Yleistä jorinaa suzukeista

[Sharppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Suurin sallittu laillinen rengaskoko on 235/75-15 (eli 29") ja se mahtuu juuri ja juuri pyörimään vakioauton alla vakiovanteilla. Hanki jotkut pinnatut renkaat, niin ne on kooltaan pikkusen todellista isommat. Ja saahan noihin lokasuojiin aina lisää tilaa, hanki kunnon rälläkkä ja anna palaa

Mä tuossa muutama kuukausi sitten laitoin 1989 Samuraihini Insa Sahara Turbot 235/75/15 ja vanteen offsettina 20. Ihan orkkisalusta ei ollut enää vaan korotettu 2". Ensimmäisellä testilenkillä renkaat otti etupuskurin kulmiin, joissa ainakin tässä mallissa on jonkinlaiset muovisuojat. Suojathan lähti hetken ihmettelyn jälkeen pois, kuten kuvasta voi huomata. Silti rengas otti jossain asennossa kiinni puskurin metallikohtiin. Rälläkällä pieni pala pois ja ahdistus loppu. Edelleen välillä ottaa jonneki kaaren takaosaan kiinni jos ollaan oikein kallistuneena, mutta se on vain kevyttä pärinää ja tosiaan ollaan muutenkin joustojen rajamailla. Muuten pyörivät alla varsin kivasti.

[kömpijä]

Koitin etsiä haulla mutten löytänyt oikein selkeää vastausta. Koitin myös googletella ja löysin monia eriäviä vastauksia ja paljon trafin ja aken asiakirjoja, mutta kun ei niistä ota selkoa mikä on voimassa ja mikä ei - joten..

1) Saako -84 vuoden suskaan virallisesti asentaa karjaraudan/-puskurin?
2) Miten erotellaan itsetehty puskuri ja karjapuskuri ? Onko tähän olemassa jotain säädöstä ?

Itselle jäi hyvin epäselvä tietous tästä. Luin, että uudempii autoihin, autoihin joissa on airbagit, autot jotka on yli 3500kg painoisia ei saa asentaa kuin eu direktiivit täyttäviä rautoja. Luin myös että ns karjaraudat on kiellettyjä ja nykyään pitäisi käyttää valorautoja, jossa siis asennettu toimivat lisävalot.

Haluaisin nyt yksiselitteisen vastauksen tähän, täältä varmasti löytyy tietoa. Tiedän, että on rakennettu itse, asennettu ja jopa katsastettukin niiden kanssa, mutta mikä on virallinen kanta tähän ? Vai onko näin vanhan auton kohdalla tuo sallittua kuhan kiinnitys on asian mukainen, mitään vaarallisia/teräviä ulokkeita ei noissa raudoissa ole JA akselipaino ei ylitä sitä jotain maagista rajaa (oliko se 430kg?) ?

Kiitos

[Palex]

Virallinen kanta: Ei saa asentaa.
Epävirallinen kanta: Kukaan ei osaa sanoa kuinka monta kymmentä vuotta on puskuri ollut jo nokalla, ja vanhankin saa kunnostaa uuden näköiseksi...

[kömpijä]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Virallinen kanta: Ei saa asentaa.
Epävirallinen kanta: Kukaan ei osaa sanoa kuinka monta kymmentä vuotta on puskuri ollut jo nokalla, ja vanhankin saa kunnostaa uuden näköiseksi...

Kiitos tästä hyvästä ja nopeasta vastauksesta.. Eli toisin sanoen, jos menen nyt rekisteröimään vanhaa suskaa en voi käyttää karjapuskuria.

Mikä on sitten tilanne valoraudan suhteen ? Eli jos lätkäsen karjapuskuriin parillisen määrän lisävaloja, jotka toimii niin tuolla voin rekisteröidä autoni ?
Vai pitääkö tässäkin kohtaa valoraudan olla eu direktiivit täyttävä hökötys ?

[Palex]

Älä mieti asiaa liian pitkälle, vaan unohdat nyt kaikki turhat direktiivit, ja laitat keulalle sellaisen puskurin kuin tykkäät. Ei ne leimalla mitään kysele...

[kömpijä]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Älä mieti asiaa liian pitkälle, vaan unohdat nyt kaikki turhat direktiivit, ja laitat keulalle sellaisen puskurin kuin tykkäät. Ei ne leimalla mitään kysele...

Ai, että kun haluisin uskoa tämän.. Viimeksi kun katsastin bemariani (e60) koitti katsastusmies saada hylkypäätöksen sillä verukkeella kun olen muka laittanut ylimääräisen ledivalon ajovaloihin.
http://www.hid-lights.com/pictures/2979W-E92-2.jpg
Kuvassa huomaa tuon keltaisen "valon". Kun mainitsin, että tuo on tehtaalta tullut tuollaisena ei hän uskonut minua. Sain lopulta toisen katsastajan paikalle joka sanoi, että kyseinen valo on vakiovaruste. Saatiin siis katsastus vielä jatkumaan.. Noh, seuraavaksi tartuttiin vanteiden kokoon, jotka ovat vakio vannekokoa suuremmat. Katsastaja sanoi heti että minulla on liian suuret vanteet autossa -> hylky tulee.. Taas jouduin sanomaan vastaan useamman kerran. Katsastaja tarkasteli lappuja pitkän aikaan ja lopulta - selkeästi närkästyneenä - joutui luovuttamaan ja päästämään autoni huomioitta läpi.

Minulla on henk koht niin nihkeät kokemukset katsastuksista vaikka aina läpi onkin mennyt, etten usko täälläpäin minkää ylimääräisen olevan "sallittua".

Hieman offtopic, mutta katsastuksen liittyvää silti.. Näitä vastaavia tapauksia on toki vaikka kuinka hur mycket.

[Palex]

Maastoautoihin suhtaudutaan ihan eri tavalla kun kaikkiin tuuninkivehkeisiin sun muihin. Pitäiskö tuossa sun paikkakunta kohdassa lukea lahti? Jos olet lahdesta, niin suuntaa holman konttorille, niin ei tarvi kinastella turhista asioista. Viimeiset kahdeksan vuotta on tullut siellä käytettyä erilaisia suzukeita, eikä ole ollut mitään ongelmia koskaan.

[tth]

Kun tässä on puskureista juttua, niin onko puskuri pakollinen katsastuksessa? Kyseessä Suzuki 413 vm.-87. Muuan kaveri väitti ihan vakavasti ettei noin vanhoissa tarvi olla puskuria katsastuksessa...