Offroad suunnistus CUP -14

[turakoitsija]

tää rupee jo kuulostamaan lupaavalta.
pikku muutoksilla?
luokat perinteisesti orig,stand,mod.proto
en oikein usko et edelleenkään rupee hirveesti kiinostamaan aloittelioita ym pikkupyörillä ajelioita jos pitää kilpailla 35:sia vastaan.
sit se kisa aika???

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja turakoitsija

tää rupee jo kuulostamaan lupaavalta.
pikku muutoksilla?
luokat perinteisesti orig,stand,mod.proto
en oikein usko et edelleenkään rupee hirveesti kiinostamaan aloittelioita ym pikkupyörillä ajelioita jos pitää kilpailla 35:sia vastaan.
sit se kisa aika???

Joo, ja Safari luokka kanssa jonka hinta sit niin alas kuin suinkin, niin sais niitä kokeilijoita mukaan. 50,- olis hyvä 100,- on mielestäni liikaa safari luokkaan.

Enhän mä kylläkään mitään tiedä, kuhan tuli mieleen.
t. Ismo Ämmä

[sos]

Mielenkiintoinen kohta nuo kaaret, kun eivätä ole pakolliset, mutta silti annetaan minimi mitat putkille?
Ja toinen, ni kuinka monella otteessa 35tai isommat renkaat, jos kerta isommat muutokset pitää olla otteessa?
Sinänsä itseäni ei haittaa, kun 31renkaat otteessa ja kaaret tulee laitettua aika varmasti.
Mutta hyvä, että säännöt ja aikataulut on ajoissa, ni ei pitäs tulla päällekäisyyksiä aikatauluihin, vielä kun löytäs jostain kadonneen motivaation
Ps. Tsemppiä järjestäjille varsinki, ku kitinä alkaa jo toisesta postauksesta
Pss.edittiä kolmas postaus

[slipoveri]

Se tästä puuttuiski että ekassa postauksessa jo kitistäs.Yhteyshenkilö lista on sen verran vakuuttava että säännöt on varmaan monelta kantilta puntaroitu.

[teamwille]

Hyvä hyvä.. Näyttää lupaavalta, mut meitin täytyy tyytyä siihen lallikuppiin.. Jos sitä on, ku ei ole mahdollisuuksia osallistua näillä säännöillä.. Minne jäi se outlaw luokka?? vai oliks tarkoituskin, et osallistujakunta pienenee???

[H&K]

Meinasin jo olla kirjottamatta, mutta kirjotetaan kuitenkin...

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

Se tästä puuttuiski että ekassa postauksessa jo kitistäs.Yhteyshenkilö lista on sen verran vakuuttava että säännöt on varmaan monelta kantilta puntaroitu.

Kyllä sää Harri tiesit kanssa että nirinää tulee joka tapauksessa. Kun jossain kohtaa mulle soiteltiin, kerrottiin näistä kuvioista ja pelättiin vastaanottoa niin kerroin mielipiteenä että antaa mennä vaan, kitinää tulee kuitenkin.

[Jax_KiBez]

Itteä hirveästi kiinnostaa laji, mutta auto ns. kevyesti varusteltu eli mieto korotus, etuvinssi ja 31" mutikat. Ei esim. snorkkelia tai 60cm maavaraa, joten millaisia kisat on pääosin rasteiltaan ja reiteiltään. Eli pääseekö eteenpäin ainostaan lukkoperäisillä, 4" korotuksella ja 35" pyörillä varustetulla vai viitsii ns. katumaasturilla edes yrittää. Ja sitten vielä että onko minkä hintaista touhua, köyhällä ei paljoon ole varaa ja en välttämättä ajaisi kuin pari yksittäistä kisaa, jotka sopii aikatauluun ja ovat suht lähellä.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Itteä hirveästi kiinnostaa laji, mutta auto ns. kevyesti varusteltu eli mieto korotus, etuvinssi ja 31" mutikat. Ei esim. snorkkelia tai 60cm maavaraa, joten millaisia kisat on pääosin rasteiltaan ja reiteiltään. Eli pääseekö eteenpäin ainostaan lukkoperäisillä, 4" korotuksella ja 35" pyörillä varustetulla vai viitsii ns. katumaasturilla edes yrittää. Ja sitten vielä että onko minkä hintaista touhua, köyhällä ei paljoon ole varaa ja en välttämättä ajaisi kuin pari yksittäistä kisaa, jotka sopii aikatauluun ja ovat suht lähellä.

