Offroad suunnistus CUP -14

[-MAKE-]

AIkaisemmilta suunnistuskausilta meriittejä omaavat tullaan laittamaan Isoon luokkaan vaikka kalusto menisi Pikku luokkaan.

Hetken jo aattelin tulla taas karkeloihin mutta mullahan on pytty vuosilta 2006 ja 2007.

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Hetken jo aattelin tulla taas karkeloihin mutta mullahan on pytty vuosilta 2006 ja 2007.

Noihan ei vaikuta mihinkään luokka jakoihin. Meillä itellä on ajalla 2006-2012 kahdeksan cuppi sijoitusta lähes jokavuosi palkintosijoilla nämä vaikuttaa.

[Näpä]

Ne autokunnat ketkä laitetaan Isoon luokkaan ilmoitetaan kunhan saadaan lista valmiiksi.
Kun katsoo tuloksia viimevuosilta niin pikkuluokan autolla olisi hyvin pärjännyt isossa luokassa.

[jonas_k]

nyt on sitten kaksi cup sarja.. Yksi sarja pikku autoille ja yksi isoille. Ei voi olla hyvä.

[kallo]

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

Eikös nämä kuitenkin sitten painis eri sarjoissa? Pieni luokka vrt. iso luokka

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

Yhtä tasaväkistä kun paje vakiorengastuksella pikkuluokkaan ja LJ 35" boggereilla.

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Oikeassa olet.
Jos auto pitää olla katsastettu, muutokset otteessa ja tieliikennelaillinen,
pitää olla myöskin lailliset renkaat, muuten se ei ole kuiteskin laillinen auto tiellä.

Mutta se vissiin ei ole tarkoituskaan saada tieliikennelaillisia kilpaautoja? vaan rajaa pois kuka voi osallistua katsatusvaatimuksella.

[JouniN]

On se kumma, että aina pitää olla länkyttämässä jotain. Eiköhän ne kilpailja määrät aikanaan näytä, että mikä kuppi jää henkiin ja mikä kuolee. Itselle on aivan hiton sama kuinka monta sarjaa on, kunha kilpailuja riittää.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Oikeassa olet.
Jos auto pitää olla katsastettu, muutokset otteessa ja tieliikennelaillinen,
pitää olla myöskin lailliset renkaat, muuten se ei ole kuiteskin laillinen auto tiellä.

Mutta se vissiin ei ole tarkoituskaan saada tieliikennelaillisia kilpaautoja? vaan rajaa pois kuka voi osallistua katsatusvaatimuksella.

Renkaiden kohdalla täytyy voida joustaa, koska niiden saaminen otteeseen on niin pirun hankalaa ja kallista. Miulla on EHKÄ Suomen ainut XJ Cherokee, jossa on otteessa 33X13.5" renkaat mut ihan sama vaikka kaikki ajaisi kisoissa tuollaisilla tai isommillä pyörillä.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Vaikka siks, että on autoja joihin aikoinaan on saanu leimattua 38" renkaat ja nykyään 33"jo vaikea saada suurimpaan osaan autoista leimattua