Maastoajo-ohjeita nöösille?

[Bazeeba]

Itekin aika nöösi mut sen oppinu ainakin et talvisaikaan kipeä olkapää, vajaa metri lunta ja lapio on oikeenkin hyvä opettaja minne kannattaa ajaa ja minne ei.

[AH-64D]

Nostalgiaa mutta perusajatukset kunnossa

http://www.youtube.com/watch?v=v07kCA606E0

http://www.youtube.com/watch?v=vi4kaT3yfoM

Kokeneempien kanssa metsälle ja kuuntelee mitä sanotaan vaikka välillä ne tuntuu järjettömiltä neuvoilta

[Nikuzai]

Onkos kellään oikealta ajettavaa maasturia (pois lukien se bowler?)
Ja vielä ottaisi aloittelijoita mieluusti kyytiin

Siihen dummy ratti apparin puolelle niin sais tuntumaa oikeasti miltä näyttää mettässä kun "oikealla" puolella olisi matkustamassa

[PunisherFIN]

ihekseen kun liikkuu metässä auton kanssa, niin ei oo virhe, eikä heikkouden merkki nousta sieltä kuskin paikalta ja kävellä etukätteen reittiä, mitä oot menossa.. säilyny tuo citymaasturi suorakylkisenä ja astinlaudatkin paikallaan, kun on töissä käyttäny vähän malttia pylyväille pyrkiessä

[Kaitsu67]

Sekin jos laitat isoimmat muutoskatsastettavissa olevat kunnon MT -kuviolla varustetut renkaat jelppaavat jo aika paljon....

[Kettu_]

itse en enää lähtisi mistään hinnasta ilman vinssiä metsään, kokemusta on auto makasi kahvoja myöten mudassa 3pv ennen kun saatiin jorpakon keskelle kaverin lj vinssaamaan poijes. ja yleensä itse kun ajelen niin kaveri kävelee aina edellä katsomassa kaikki terävät oksat ja pahat paikat on se hiukka ikävää kun se kumi sinne keskelle metsää poksahtaa, ja melkeen joka paikkaa pääsee kuhan ei se pohja raavi kiinni..

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

itse en enää lähtisi mistään hinnasta ilman vinssiä metsään, kokemusta on auto makasi kahvoja myöten mudassa 3pv ennen kun saatiin jorpakon keskelle kaverin lj vinssaamaan poijes. ja yleensä itse kun ajelen niin kaveri kävelee aina edellä katsomassa kaikki terävät oksat ja pahat paikat on se hiukka ikävää kun se kumi sinne keskelle metsää poksahtaa, ja melkeen joka paikkaa pääsee kuhan ei se pohja raavi kiinni..

Mua ihan suunnattomasti vituttaa, jos apina mainitsee joka pikku kävyn ja kivenkin. Pari sellasta ollu joskus apparina, eikä tasan varmasti tule enää ikinä. Jos mun apparina on, ni ei tarvi tehä ku just se mitä käsken. Muuten saa keskittyy siihen kaljanjuontiin. Ja jos rengas puhkeaa, niin sitten kaivetaan kontista tai katolta varapyörä ja vaihdetaan se Ja mitä ohjetta ny antas... Jos ei mee, ni koita uudestaan isommalla kaasulla

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

itse en enää lähtisi mistään hinnasta ilman vinssiä metsään, kokemusta on auto makasi kahvoja myöten mudassa 3pv ennen kun saatiin jorpakon keskelle kaverin lj vinssaamaan poijes. ja yleensä itse kun ajelen niin kaveri kävelee aina edellä katsomassa kaikki terävät oksat ja pahat paikat on se hiukka ikävää kun se kumi sinne keskelle metsää poksahtaa, ja melkeen joka paikkaa pääsee kuhan ei se pohja raavi kiinni..

Jälkeenpäin kun miettii niin aika rohkeisiin paikkoihin sitä tuli aikoinaan ajeltua vaikkei kaveripiirin yhdessäkään maasturissa ollut vinssiä, välillä (tai siis aina) sai melkoiset talkoot yleensä pitääkin että pääsi takas kovalle tielle, mut joka kokemuksesta on kyllä oppinut jotain.