Pulttimopo jäätyy.

[454SS]

Sinoli paineilmalinjassa tuntuu toimivan aika hyvin. Viime talvena kuulin kikan yhdeltä vanhan liiton rakannustyöläiseltä ja otin käyttöön omassa tallissa.

[ärjy]

Eikös se aerol ole vähän siihen suuntaan olevaa käyttöä varten tehty? Pajalla sattuneesta syystä sitä käytettiin pulttimopoissa ja hyvin toimi.. paja oli puunkuljetus firman, siksi aerolia oli oli joka opaikassa.. en huomannut koneissa mitään kulumista/jumimista.. ja oli käytetty kuulemma pitkään.. samalla moskalla sai hytikka pikaliittimet auki pakkasessa..

[miksi]

aerol on ilman propan 2-oli:a
sinolissa on tuota, aiheuttaa muistaakseni sen että se höyrystyy nesteen pinnalla jääden siihen, sekä sen ettei ole niin maukasta juotavaa. Kummassakin on metyyli isopropanolia jotka aiheuttavat denaturointia.

Aerolia pystyy myös paineistamaan kun sinoli rupeaa aiheuttamaan paineistuksessa pientä ongelmaa voimakkaampana pisarointina.

jos haluaa paineilmalinjan kuivaksi vedestä niin samanlainen suodatinsäiliö mitä käytetään raskaassa kalustossakin, kaksisuuntainen säiliö rakeilla ja jäätymisenestoaineella varustetuna niin kuivaa itse itseään ja pitää linjassa vähemmän kosteutta. tosin ilmassa on aina kosteutta ja se kulkee pienissä määrin aina mukana vaikka kuinka yrittäis torjua. vähennettyä sitä saa..

silloin kun mä opettelin noita raskaskaluiston renkaitten vaihtoa meillä oli voimavirtanen massa avain.. hidas kuin mikä mutta kaikki aukes..

[Häänrik]

Moi. Töissä käytän ulkona pulttipyssyä joka päivä noin tunnin ajan putkeen kun teriä pitää vaihtaa. Oon kokeillu kaikenlaista, ja viimeisin konsti millä pyssy lakkas jäätynmästä oli tiptopin öljymäinen lukkosula. Sitä puolipurkkia kaataa letkuun kompuran päästä nii johan rokkaa monena päivänä

[sisua45]

Koottiin veljelle konekatosta muutama vuosi sitten. Kuorma-auton nosturilla nostettiin liimapalkkeja paikoilleen. Pulttipyssylle otettiin myös ilmaa autosta, kun siihen hommaan tein joskus liittimen pyttyjen kylkeen. Pyssyllä vedettiin täkkipultteja kiinni liimapalkkeihin.

Toisena päivänä pyssy meni hengettömäksi, ei vaan jaksanut, vaikka auton kompura tuuppasi reilun 8 baaria. Pari tippaa öljyä pyssyyn, niin taas jaksoi. Kuorma-auton antama ilma oli liian kuivaa, ja tais siellä olla tenuakin mukana.

[Mutis]

En ole kertaakaan saanut työkaluja jäätymään vaikka olisi ollut -30 pakkasta. Melkein joka päivä muutama rippa öljyä. Käytössä rälläköitä ja naproja lähinnä. Välillä hanskat tuppaa jäätymään koneeseen kiinni, mut yleensä se on se pienin vitutuksen aiheuttaja. Öljyn laadusta en osaa sanoa ja kompura setuppia en ole koskaan nähnyt.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Koottiin veljelle konekatosta muutama vuosi sitten. Kuorma-auton nosturilla nostettiin liimapalkkeja paikoilleen. Pulttipyssylle otettiin myös ilmaa autosta, kun siihen hommaan tein joskus liittimen pyttyjen kylkeen. Pyssyllä vedettiin täkkipultteja kiinni liimapalkkeihin.

Toisena päivänä pyssy meni hengettömäksi, ei vaan jaksanut, vaikka auton kompura tuuppasi reilun 8 baaria. Pari tippaa öljyä pyssyyn, niin taas jaksoi. Kuorma-auton antama ilma oli liian kuivaa, ja tais siellä olla tenuakin mukana.

ei kyl edellises työpaikas mobiilihakkurii ajaes jäätyny paineilmalaitteet ikinä vaikka pakkasta oli reilummin.. ainoa mikä meinas välil jäätyy oli puhalluspistooli mut seki aukes ku vähäks aikaa laitto pystyputkee sulamaa, pari sekunttii ja aukes. IDG:n pulttipyssy ja rälläkkä toimi kyl kelil ku kelil.

[sisua45]

Niin tuo oli keskellä kesää.