pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Ei visiin sitten ihan putkeen menny. Edelleen vuotaa samasta paikasta ja sen lisäks on vielä vähän vedot kateissa. Jouduin kyllä vähän löysäilemään syöttöruuvia, jotta kansi meni takas paikalleen, jotta oisko siellä säätö persiillään ja ei anna alakierroksilla soppaa?

Se holkki täytyy vaihtaa myös. Vanhan irrotus oli muistaakseni aika kinkkinen juttu.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Se holkki täytyy vaihtaa myös. Vanhan irrotus oli muistaakseni aika kinkkinen juttu.

No voi persetti. Löytysköhän ihan laakerikaupasta varaosa?

Vai toimisko kenties paksummalla langalla oleva gummirengas?

[Bazeeba]

Edellisessä pajerossa oli kans ongelmia tuon vuodon kanssa ja sitä vanhaa holkkia ei saa kun poraamalla pois. Se o rengaskin tais olla jotain erikoisempaa kokoa.

Täältä löytyy niitä holkkeja ja tiivistesarjoja ainakin. http://www.dieselkontor.de/index.php?language=fi

Ehkä tuohon joku näppärä sorvaiski uuden holkin?

[Korpikumpu]

Juu, justiinsa soitin kaverille ja illalla tai aamulla käydään sorvarilla.

Ja nyt se saatana vuotaa kannen välistä.

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Edellisessä pajerossa oli kans ongelmia tuon vuodon kanssa ja sitä vanhaa holkkia ei saa kun poraamalla pois. Se o rengaskin tais olla jotain erikoisempaa kokoa.

Täältä löytyy niitä holkkeja ja tiivistesarjoja ainakin. http://www.dieselkontor.de/index.php?language=fi

Ehkä tuohon joku näppärä sorvaiski uuden holkin?

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Juu, justiinsa soitin kaverille ja illalla tai aamulla käydään sorvarilla.

Ja nyt se saatana vuotaa kannen välistä.

Oman holkin hommasin paikallisesta diesel korjaamosta. Hyllystä nappasi.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Oman holkin hommasin paikallisesta diesel korjaamosta. Hyllystä nappasi.

Ei kuulemma ole tuohon pumppuun joen dieselillä tuota holkkia. Näin sano kun soittelin.

[Borg]

Pajero konkareille olisi seuraavanlaista kysymystä,
Mitä hyviä/huonoja puolia on gen1/4.875 taka-akselissa (pitkä auto)?
Minkälainen vetarin kiinnitys (c-klipsi?)?
Kuinka tiheät vetarin boorit (28, 30...?)?
Noin yleisesti ottaen kestääkö 33/35 kumeja offi touhuissa?
Ja nippeli tietona mikä on taka-akselin leveys, vanteen kiinnityspinnasta-k.pintaan mitattuna (vaihteleeko vuosimallien mukaan)?

Jos joku osaisi vastata näin kootusti, niin säästäisi vaivaa huomattavasti.
Iso kiitos etukäteen.

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Oman holkin hommasin paikallisesta diesel korjaamosta. Hyllystä nappasi.

Korjataanpas hieman väärää tietoa.

Eli muistin hieman väärin. Volkkarin holkista tehtiin korjaus pajeroon. Holkkia joutuu ohentamaan 1mm ja pätkäsemään oikeaan mittaan.

[neulavuori]

aikaa ja motivaatiota ollut rajallisesti käytettävissä
varsinkin kun pihalla joutuu tekemään

mutta varaosa autoa ja konetta teurastanut
oikein positiivinen ylläri oli kannet
uudenkarheat venttiilit ja ohjurit eikä muutenkaan pahassa kunnossa
kannet laitoin kaverin matkaan pesuun ja koeponnistukseen
viesti tuli että ehjät on ja ensviikolla pitäis tiivisteitäkin saada
varaosa autoa hakiessa kertoi lohkossa olevan reikä
en kyllä ylimääräistä reikää ole löytänyt tosin alakerta tuntuu olevan jumissa
männät näyttää uudehkoilta eikä pytyissä rappua.. ehkä putkitetu ja laakerit juntturissa

varsinaista konetta olen vain mulkoillut/haaveillut että sais johonkin talliin

budjetti vajaus myös vaivaa projektia niin piti laittaa "liikeenteestä poistoon" jos venyy pitkäksi...