![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Joku soitteli ja kyseli taas tuosta kontista niin nostetaan pari kuvaa nykykuosista näkyville. Maalattu talomaalilla yksiväriseksi... Ei ole ihan noin siisti oikesti mitä tuo Samsungin kamera väittää.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Hommat ei oikein edisty mutta sen verran kokeilin että jousivisio ei mennyt kovinkaan paljon pieleen.
Tuon enempää en uskaltanut tunkata montun päällä ettei käy vanhanaikaisesti ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
taas käy ajatuttamaan tuo kopin hyötykäyttö ...
vetäses mitalla etu- ja takaseinästä tuohon lokasuojan kaaren keskikohtaan ja ilmoittele mulle ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#4
|
||||
|
||||
![]() Asuntovaunu?
Ton ku pudottais jonkun asuntovaunun alaustalle niin olis toista kun nää nykyset lasikuitukopit!! Paljonkohan toi painaa? Ei taida pysyä 750 kilossa alustoineen?
Saiskohan semmosen laillisesti tehdä? t. Ismo Ämmä |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Hekoheko...
![]() Eipä sitten lähtenytkään kuskinpuolen U-pultit auki, yhden väänsin poikki ja loput rälläkällä pätkiksi. Uusi visio suorilla M20 pulteilla ja ihan ite hepatuilla 10mm palikoilla. Ja vinssinkin sain vihdoin kiinni. Tuon valmiin pedin alla on vielä 10mm levy ehkäisemässä kiertymiä kun on tuo runko aika letku. Eli vinssipeti on kiinni kuudella M12 pultilla autossa ja se 10mm apulevy on takapäästä hitsattu poikkipalkkiin ja etupäästä "joustavalla" rimpula 50X50 kulmalla. Vinssin pultit läpi molemmista...pitäisi kestää pientä nykimistäkin epäilisin, tai ainakin toivoisin ![]() Rullakidan paikalle tulee joskus liukukita niin ei tartu ja hajoa niin herkästi. Jos tuosta jaloissa pyörivästä kompurasta evakoisi säiliön parempaan käyttöön kun tuo oma pönttö on niin kovin pieni vielä ![]() Ja lopuksi kuva pikkuKempistä minkä raahasin omaan nurkkaan kun ei näyttänyt kukaan sitä käyttävän, vähän on haparoivaa hitsata kun pitää puikottaminen opetella uudestaan silmälasien kanssa melkoisen pitkän tauon jälkeen nääsnääs ![]() Ei ole meinaan mikään digiajan salkkumasiina tuo ![]() Hitaasti mutta epävarmasti.... |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Kompuran säästin teurastukselta ja ajattelin laittaa ensin nää perushommat kuntoon pikkuhiljaa...
Eli tuunikimaalia irto-osiin ennen kasausta, mallia halpiskauppaspräy mitä hyllystä löytyi. Ja maalin kuivamista odotellessa tuli mieleen että jarrutkin ois varmaan "ihan kivat" jos johonkin kisoihin erehtyy ![]() Ja tamä jarruhomma on sitten tulevaisuudessa rutiinihomma jokaisen kuraleikin jälkeen, ei vanha pumppu kestä enää sitä jännitystä että onko jarrua vai eikö ![]() Takajarrut ainakin oli täynnä paskaa/jumissa ja purkamiseen tarvitsin luvattoman karkeita työmenetelmiä vaikka on noin köykäiset lelut.. Huomaa support avaimenperä viimeisessä kuvassa ![]() Sen enempää kunniaa kerjäämättä, kun on kuitenkin sisätiloissa rakennettu... ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Mukavan näköistä puuhastelua
![]() Mitäisi Haisuliin löytää hyvät iskarit jostain ja tietysti järki hintaiset ![]() ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Perus öljypumput, nämä yksilöt ei ole kauhean jäykät enää mutta eihän tää mikään ralliauto olekkaan ![]() Venäjältä saa varmaan uusiakin vielä jostain kaupasta, luulisin että on sellainen perinteinen "yleismalli" tuon kokoisessa kalustossa. Jossain näin oikein räjäytyskuvankin ja huolto-ohje öljysuosituksia myöden ![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Nyt on Jarkolle osunu lääkitys kohdalleen tai sit kevät aiheuttaa jotain ihme piristymistä ku ukolla etenee kaikki rojektit. Välillä on kuvissa purettuna puol Volkkaria ja välillä maalailtuna maasturin osia.
|