Yleistä jorinaa suzukeista

[jousipakka]

Montako booria 410 takavetarissa on ?

[makeke]

meneekös noin leveee viel vakio vanteella..'
http://www.nettivaraosa.com/renkaat/1640199

sj410

[sutuki]

Hei

Paljonko on ohjearvo SJ410 katkojien kärkiväliksi?

[Landrooveri]

Tuli tuossa katsottua vm.2000 Suzuki alton moottori kuvia ja huomasin että aikast samalta näyttää noinkin uudessa 410.in kanssa.
Lohko kytkimen päästä kyseenalainen et sopeiskohan 410 vaihdelaatikko tuohon motin päähän pienellä vaivalla/sovittamalla eli mitä mieltä suzuki raati on..?
Tuolla linkissä hieman kuvia.
Olis ruiskukin valmiina ja tuollaisia altoja saa aikast edullisesti.


http://www.fbt-parts.com/?index=defa...57230&lang=246

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Tuli tuossa katsottua vm.2000 Suzuki alton moottori kuvia ja huomasin että aikast samalta näyttää noinkin uudessa 410.in kanssa.
Lohko kytkimen päästä kyseenalainen et sopeiskohan 410 vaihdelaatikko tuohon motin päähän pienellä vaivalla/sovittamalla eli mitä mieltä suzuki raati on..?
Tuolla linkissä hieman kuvia.
Olis ruiskukin valmiina ja tuollaisia altoja saa aikast edullisesti.


http://www.fbt-parts.com/?index=defa...57230&lang=246

Toi alton on g10b ja ilmeisesti se kävis g13a/b laatikkoon suoraan kiinni!
Googlettamalla varmaan löytyis ihan 100% varmuus asiaan,Toikin on pelkkä muistikuva että menis noin

[Landrooveri]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Toi alton on g10b ja ilmeisesti se kävis g13a/b laatikkoon suoraan kiinni!
Googlettamalla varmaan löytyis ihan 100% varmuus asiaan,Toikin on pelkkä muistikuva että menis noin

Juu tarvi tutkia asiaa meinaa olis kyl ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Siirtäis sähkötkin altosta 410iin. Kytkin kyl näyttäis altossa isommalta. Olis aito ruisku,eikä mikään asenna se itse systeemi.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81

Juu tarvi tutkia asiaa meinaa olis kyl ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Siirtäis sähkötkin altosta 410iin. Kytkin kyl näyttäis altossa isommalta. Olis aito ruisku,eikä mikään asenna se itse systeemi.

Totta ja toi kone on luonteeltaan kyllä mukava ajella ja kestää antaa kenkää ja siltikään benssiiniä ei kulu nimeksikään!
Se on alhaalta sitkeä ja keskialueen jälkeen ottaa tehopiikkiä ihan yläreserviin asti!)
Mulla on ollut tollanen kakkos/pisaralla pidemmälle pelinä jo kolme vuotta!

by Brayden » Thu Jan 26, 2006 9:44 am
The Alto actually uses the gearbox and driveshafts from the standard base model Swift anyway, so they will take the extra power of the G13B so long as you don't go abusing it.

The G13B engine itself weighs the same (if not less) than a G10B because of its all-alloy construction, so suspension should not be an issue. The G10B also uses the same mounting points as the G13B in the Swift, so everything (exluding one bolt hole on the bell housing) should line up fine.