![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Eipä kuulunut tankkitietäjistä. Noh eipä tuo nyt vielä ole kovin ajankohtainenkaan. Katon rajassa oli vähän haperoa puhalluksen jäljiltä. Ei jaksanut alkaa pikkureikiä kolvaamaan, eli pala pois ja ihmettelemään miten tommosen vastaavan sais pellistä taiottua. ![]() Naputtelua ja vääntelyä. Reikä peitossa. Kolmesta osasta taas tehtiin kun ei ole noi pajavarustukset kummoiset. Hondaa ei vielä autossa ollutkaan. ![]() Noista pitäis jotain keksiä. Brodeeraukset ainakin lähtee. Värikin väärä, mutta pirun hyvän tuntuiset jakkarat istua. Ensimmäinen pala lattiaa liimailtu paikalleen. Tuolla ei nyt ole mitään tukevoittamassa tuota, mutta pitää miettiä tarvitseeko se mitään. Ei se ainakaan mihinkään taipunut kun koko painolla siihen nousin päälle. 1,25mm peltiä tuo kyllä ompi. Oven kun sai ylhäältä istumaan niin nyt repsottaa oikeasta alakulmasta. Alkaa mennä hermot noiden ovien kanssa. Vieläkin roikkuu vähän liian alhaalla, eli nousee sentin ylös kun napsahtaa lukkoon paikalleen. Molemmat saranat käytetty irti ja kunnostettu. Oli tapit molemmista päässyt irti. Alkaa vähän neuvot loppua noiden ovien kanssa... Pitää varmaan jättää hautumaan. ![]() Takaluukun yläluukkua mallailtu paikalleen. Tuossahan on orginaalina koko luukun mittainen pianosarana, mutta nyt vaihdetaan muutamaan erilliseen. Varmaan vielä yksi sarana keskellä ja 8mm putkella look a like sarana peittämään reikää. Toinenkin pala lattiaa pääsi paikalleen ennen kun eilen kömmin takaisin tallista "iltasella".
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Vanhan toistoa mutta siitäkin huolimatta, tämä on HIENO
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tuntuu, että projekti laahaa koko ajan paikallaan, mutta jos tässä miettii, että tammikuussa on tullut aloiteltua ja missä nyt ollaan niin onhan tuo jonnin verran mennyt etiäpäin. Eilen illalla olikin oikein olympiasuoritus puskea runko yksin talliin. Hiki virtasia ja ärräpäät lenteli kun ei tuo oikein ylämäkeen työntämällä hyvin rullaile. Rungon etupää talliin ja malmikasa katon rajaan. Oli siis tarkoitus nostaa mosa rungolta pois niin pääsee puhaltemaan rungon. Samalla olisi tarkoistus vähän kunnostella konetta. Kytkin vaihtaa ja pikkusen hipistellä. Rullaavaksi piti siis saada liikuttelemista varten. 50x50 huonekaluputki 2mm seinämällä on tuossa apurunkona. Aika napakalta tuntui, mutta vähän jäi mietittymään kestääkö tuossa. Pitää varmaan vähän tukea säilyttelyä varten. Hommat jatkuu taas kun tallivapaiden anomukset menee läpi.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kyllähän tätä tulee luettua ku on niin mahtava projekti. Ei ainakaan heti tuu toista samallaista vastaan ja siistiä jälkeäki tulle kokoajan
Mä luulin että omassa suzukissa oli paljo hitsailtavaa ku meni 4 neliöö peltiä mut tähän taitaa mennä tuplat
__________________
2X suzuki sj410 -83 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Kyllähän tätä tulee mielenkiinnolla luettua ja odotettua lopputulosta et jatka vaan raportointia
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Taas on vähän päässyt pajoittamaan Willystä.
Patukan jakiksen etulähtö alkoi vuotaa kuin seula kun sai vähän lämpöä ja pyörittelyä osakseen. Noh tuossahan se oli helposti hollilla niin ei muuta kun stefaa metsästämään. Numero löytyikin haun kautta. Stefa mäkeen Uusi tilalle. Tuossa tuo numerokin näkyy jos joku samaa metsästelee. Hyvinkään Nissanilta orkkiksena taisi olla hulppeat 11€. Samalla tuli tuota jordaanien jakoa ihmeteltyä ja aikas pirun lähelle ovat Japsiveljekset tuon tehneet. Patrol/HJ laipat siis kyseessä. Mietin juuri, että pitäisikö vähän vaan vingutella vai tehdä kokonaan uusi jako näin? Keskellä jos jostain saisi sorvautettua tommosen soviterenkaan mikä keskittäisi vielä kardaanin laipan keskelle. Samalla tuli vähän mietittyä tekisikö lokarit kulmikkaaksi vai yrittäisikö ne tehdä pyöreiksi. Voipi olla että noista kumikkaista saa paremman näköset kun ei ole noita peltityökaluja niin paljoa talliin sienaantunut. Lattiaa alkaa ilmaantua kun ovikin alkoi istua vähän paremmin. Sitähän voisi hieroa maailman tappiin saakka, mutta nyt menee paiskaamalla kiinni. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
mielestäni orkkistyyliset mutta isommat. Pyöreeks modatut kaaret näyttää helposti aika hurjilta. Mut makuasiahan se lienee.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Willys Jeep CJ3B ´54 ja Willys kärri ´43 | Rambleristi | Maasturiprojektit | 5 | 09.01.2011 23:25 |
| Myyty Big-Willys | Big-Willys | O/M/V Ajoneuvot | 19 | 12.01.2010 14:50 |
| Ostetaan Jeep Willys | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.06.2009 18:59 |
| Big Willys | Kentsu | Maasturiprojektit | 5 | 23.08.2007 21:35 |
| O:Willys Kansipahvi | J-4880 | O/M/V Muut | 2 | 06.07.2004 21:37 |