Lisävalojen kytkentä. Toimii.

[4x4_88]

On 12v. Piti ihan tarkistaa ja kaivaa se paketti sohvan alta kun kissa sen sinne oli laittanut

[Porvoon Hilma]

Tässä on nyt kaikki elementit onnistua. Mä en keksi enää mitään uutta, mutta laitan vaan megakannustuksen

[4x4_88]

Viimeinen yritys tänään ja kävin kokeileen lisärien maan akulle, mutta ei, ei eijei. Polttimot on paikallaan mutten jaksanut tuolla pimeässä alkaa mittaamaan joten menee huomiselle päivän-näölle. Eiköhän muutenkin naapuritaloyhtiön asukkaat oo saanu tarpeeksi valoa olohuoneisiinsa kun olen pitkiä kokoajan testaillut

[Rölli]

Kävele vielä kerran sinne autolle ja koita antaa akusta suoraan virtaa niille valoille. Toimiiko sitten? Eli releestä johdot irti ja akulta tuleva ja valoille menevä yhteen.
Helppo ja nopea koittaa.

[4x4_88]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Kävele vielä kerran sinne autolle ja koita antaa akusta suoraan virtaa niille valoille. Toimiiko sitten? Eli releestä johdot irti ja akulta tuleva ja valoille menevä yhteen.
Helppo ja nopea koittaa.

Kiintiö edes takas ramppaamisessa on jo täynnä ja releessä on kiinni semmonen plugi jossa johdot kiinteesti kiinni. Pitäs vetää lisäreiltä asti johdot akulle. Eihän sekään mahoton homma ole mutta saa odottaa huomiseen.

Noissa lisäreissä on muuten parkit mut niidenhän ei pitäs vaikuttaa kun niiden plussa johdot ei oo kytketty mihinkään?

E: Pitää huomenna ostaa tukiraudat valoihin. Sen verta painavat noi Bosch Pilot 175:set, että ei kilpirauta pysy tiukasti väpättämättä. Muoviosa joka on kiinni kilventausta/valorauta/kilpi hässäkän ja puskurin välissä oli revenny irti niin piti laittaa nippusiteellä kiinni. Pitää tehdä toisellepuolelle kans sama homma kun näyttää olevan jotenkin hepposesti liimattu kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141056

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_88

Kiintiö edes takas ramppaamisessa on jo täynnä ja releessä on kiinni semmonen plugi jossa johdot kiinteesti kiinni. Pitäs vetää lisäreiltä asti johdot akulle. Eihän sekään mahoton homma ole mutta saa odottaa huomiseen.

Noissa lisäreissä on muuten parkit mut niidenhän ei pitäs vaikuttaa kun niiden plussa johdot ei oo kytketty mihinkään?

No jos se rele lähtee nyppäämällä irti siitä kannasta, niin johtimen pätkällä jumppaat vaan sulakkeelta tulevan ja lisäpitkille menevän pistokkeen siinä kannassa.

[Nikuzai]

Onkos sulla jo kourallinen kuolleita releitä?

Nykyreleissä kun 85 on diodisulake suojattu maadoitus ja se rele kuolee niin, että naksuu moitteetta, mutta mitään ei kulje läpi tai sitten kopukynä syttyy, mutta valot ei jaksa



Eli
-30 akulta plussa sulakkeen läpi
-87 lisävaloille mieluusti sopivan sulakkeen läpi
-86 ohjaus +
-85 katkaisijan kautta maadoitukseen (jos haluaa valoja pätkiä)



Auton valojen napaisuutta kun arvot niin parista kohtaa koekynällä missä lamppu kokeilee et mitä milloinkin tekee
Nissan kingcap antoi erillaisia tuloksia korista, akusta ja koneesta

Joskus tehnyt niin, että johdon pätkät lampun pistokkeen ja lampun väliin,
mutta nykyään on sulaketaulusta pitkien sulakkeesta ohjaus ja valojen puolelta.
Tätä kytkentää suosittelisin melkein koska sulakkeella ohjataan varmaankin auton pitkien ohjausta tai sitten pitkien suoraa virtaa

Jos on tuttuja autonmaahantuojan huollossa töissä vois kysyä onko peräti liitintä mistä saisi ohjauksen

[4x4_88]

HiluxMan: Totta Mulla on semmonen lisärien asennus johtosarja. Sitä pikkusen lyhensin ja muutin muutaman abikon.

Nikuzai: Ei ole muita releitä kuin tuo. Ja käyttäytyy kuin toimis.
Kokeilin myös noin päin johdot, että 86 pitkienjohtoon ja 85 lampun johdon miinuksen, katkaisija välissä.
Siis onhan toi kytkentä jo todettu oikeanlaiseksi. Huomenna ollaan viisaampia kun mittaan tuleeko valoille virtaa tai lyön valot suoraan akkuun kiinni.