Mesen suutinputket

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

No ainaki nissan 3.3 ja 2.8 toyota hj61 pajero 2.5 chevy 6.5 noi ainakin on erimittaisilla suutin putkilla.

Kuvassa on pajeron kone puhtoisena pesun jäljiltä. Minun silmään tuossa on saman mittaiset putket joka pytyllä? Noita toisia koneita en ole niin pidellyt.

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Kyl kai noi erimittaiset putket on otettu huomioon pumpun suunnittelussa.

Ei se mene noinpäin. Pumpun valmistaja (bosch, cav, jne) toimittaa pumpun, ja moottorivalmistaja ripustaa sen koneeseen kiinni ja suunnittelee itse siihen ruiskutusputket. Millä sen voisi ottaa huomioon, tehdä jokaiseen moottoriversioon oma pumpun nokka-akseli? Kuulostaa hankalalta, ja kalliilta.

[Mikki]

Rivipumpussa helppo tehdä, mutta jakajapumpussa kun vain yksi elementti, niin kaikki silloin samaa...

[Mika_T]

SD33t kaikki putket saman pituisia.




Toyotan 12H-T
Edelleen kaikki putket saman pituisia.

[JiiPee]

Joo, saman mittaisia käyteään ja jossakin isossa V16-koneessa alkaa olemaan ykkösen ja kakkosen putket laskoksilla siellä täällä muodostaen melkoisen hässäkän.

Mesen suutinputket, saman mittaiset keskenään:

[bluevan]

Taitaa tapsalla toi olla se ratkaiseva tekijä tuossa .

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Taitaa tapsalla toi olla se ratkaiseva tekijä tuossa .

No varmasti on vaikkapa Nissanin 3.3:ssa ja Valmetin 815:ssa eri mittaiset siemenjohtimet

[tapsa4x4]

Niin just sitä meinasin että on kaikki samanmittaisia.

Tosin pers dynolla ei ainakaan huomannut mitään patrollin 3.3 jossa
Oli oma valmiste suutin putket niin että ykkösen on lyhyin ja 6pisin.
Oli kyllä sen näköiset että ruuvasin orginaalit paikoilleen.


Mikä meri moottorin kuvan MikaT on kaivanut aika eksoottisilla osia?