Pääsee hyvin alkuun noinki vähän tietty vaikutta mikä auto jos 31 pyörät, esim hj:iin alla vähän pienet, mut suikan, tai jonku muun pienehkön auton alla ok

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Itteä hirveästi kiinnostaa laji, mutta auto ns. kevyesti varusteltu eli mieto korotus, etuvinssi ja 31" mutikat. Ei esim. snorkkelia tai 50cm maavaraa, joten millaisia kisat on pääosin rasteiltaan ja reiteiltään. Eli pääseekö eteenpäin ainostaan lukkoperäisillä, 4" korotuksella ja 35" pyörillä varustetulla vai viitsii ns. katumaasturilla edes yrittää. Ja sitten vielä että onko minkä hintaista touhua, köyhällä ei paljoon ole varaa ja en välttämättä ajaisi kuin pari yksittäistä kisaa, jotka sopii aikatauluun ja ovat suht lähellä.

Yleensä pääsee ajelemaan ihan hyvin tolla varustuksella ja kalustolla. Kisoissa on yleisesti ihan monenlaista maastoa ja kaikelle kalustolle ajetttavaa, itte sitten voi päättää minne haluaa alkaa autoansa tunkemaan.

Joskus laskettiin että kisa maksais keskimäärin noin 1000e, sisältää kaluston ja porukan kulkemisen kisaan ja takasin, majottautumiset, ruokailut, osallistumismaksut ja auton korjaamisen vastaavaan kuntoon kun oli ennen kisaa. Jotkut kisat tuli kalliimmiksi, toisen halvemmiksi....

[murkula_]

Eli jos on 39,5 renkaat ja ne ei ole otteessa, saa kisata?

[sos]

Ellei sit rengas muutosta lasketa pikku muutokseks, ni ei tartte muutoakatsastaa?

[joker]

Renkaat ei tarvise olla otteessa, mutta muut tekniset muutokset siis akselit ja kone muutokset rekisteriotteessa pitää näkyä.

[Murros]

Tosi hienoo. Tässähän on sitten kolmas sääntökomitea järkkäämässä sunnistuskisoja.
On se ihme kun ei mikään vanha kelpaa.
Aina pitää tehdä uusia cuppeja sekä sääntöjä. Ei tällä systeemillä saada lisää porukkaa ajamaan. sehän nähtiin tänävuonna ns. uuden cupin aikana.

[Joukka]

Minusta nämä säännöt on ihan ok, ovat riittävän lyhyet ja selkeät.
Itselläni ollut pari-kolme vuotta taukoa suunnistuskisoihin osallistumisessa, joten kaikki vanhat säännöt onkin jo unohtunut.
Nämä säännöt oppii ulkoa jo kertalukasulla.
Minulle on aivan sama montako luokkaa on ja missä rajat on. Pääasia, että joku muu järjestää kisat kuin minä itte.
Osallistun jokatapauksessa Jeep ZJ:llä 33" renkailla, pärjään tai en, aivan sama, tämä kun on minulle vain vapaa-ajan harrastus, jossa yksi mukavimpia hetkiä on hetkittäinen noituminen, kun nopein reitti rastille osoittautuukin lievää isommaksi virhearvionniksi.

Nyt ei tartte muuta kuin alkaa hoivata Jeeppiä leimakuntoon ja yrittää ihmetellä vinssi pyörimään.

/Joukka

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Renkaat ei tarvise olla otteessa, mutta muut tekniset muutokset siis akselit ja kone muutokset rekisteriotteessa pitää näkyä.

Tämä asia selvä, näin oletinkin luonteelle ominaista, että piti"kitistä"turhasta asiasta.
Mut mites nuo kaari asiat, eli kaaria ei tarvitse, mutta onko kuskin omassa harkinnassa meneekö vaaralliselle rastille ilman asian mukaisia kaaria vai kielletty niinkuin "ennenkin"

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ellei sit rengas muutosta lasketa pikku muutokseks, ni ei tartte muutoakatsastaa?

Nii onhan tuossa maininta et esim moottori ja akselit oltava otteessa
Olettaisin renkaat olevan silloin pieni muutos ?

Edit Joker kerkes ennen