Off Road Trial sääntökeskustelu!

[MBJ750]

Ei sitten liikenekkään aikaa tulla palaveriin, kun täältä asti se on päivän reissu ja tuli työhommia. Koittakaa saada uutta puhtia tähän lajiin ja älliä päähän hyvät kisakumppanit, tehdään autot sääntöjen mukaan, eikä vängätä sääntöjä autojen mukaan. Itsellä ainakin on tarkotus rueta tekemään tuo suzuki modin sääntöihin, eli säännöt sallii tämän ja tämän ja sitärataa... ei se niin hirveen vaikeeta ole, vai onko???

Vielä kerran tsemppiä palaveriin

JA RUETAAN LOPULTAKIN VETÄMÄÄN YHTÄ KÖYTTÄ OFFIN PUOLESTA...

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja MBJ750

Ei sitten liikenekkään aikaa tulla palaveriin, kun täältä asti se on päivän reissu ja tuli työhommia. Koittakaa saada uutta puhtia tähän lajiin ja älliä päähän hyvät kisakumppanit, tehdään autot sääntöjen mukaan, eikä vängätä sääntöjä autojen mukaan. Itsellä ainakin on tarkotus rueta tekemään tuo suzuki modin sääntöihin, eli säännöt sallii tämän ja tämän ja sitärataa... ei se niin hirveen vaikeeta ole, vai onko???

Vielä kerran tsemppiä palaveriin

JA RUETAAN LOPULTAKIN VETÄMÄÄN YHTÄ KÖYTTÄ OFFIN PUOLESTA...

x2

En pääse paikalle. En ole ajokunnossa. (En ole juopotellut)

[Jare]

Noh, onks mitää hyviä uutisia?

[Saija]

Palaveri oli mielenkiintoinen ja antoisa. Erittäin hyvää keskustelua ja tulevaisuuden suunnitelmia.

Uskoisin, että puheenjohtaja Jarski jossain vaiheessa tekee yhteenvedon myös tänne.

Kisakalenterista sen verran, että itse pääsen (näillä näkymin ) varmuudella ainakin kolmeen, ellen jopa neljään kisaan toimitsijaksi...

Ja AAMEN tuolle Marjoniemen (MBJ750) kirjoitukselle!

[TERO77]

Kiitokset palaverin järjestäneille ja hrr puheenjohtajalle. Viime vuonna aloitettiin hitaasti Hämeessä ja nyt jatkettiin ja ajatus on, että huminalla mennään etiäppäin lajissa. Tunne tulevaisuudesta oon ihan v..tun grate!!! OHO londoota

[sirP]

No niin, kokouksen satoa pikkaisen.
Harmittavan vähän oli kilpailijoita ja järjestäjiä paikalla mutta jotain saatiin aikaiseksi näiden 15 henkilön voimin.
Tero on alustavasti sopinut ensi kaudelle pääyhteistyö kumppania mutta kisoja ja kilpailijoita on vain turhan vähän. Jouluun mennessä olisi saatava kisat selville ja sitoviksi. Tästä lisää myöhemmin jos halukkuutta ilmenee.
Tiedossa olevat kilpailut 17-18.5.2014 Raisiossa, HBC ja Rais Ua sekä 14-15.6.2014 Raisiossa, Rais Ua ja HBC. Nämä kisat 2 päiväisenä että matkakuluja saisi pienemmiksi.
Jää myös enemmän vapaita viikonloppuja. Hämeenlinnaan olisi tarkoitus saada stadion trial kauden päätöskisaksi lokakuun alkuun, sinne tarvittaisiin apuja järjestelypuolelle.
Muitakin on varovasti suunnitteilla, Mad Moose etunenässä, paikka vain puuttuu.
Luumäki, Mikkeli, Oulainen, Pori nyt herätys!
Säännöistä.
Stanuun pyritään saamaan sääntöihin lisäys kansallisesti että akselin vaihto sallittu saman tyyppiseen eli suorat akselit suoriin, modin mukaan. Tämä on voimassa vain kerhojenvälisissä kilpailuissa, ei koske kansallisia kilpailuita. Mikki tiedottaa myöhemmin lisää.
Kypäriä on vuokrattavana kilpailuihin Terolta eli jos haluaa vain tulla kokeilemaan niin ei sitten ole pakko ostaa yhtä kisaa varten. Koitetaan saada hommattua lisää vuokra kypäriä. Jos tiedät että jossain on niin ilmoittele.
Ennakkoilmoittautuminen ja kilpailunumeron varaaminen koko kaudeksi, kustannus 50€.
Oma kilpailunumero varattavissa koko kauden ja myös tulevia vuosia varten.
Kilpailun ilmoittautumismaksu halvempi niille jotka ilmoittautuvat ennakkoon koko kauden kisoihin. Sisältää myös kilpailunumeron. Voi maalata autoon, koko A4, pohja oman ryhmän värillä ja numero helposti luettavissa.
Yksittäisiä kisoja ajavat saavat numeron järjestäjältä ja sama numero säilyy koko kauden.
Tästä lisää infoa myöhemmin.
Toimitsija koulutus Raisiossa kevään testipäivän yhteydessä 5.4.2014. Toimitsijat ja päätoimitsijat sekä tekniikka.
Kisat ajetaan epävirallisena cup kisana ja yhden kilpailun pisteet jätetään pois. Ennakko ilmoittautumismaksut ja muut mahdolliset tukieurot jaetaan palkintoina kauden viimeisessä kisassa.
Tällaisia nyt.
Laitan tuosta ennakkoilmoittautumisesta ja kilpailunumeroista oman topicin.
Kommentoida saa ja myös perustelut, kiitos.
Jarski

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Yksittäisiä kisoja ajavat saavat numeron järjestäjältä ja sama numero säilyy koko kauden.
Tästä lisää infoa myöhemmin.

Kommentoida saa ja myös perustelut, kiitos.
Jarski

Sillee vaan ihan kautta rantain kyselen, että onks se sit niinku kiintee numero per auto per luokka? Eli kuvitellaan nyt ihan mahdoton tilanne, että vaikka joku osallistus eka harrasteeseeen, ja sit vaihtaa autoo ja muuttaa vaikka pro-modiin ajaan, niin tuleeks kuitenki silloin uus numero, vai jatkaaks samalla? Eihä se numero kai kuski kohtainen ole....vai onko kuitenki?


Ja tota saaks ite valita numeronsa tolla 5kympillä....enkä nyt haikaile itelleni numeroo 69 tai 1

[sirP]

No jos ajaa koko kauden samalla autolla kahdessa ryhmässä niin laittaa sitten molemmat numerot ja peittää sen toisen tarvittaessa, vaikka roudarilla rasti päälle. Jos taasen vain yhdessä kisassa niin järjestäjältä tulee ne normi kilpailunumerot kyllä. Tässä oli juur se idea että numeropohja ryhmän mukaan niin tietää mitä keppejä väistelee ja helpottaa varmaan yleisöäkin.
Saa oman numeron valita siihen rahaan, vaikka se 69 laitetaanko varaukseen?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ja tota saaks ite valita numeronsa tolla 5kympillä....enkä nyt haikaile itelleni numeroo 69 tai 1

Kannatais ny äkkiä varata toi 1 ja onhan se sulle ihan omiaankin. Sitäpaitti toi 69 män jo Rabitille