä tarkoitettu vitsiksi samaan tyyliin kuin "jos tuon vierestä heräilee aamulla, niin ....", siksi koitin perään laittaa pari hymiötäkin, mutta se nyt meni tällä kertaa sitten näin.

Allekirjoittanut ei ole kovinkaan tulos orientoitunut "kisailija", vaan ajelen ihan huvikseni makkaranpaistopaikalta toiselle rasteja sieltä täältä keräillen.
Siksi tuli tätä "tepsin miesten" temuamista seurattuakin niin innolla, kun makkaranpaistopaikka oli juuri hollilla.

Palaan vielä viestini johon lainaamani vastaus viittaa, eli toivoisin vilpittömästi että edellinen kommenttini ei herättäisi missään tapauksessa pahaa verta, sillä kuten sanottu, kommenttini oli tarkoitettu lähinnä vitsiksi.
Toivon myös, että epäselvästi kirjoitettua lausahdustani ei missään nimessä yleistettäisi KAIKKIEN mönkijäkuskien mielipiteeksi, eikä myöskään pikku suitsukeilla ajavien autokuskien mielipiteksi ko. asiasta.

En myöskään tiedä miksi tässä topikissa osin voimakkaitakin tunteita herättävät säännöt ovat juuri sellaiset kun ne ovat.
Näihin asioihin parhaiten varmaan osaavat vastata ensimäisessä viestissä nimetyt, ilmeisesti sarjan puuhamiehinä toimivat henkilöt.

En osaa sanoa vaikuttaako renkaiden koko ihmisten luonteeseen kisatapahtuman aikana tai sen ulkopuolella, mutta ainakin Turaoffissa kaikki tyypit ajoneuvosta, renkaiden koosta ja luokasta riippumatta oli pirun mukavaa ja rentoa porukkaa.
Siis sellaisia, joiden kanssa oli kiva ajella, höpötellä tulilla ja nautiskella mukavasta harrastuksesta ilman liian kireetä pipoa.

[teamwille]

Tais se viestin sisältö mennä jollakin muullakin ohi.. Ajatelmahan loppujen lopuksi oli se, että pikku pyöräiset ei "tee syviä uria". Kummallinen käsitys joillain on pintapaineesta!! Mutta kaikesta huolimatta edelleen tsemppiä järjestäjille ja tietysti kilpailijoille, pyörän koosta riippumatta.

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja J-T

Kuulostaa hälyyttävän tutulta?

Kaikkien turvallisuuden kannalta paras on "Street leagal" luokka, kun ei tarvi miettiä milläköhän perusteella punakilvet on saatu. Kisojen järjestäminen helpottuu kun ei tarvitse kiertää koko aluetta lippusiimalla kilvettömien autojen takia, eikä tarvitse suunnitella autoille trailerisiirtojen mahdollisuutta yms.

Tässä et puhuu ainakin omasta kokemusta, olen ajannut pari vuotta nyt melkein joka cup kisa läpi proto autolla, ja turvallisin tapa siirtä auto riippumatta luoka on ehdottomasti trailerisiirto,
vaikka sulla olis katsastettu auto, kun olet ajannut muutama tunti metsässä ja ohjausvarret on vääntynyt joka suuntaan, jarrut ja isot renkaat(joka ei ole otteessa) täynnä paska, auto ei ole yhtään turvallisempi vaikka se on katsatettu. Ja ei näyttä siltä että tulis lähiaikona niin paljon osallistuja cupissa että trailerisiito olis mikään ongelma vaikka sitä sallitais joka luokassa.
Ja punakilvet ei ole ollut myöskin mikään ongelma saada joka kisaan laillisesti, jos haluaa.

Kaikki nyt tiedä että näistä asiasta se ei ole kiinni vai jotain ihan muuta.....

[MOGGI]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Tässä et puhuu ainakin omasta kokemusta, olen ajannut pari vuotta nyt melkein joka cup kisa läpi proto autolla, ja turvallisin tapa siirtä auto riippumatta luoka on ehdottomasti trailerisiirto,
vaikka sulla olis katsastettu auto, kun olet ajannut muutama tunti metsässä ja ohjausvarret on vääntynyt joka suuntaan, jarrut ja isot renkaat(joka ei ole otteessa) täynnä paska, auto ei ole yhtään turvallisempi vaikka se on katsatettu. Ja ei näyttä siltä että tulis lähiaikona niin paljon osallistuja cupissa että trailerisiito olis mikään ongelma vaikka sitä sallitais joka luokassa.
Ja punakilvet ei ole ollut myöskin mikään ongelma saada joka kisaan laillisesti, jos haluaa.

Kaikki nyt tiedä että näistä asiasta se ei ole kiinni vai jotain ihan muuta.....

Miten punakilvet saadaan konttorilta laillisesti kilpailukäyttöön?

[jonas_k]

Esim Stonehill kisassa, luki mun siirtolupassa sotkamo-vuokatti-sotkamo, käyttötarkoitus: muu. Miten se ei olis laillista?

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Esim Stonehill kisassa, luki mun siirtolupassa sotkamo-vuokatti-sotkamo, käyttötarkoitus: muu. Miten se ei olis laillista?

lainaus Trafin sivulta * • Muu erityinen syy ajoneuvon siirtämiseksi (esim. liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon siirtäminen talvisäilytyspaikkaan).*

Eli tuossa tapauksessa siirrelty talvisäilöön ja takasin, mikäli autoa käytetään lupaehtojen mukaisesti.

Nykyinen Trafin ohjeistus=Siirtolupa voidaan myöntää kilpailuun, joka kuuluu Suomessa rekisteröidyn ajoneuvourheilun valtakunnallisen keskusjärjestön kilpailukalenteriin.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/reki...nti/siirtolupa

Sitten kun virkavalta sattuu ratsaamaan kisakalustoa tienpäällä niin sillon napsahtaa.

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

lainaus Trafin sivulta * • Muu erityinen syy ajoneuvon siirtämiseksi (esim. liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon siirtäminen talvisäilytyspaikkaan).*

Eli tuossa tapauksessa siirrelty talvisäilöön ja takasin, mikäli autoa käytetään lupaehtojen mukaisesti.

Nykyinen Trafin ohjeistus=Siirtolupa voidaan myöntää kilpailuun, joka kuuluu Suomessa rekisteröidyn ajoneuvourheilun valtakunnallisen keskusjärjestön kilpailukalenteriin.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/reki...nti/siirtolupa

Sitten kun virkavalta sattuu ratsaamaan kisakalustoa tienpäällä niin sillon napsahtaa.

Jos ei lukee käyttötarkoitus ollenkaan ja paikka ja aika on lupien mukaan, niin tuskin kirjoittaa siitä mitään sakkoja, me emme ajetaan kilpailua tiellä.
Ja katsastuskonttorilla on aina sanottu mihin se lupaa käytetään ja kysytty mikä siinä pitäis kirjoittaa..

[mikaelt]

Eikös tää siirtolupa-asiakin ole täällä jo aika loppuun koluttu. Konttorista tietenkin riippuen niitä lappuja saa....tai ei saa. Muistaakseni Mikkelin seudulle oli joskus tullut trafilta(?) noottia siitä että lappuja ei maastureille anneta, kun kisat oli tulossa.

Ne pari kertaa mitä oon lappuja ihan hlö autoon viimeksi hakenu niin syyksi ei käy mm. ostetun auton ajaminen kotiin tms. vaan aina siirto korjaamolle! Eräässä ostopaikan konttorissa täti sanoi että se on ainut syy, jolla laput saa. Siitä on jo kolmisen v aikaa.