suzu 410, 37", 2 ohjaavaa akselia...

[Repro]

Eikös BJ:ssä ollut 4.11?

[turakoitsija]

kyllä niissä bj:n akseleissa ainakii vakiona on 4.11 välitys.
laita volvon m40 aski sinne väliin ni ei tartte siirtää jakolaatikkoa ku 12cm mut silti jää alkuperäisellä akselivälillä takakardaani eika perkuleen lyhkäseks = liuku+ristikot?
meillä on junioreiden suzukissa moinen laatikko.

[Sami89]

Eiks Hj:ssa oo toi 3,7?

[Sami89]

Käykös bj:n akseliin sit hj:n murikka? Jos olis joku joskus vaihellu? En yhtää tiiä ku en oo noihin tojotoihin niin perehtyny..

[Sami89]

Ei oo kyllä mitään käryä noista..

[Jermu1]

Itekkin aikoinaan mietin BJ:n akseleita Suzukiin ja muistaakseni FJ40 välitykset oli 3.7 ja BJ40 4.1.

Mikäs diesel kone on suunnitelmissa laittaa?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja make.suzuki

oliskohan voenu sattua viiteen eripuolelta suomee haettuihin
perriin saman laeset vaehetut välitykset???
jos niissä BJ:n akseleissa ee ookkaan AENA 4.11???

Oletko laskenut välityksen vai katsonut lautaspyörässä olevaa 37 numeroa? Yleensähän noissa Toyotan perissä lukee lautaspyörässä hammasluku eikä välitys.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja make.suzuki

piäsisköhän huomenna alottaa rojektin ihan oekeesti.
ensin pesu. sitten vähintään 2 kottarillista paskoo pihalle ja hallin pesu.
sitten hakkee moottorin luovuttaja ja oottoo että suzu kuivuu.
jos sais huomenna korin nostettua rungolta poes.
sitten sunnuntaena moottori ja laatikot irti ja alakaa uusien osien yhteen sovittelu.

Taisi tuo pesu unohtua, henkilökohtaisesti en kyllä ajattelisikaan autonrakentamisen aloittamista ennen kunnon pesua. Hidastaa rakentelun edetessä ja sotkee hallin lattiat

Ja onko nuo nelinkin puslat jäykät?

[make.suzuki]

kori koesovitettu. vähä pittää avartoo kaaria...

[Matias95]

En tiä onko väärä palsta ja väärä paikka kysyä tyhmiä mutta kysyn kuitenki. Itellä ei mitään puhasta offroad hommaa ole tullu ajateltuakaan, mutta pitäs semmonen pirssi laittaa ettei tarvis miettiä esim nyt talvela että pääseeköhän vaikka tuota tietä tai ajouraa. Yhelä oli viikonloppuna tuomonen vakio 410 ja jotenki oli niin ruman näkönen ja pieni että alko oikein mietityttään että pitäskö laittaa jossaki välissä 940 volvole kaveri jolla saattas päästäkki johonki.
Oli vain niin mopoauton näkönen vakiona että piti alkaa heti miettiin ennenkö on isommin ees katellu aihiota että paljonko tuomoseen pystyy tekemään muutoksia että sais vielä leimattua? Taitaa olla täysin väärä paikka kysellä?

[nuti-90]

Vakio 410 on kyllä ruman näköinen ja kaikkea mutta kyllä sillä vakionakin tietäpitkin pääsee.. Sitten taas jos ajelee asfalttia paljon niin ei se herkkuaa ole pitkiä matkoja vaappua tuommosella.. Muutoksia voi kyllä tehdä melkopaljonkin mutta jos aikoo oikein susukia rueta rakentaan niin ennemmin ostaa samurain lähtökohdaksi..