Yleistä jorinaa suzukeista

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Näppituntumalla yhtä paljon ilmaa molemmilta puolilta

Olisko kenno puoliksi paskaa täynnä?

[sos]

luulis kennon jälkee ilman sekoittuvan, ettei sillä selittys lämpötila ero, pitää illemmalla kattoo miten ne putket sielä menee, helppo kattoa, kun koelauta purettu samulaista

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Olisko kenno puoliksi paskaa täynnä?

just putsattu ja ilma menee joka tapauksessa kennon läpi, oli edessä paskaa tai ei.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

just putsattu ja ilma menee joka tapauksessa kennon läpi, oli edessä paskaa tai ei.

Kyllähän ilma menee läpi jos ulkopuoli puhdas, mutta ei se kennonpuolikas lämpiä jos sisällä on kivettynyttä paskaa.
Niin ja onkos kenno tilkitty jollain vaahtomuovi suikaleella koteloonsa ja muovit on hiukan rispaantunut että kylmä ilma pääsee kennon ohi toisesta reunasta. Kunhan ny jotain arvauksia heittelen.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Kyllähän ilma menee läpi jos ulkopuoli puhdas, mutta ei se kennonpuolikas lämpiä jos sisällä on kivettynyttä paskaa.
Niin ja onkos kenno tilkitty jollain vaahtomuovi suikaleella koteloonsa ja muovit on hiukan rispaantunut että kylmä ilma pääsee kennon ohi toisesta reunasta. Kunhan ny jotain arvauksia heittelen.

X2 Kyllähän ne useimmiten on just tolla vaahtomuovilla tilkitty ja sit vähän tukossa oleva kenno,Niin kylmä ilma pääsee kiertämään kennon ohi ja paineilmalla jos on puhaltanut alhaalta ja imuroinut ylhäältä,Niin ne tiivisteet voi olla...

Pistähän tännekkin infoa että mikä oli,kun saat pelittämään!

[GaryRock]

eipä tuo selvinny. Kenno oli vieläkin päältä puhdas ja puhalsi hyvin läpi, mutta ilma pysyy kuskin puolella sitkeesti kylmempänä.
En keksi muuta kuin, että kennossa kulkeva vesi jäähtyy kuskin puolelle kulkiessa.
Vielä en kerenny tarkistamaan kennon edessä olevan venttiilin kuntoa, koska kenno tuntui omasta mielestä turhan viileältä ollakseen 70 asteinen kokeiluhetkellä. Ainaki vipu liikkuu vähän turhan nihkeästi.

[kellukka]

Käykö jostain toisesta autosta murroksen suoja kumit tuohon Vitaraan kun ei tuo motonet ainakaan tuntenu tuohon kumeja? ei viittis merkkiliikkeeseen mennä..Auto olikohan vm91 1,6 vitara.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Käykö jostain toisesta autosta murroksen suoja kumit tuohon Vitaraan kun ei tuo motonet ainakaan tuntenu tuohon kumeja? ei viittis merkkiliikkeeseen mennä..Auto olikohan vm91 1,6 vitara.

http://forums.offipalsta.com/showthr...=vitara&page=2
Vähän kun selaa alaspäin.

Tuolla oli että lancerin sopis tai sit ne päältävedettävät ja oli vissiin osanumerotki...

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

eipä tuo selvinny. Kenno oli vieläkin päältä puhdas ja puhalsi hyvin läpi, mutta ilma pysyy kuskin puolella sitkeesti kylmempänä.
En keksi muuta kuin, että kennossa kulkeva vesi jäähtyy kuskin puolelle kulkiessa.
Vielä en kerenny tarkistamaan kennon edessä olevan venttiilin kuntoa, koska kenno tuntui omasta mielestä turhan viileältä ollakseen 70 asteinen kokeiluhetkellä. Ainaki vipu liikkuu vähän turhan nihkeästi.

Venttiili oli jäänyt vähän jumiin, eli annoin sille väkivaltaa ja alko tulla enemmän lämpöä. Nyt ei enää huomaan apukusin ja kuskin puolen lämpötilaeroja.
Se vaati näköjään enemmän pakkasta, että jaksoin tehdä asialle jotain.

[Kekkeruusi]

Tarkotitko sitä vesiventtiiliä siinä tulipellissä konehuoneen puolella ?