LJ/RJ Omistajat tänne!

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja Paajanen

Kaariin laitoin jotain työkoneen levike kumia. Kiinnitys tapahtui possulla ja 5cm ruostumattomilla latta lätkillä ja ruostumattomilla ruuveilla "pysyy"

Hienon läjän oot löytänyt. Hyvältä näyttää. Vaihda ne ruostumattomat ruuvit alumiinipoppareihin tai sinkittyihin ruuveihin. Rosteri hapattaa mustan pellin ympäriltään tosi nopeasti. Kahteen toyotaan olen tehnyt samalla tyylillä levikkeet, metrikumia,possuliimaa, rosterin lattaa ja alumiinipoppareita. Hyvin on kestäneet matkassa.

[Paajanen]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Hienon läjän oot löytänyt. Hyvältä näyttää. Vaihda ne ruostumattomat ruuvit alumiinipoppareihin tai sinkittyihin ruuveihin. Rosteri hapattaa mustan pellin ympäriltään tosi nopeasti. Kahteen toyotaan olen tehnyt samalla tyylillä levikkeet, metrikumia,possuliimaa, rosterin lattaa ja alumiinipoppareita. Hyvin on kestäneet matkassa.

No voi perr ku minä aattelin että ompaha kunnolla. Hyvä ku vinkkasit. Mites löystyy noi alumiinipopparit?

[Samppa79]

Ei ole vielä tippuneet kummastakaan. Toiseen tehty 6-7 vuotta sitten. Ajatuksena mulla oli se että tavallinen leveäkantainen poppari antautuu ensin koska on epäjaloin.

[Esko90]

ketokaas viisaammat että mitä ne vih/pun valo kertoo kierrosmittatin kohalla turbosta? Silloin kun se punanen valo alkaa palaan niin meinaako se että on liikaa paineita ahtoputkistossa vai hä?!

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

ketokaas viisaammat että mitä ne vih/pun valo kertoo kierrosmittatin kohalla turbosta? Silloin kun se punanen valo alkaa palaan niin meinaako se että on liikaa paineita ahtoputkistossa vai hä?!

Vihreä tarkoittaa että ahtaa normaalisti ja punainen että ahtaa liikaa. Punainen syttyy 0,7bar. Vakio LJ:llä se ei syty koskaan.

[Esko90]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Vihreä tarkoittaa että ahtaa normaalisti ja punainen että ahtaa liikaa. Punainen syttyy 0,7bar. Vakio LJ:llä se ei syty koskaan.

Juu juu mulla syttyy lj:ssä punanen valo 0,5bar kohilla ja puhallin on vakio ct-20. ainut mitä sinne on tehty niin kellolta lähtevän tangon pääsä on yks mutteri että aukee hukkis vähä myöhemmin. ei kai siitä oo koneellee vaaraa kamalasti jos se vilkuttelee kiihytyksissä punasta ja nousuissa? (syötöt on vakiot ja ahtaa max0,9 bar)

[kenppi]

Luulisi tuon kestävän noin maltillisilla ahdoilla. Mulla oli aikoinaan volvossa 1,8baria ahtoja vakio hiluilla, ja hyvin kesti mitä se mulla oli