Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[Tuoppo]

Look'n good!!! Ammerikan malliin
Näyttää aika ahtaalta tuo kolo syylärille siis jos meinaat tasasta lavaa? Mahtuuko sitä kallistamaan niin paljo et sopii.

Mihin ratkasuun päädyit ton ohjauksen kanssa? Minkälainen pumppu ja sylinteri? Oli tarkotus itekki tehä hydraalinen ohjaus ajttelin ryöstää jostain puimurista tai trukista valmiit palikat, jos vaikka pääsis halvemmalla ku ei oo varaa kaikkeen hienoo ja mahtavaan

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Look'n good!!! Ammerikan malliin
Näyttää aika ahtaalta tuo kolo syylärille siis jos meinaat tasasta lavaa? Mahtuuko sitä kallistamaan niin paljo et sopii.


Mihin ratkasuun päädyit ton ohjauksen kanssa? Minkälainen pumppu ja sylinteri? Oli tarkotus itekki tehä hydraalinen ohjaus ajttelin ryöstää jostain puimurista tai trukista valmiit palikat, jos vaikka pääsis halvemmalla ku ei oo varaa kaikkeen hienoo ja mahtavaan

Muutama manner on vielä edustamatta, mutta pääilmansunnat ja mantereet on jo edustuksensa saaneet tässä laitoksessa .


Ahtaaltapa hyvinkin tuo vaikuttaa, mutta kyllä se sinne asettuu. Aikani kun pyörittelin ja mallailin syyläriä tuohon kohtaan, niin lopputulema oli se, että jossain asennossa TAISI mahtua ns. suora takakontin kansi tuohon. Tämä oli kyllä ilman kiinnityskehikkoa.
No, ei se maailmaa kaada jos joutuu tekemään patin tuolle kohdalle.

Ohjaukseen materialisoituu läpivetävä sylinteri mallia pajatonttu ja rattiventtiili on jo kuluttanut varastopaikkaa ainakin sen 10 vuotta odottaen loppusijoituspaikkaa. Pumpuksi valikoitui helpoiten saatavilla oleva FSJ Jeepissä käytetty tehostimen pumppu, kun kerta nurkissa sellainenkin on sattunut aikaansa kuluttamaan. Päivityspaketissa on sitten jonkinsortin hammasrataspumppu, sitten kun on sen aika. Samassa paketissa muuttuu moottoriinkin jotain pientä, mitä on nurkkiin pesiytynyt.

[ideanikkari]

Nyt olikin melkein nollaviikonloppu rakentelun suhteen.
Lentsua pukkasi päälle ihan kunnolla, mutta sen verran pysyi tolpillaan että tuli noudettua peltisessä säilytyslaatikossa jotain päivitettävää materiaalia tähän projektiin:



Numerot ja todellisuus ei aivan kohtaa, mutta asennuskotelo on sama.

Vai mitähän tuolle(kin) sitten loppupelissä oikein tekisi...?

[ideanikkari]

Lentsusta toettu jotenkin ja pieniä hämmästelyjä taas saatu aikaan.

Panhardin värkkäämistä oli tiedossa ohjelmalistalla jotta pääsee seuraavaksi tuumailemaan ohjaussysteemeitä. Eipä sekään nyt mennyt kuten elokuvissa

Panhardin aseman hahmottelua:


Siellä se voisi ehkä olla, ellei sitä jostain arvattavasta syystä taas muotoilla uusiksi. Muuten se olisi aika kivasti piilossa kaikelta ulkopuoliselta harmilta, mutta tulee nuo yläpuolen systeemit vastaan. Niitä pitää vähän väistellä ja siirrellä pisteestä A pisteeseen C, tottakai pisteen B kautta...

Murikallekkin pikku väistö saatu aikaan:


Akselinpään kiinnike hieman hakusessa ja alkuvaiheessa...

Sitten se murheen ryyni: ohjaussylinterin paikka... Nyt pistikin sitten mietintään, että millainen sylkky tuohon sitten mahtuukaan ja miten. Samalla raavituttaa nuo mitä ilmeisimmin Trail-Gearin hysteerivarret. Joko niitä modifioimalla tai uusia varsia teettämällä tulee ohjaus toteutumaan. Mun tuurilla on tuo jälkimmäinen tilanne käsillä



Eli todennäköisesti asiat hidastuu/mutkistuu jälleen kerran.

Onpahan aikaa nykertää sitten näitä muita asioita alta pois, kun taas odottelee palikoiden saapumista...

[Arctic Rhino]

Hyvältä näyttää, ensi kesänä köröttelet sitten tänne Poriin sillä telmimään

-Joel

[88]

On mielenkiintonen sovitella se läpipuskeva tonne. Mulla on vielä jakarit, simpukka, kierrejouset ja vain 3 cm rajoitettu sisäänjoustoa mutta sopi. TG hysteerivarsiin hitsasin kyllä reiät täyteen ja tein kartion toisinpäin sekä sylinteri on asennettu alemmas kun mitä raidepäät on eli "raidetanko" ei oo suora.

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

On mielenkiintonen sovitella se läpipuskeva tonne. Mulla on vielä jakarit, simpukka, kierrejouset ja vain 3 cm rajoitettu sisäänjoustoa mutta sopi. TG hysteerivarsiin hitsasin kyllä reiät täyteen ja tein kartion toisinpäin sekä sylinteri on asennettu alemmas kun mitä raidepäät on eli "raidetanko" ei oo suora.

Kuulostaa lupaavalta, ns. kenkälusikkasovitukselta. Kunhan nyt tässä hieman tuumailee että miten tämänkin nyt sitten ratkaisee, mutta jotain jäynää pitää tähän rakennella. Tällä hetkellä sisäänjoustoja on sen 12 cm, minkä jälkeen tikut pohjaa. Ainakin pääajatuksena on se, että alustan pohjaaminen tapahtuu juurikin tikuista, ei muualta.