JEgoNEER Jeep Wagoneer -77 360 V8 + TH400 + Discon jakis.

[ImacInnes]

Onkos kellään ehdottaa miten nuo laipat saatais kohdistettua hyvin?

Osat on seuraavat.
Laipat ja väliin tarvii vissiin sorvata umpiteräksestä putki jonka sisäreikä tulee stefojen mukaan.

Hmm. Näinkö?

1. Laipat kiinni lootiin ja nythän voisi porata kohdistus tapeille reijjän laippoihin ja kolot lootiin.
2. Jakolootan sovitus paikalleen jotta saadaan mitattua putken pituus.
3. Jakoloota pois kun sen asento on merkitty putkeen ja nyt putken näkee keskittää automaatin akselille stefojen kera ja eikun hitsihepillä laippaan kiinni.
4. Jakolootta mekinnän mukaan paikalleen ja hitsihepeillä kiinni.
6. Jakoloota pois.
7. Sovite pois ja eikun isolla virralla laipat sorvattuun keski putkeen kiinni.
8.Tarvittaessa voi hitsuutella viellä lisä vahvikkeita putken ja laippojen väliin.

Loputhan onkin sitten enään sipistelyä.

t. Ismo Ämmä

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Onkos kellään ehdottaa miten nuo laipat saatais kohdistettua hyvin?

Osat on seuraavat.
Laipat ja väliin tarvii vissiin sorvata umpiteräksestä putki jonka sisäreikä tulee stefojen mukaan.

Hmm. Näinkö?

1. Laipat kiinni lootiin ja nythän voisi porata kohdistus tapeille reijjän laippoihin ja kolot lootiin.
2. Jakolootan sovitus paikalleen jotta saadaan mitattua putken pituus.
3. Jakoloota pois kun sen asento on merkitty putkeen ja nyt putken näkee keskittää automaatin akselille stefojen kera ja eikun hitsihepillä laippaan kiinni.
4. Jakolootta mekinnän mukaan paikalleen ja hitsihepeillä kiinni.
6. Jakoloota pois.
7. Sovite pois ja eikun isolla virralla laipat sorvattuun keski putkeen kiinni.
8.Tarvittaessa voi hitsuutella viellä lisä vahvikkeita putken ja laippojen väliin.

Loputhan onkin sitten enään sipistelyä.

t. Ismo Ämmä

Kohta 7 sorvaa tarkkaan mittaan vasta ison virran jälkeen niin osuu mittoihin varmemmin.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Avasin tuonne Chit-Chat osastolle.

En lue, enkä käytä, joten siellä o ja pysyy, edelleen pahoitteluni BS:n suoltamisesta...

Joten asiaan:

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Hmm. Näinkö?

1. Laipat kiinni lootiin ja nythän voisi porata kohdistus tapeille reijjän laippoihin ja kolot lootiin.
2. Jakolootan sovitus paikalleen jotta saadaan mitattua putken pituus.
3. Jakoloota pois kun sen asento on merkitty putkeen ja nyt putken näkee keskittää automaatin akselille stefojen kera ja eikun hitsihepillä laippaan kiinni.
4. Jakolootta mekinnän mukaan paikalleen ja hitsihepeillä kiinni.

5. Lattaraudalla 3-4 sivua hizhep kiinnityksellä kasaan (oliko tää kohta tarkotuksella tyhjä?)

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

6. Jakoloota pois.
7. Sovite pois ja eikun isolla virralla laipat sorvattuun keski putkeen kiinni.
8.Tarvittaessa voi hitsuutella viellä lisä vahvikkeita putken ja laippojen väliin.

Eli nuo latat tukemaan "kehikoksi" hitsauksen ajaksi??? estäisi ainakin vetämisen ja tarvittaessa myös jälkilämmitys saumalle vois poistaa tuon sauman jännityksen....

En muista metallurgeista tiiä, mutta itse tekisin näin.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Onkos kellään ehdottaa miten nuo laipat saatais kohdistettua hyvin?

Osat on seuraavat.
Laipat ja väliin tarvii vissiin sorvata umpiteräksestä putki jonka sisäreikä tulee stefojen mukaan.

Hmm. Näinkö?

1. Laipat kiinni lootiin ja nythän voisi porata kohdistus tapeille reijjän laippoihin ja kolot lootiin.
2. Jakolootan sovitus paikalleen jotta saadaan mitattua putken pituus.
3. Jakoloota pois kun sen asento on merkitty putkeen ja nyt putken näkee keskittää automaatin akselille stefojen kera ja eikun hitsihepillä laippaan kiinni.
4. Jakolootta mekinnän mukaan paikalleen ja hitsihepeillä kiinni.
6. Jakoloota pois.
7. Sovite pois ja eikun isolla virralla laipat sorvattuun keski putkeen kiinni.
8.Tarvittaessa voi hitsuutella viellä lisä vahvikkeita putken ja laippojen väliin.

Loputhan onkin sitten enään sipistelyä.

t. Ismo Ämmä

Väliholkki kannattaa sorvata ainesputkesta siten, että toinen pää on käypäinen vaihteiston takalaakerin reikään ja toinen pää jakiksen etulaakerin reikään ja sisälle paikat stefoille. Laippojen keskireijät kun isontaa vielä väliholkin ulkohalkaisijan kokoiseksi, niin on helpompi kohdistaa nekin.
Sitten vaan laipat kiinni lootiin, holkki väliin ja romut nippuun ja laipat hepeillä kiinni. Lopuksi välikalikka irti ja saumat kiinni sekä jokinlaiset tuet laippojen väliin ja viimeiseksi sorvissa laipat suoraksi.

[ImacInnes]

No nyt on enklannista tilattu tollanen http://www.ashcroft-transmissions.co...&productId=138 HD ristikko tonne Discon jakolootan sisään ja puuttuvat tulpat saatu Karaasista.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

jok se Jeeppi on lyhennetty?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

jok se Jeeppi on lyhennetty?

Joo ei! Eihän täällänen etelän vetelä juur mitään saa aikaseks!!!
Ko pitäs se saada ens edes jotenki kulkee taas.
Ja töissäkin vaikeuttivat harrastamista.
Ai niin, tulihan siihen kyllä asennettua 104 A uusi laturi.
Ja pitäis se kuljetus autokin saada ensin leimattua ja...ja.....
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

No ny on palikka tullu Enklannista ja tarvis suorittaa sen asentaminen vaan en tunnul öytävän noista manuaalilinkeistä oikeata räjäytys kuvaa? Tietääkö joku mikä se noista on? Tulostelisin paperille niin olis mukvampi ruveta jakolootaa purkaa.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

No nyt on enklannista tilattu tollanen http://www.ashcroft-transmissions.co...&productId=138 HD ristikko tonne Discon jakolootan sisään ja puuttuvat tulpat saatu Karaasista.

t. Ismo Ämmä

[p0hamala]

vaikka tuosta http://www.landroverweb.com/Pdf-file...ansfer_Box.pdf

T/P

[Racingrabbit]

Tuossa vastaava parempilaatuisena kopiona: http://www.landroverweb.com/Pdf-file...aul_Manual.pdf
Kumpikaan ei vaan tainnut olla tuohon uudempaan sähköisellä nopeusmittarilla olevaan,mutta vastaavat kyllä pääosin.

[ImacInnes]

Kiitoksia.
Näillä jo luulis pärjäävän.
t. Ismo Ämmä