HJ61 etu ja takaperien huolto

[Janne_]

tietääkö kukaan?

semmonenkin tuli mieleen että kai noissa kaikissa hj61:sen takaperissä on samat välitykset?

[tapsa4x4]

Hj 60 ja 61 on aina 3.7 perä välitys. Etu ja taka perä samanlaisia käy suoraan ristiin, myös lokoton ja lukollinen perä menee suoraan ristiin,kardaanin laippa jako on eri monesti.

[nalle00]

lukotonta banjoa vaan joutuu vähän lukonkohalta laikkaamaan jos sinne lukollisen murikan laittaa

[BJ-40/76]

Etu- ja takaperämurikka ovat identtiset, siis samat laakerit yms. käy ristiin.

Välitys sopii myos kitkalukollisesta/vapaasta murikasta, kardaanilaippa voi olla eri.

[samppas]

Pinionin akselin laakereissa on eroja, tarvikelaakerit eivät ole samanlaisia kuin tojon koyot ja kuulopuheiden mukaan hajoavat nopeasti.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja samppas

Pinionin akselin laakereissa on eroja, tarvikelaakerit eivät ole samanlaisia kuin tojon koyot ja kuulopuheiden mukaan hajoavat nopeasti.

Siis alkuperäiset laakerit on samat sekä Etu- että Takaperässä.

Ja tarvikelaakerit eivät välttämättä kestä yhtähyvin, kuin alkuperäiset.
Ja varsinkin kun laakereita myydään ulkomittojen mukaan!

[TeuvoSlam]

Mulla ois nyt seurtaavanlainen probleema.
Auto siis hj60 ja siinä kitkalukollinen tai lukoton taka-akseli.
Sitten irrallaan 61:sen lukko akseli, tää lukko akseli huonossa kunnossa. Eli jousien tallat läpimädät ym. ja jarrut aivan romut. Onnistuuko laittaa tuo lukkomurikka+vetarit tohon lukottomaan akseliin? Jos ymmärsin oikein niin pienellä viilailulla sopis??

Ja meinasin tilata Tamgearsilta tiivisteitä ja stefoja noihin akseleihin, etu sekä taka, ja muuta roipetta, niin saako sieltä silkkaa made in china paskaa, laatua, vai toimivaa mader in china tavaraa?

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Hj 60 ja 61 on aina 3.7 perä välitys. Etu ja taka perä samanlaisia käy suoraan ristiin, myös lokoton ja lukollinen perä menee suoraan ristiin,kardaanin laippa jako on eri monesti.

Landcruiser 60-sarjassa peravalitys voi olla joko 3.7 tai 4.1 riippuen siita, onko 4- tai 5-nopeuksinen vaihdelaatikko tai automaatti.

[IironSika]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Landcruiser 60-sarjassa peravalitys voi olla joko 3.7 tai 4.1 riippuen siita, onko 4- tai 5-nopeuksinen vaihdelaatikko tai automaatti.

Suomeen ei ole ikinä tuotu FJ-60/62:sta, eikä automaatti-60:stä maahantuojan toimesta ja kaikissa Suomeen tuoduissa 60-sarjalaisissa on 3.7 perävälitykset. Joten muut välitysvaihtoehdot lienee melko marginaalinen ilmiö Suomessa.