Tämä on myyty! Projekti Range rover 1977

[Castrol]

Pitää täältä kysyä että minkäs ö-paine anturi tohon rangen sutijalkaan pitää liimata kun ei osu sitten varaosaputkien anturit edes lähelle...Onkohan joku duunannu ihan ite uudemmasta tai vanhemmasta ton pumpun tohon kun kaikki tarvikkeet on kartiopäällä ja toi mikä on tuolla paikoillaan on ihan tavallinen kuparirikalla tiivistyvä. Ja siinä ei lue yhtään mitään.

On vaan pikkuvikainen se anturi kylmänä ei maadota mutta kun ajaa hetken niin sitten syttyy valokin startissa ja myös sammuu niinkuin kuuluukin. Oli mulla siitä joku kuvakin....

[tiipe]

Mulla oli joku 110 psi antura kävi kusee läpi niin kanssa etsin niin joku perkinssin antura samalla arvolla kävi sinne hyvin.
Tuolla näyttäis olevan ihan omakin http://www.karaasi.com/ STC4104 ÖLJYNPAINEVALON ANTURI 15,00 €

[Kaitsu67]

http://www.paddockspares.com/stc4104....html?___SID=U

Itse tilasin täältä kun muutakin oli tarvis. Aikamoinen hintaero....

[Castrol]

Kysytään nyt täältäkin että mikäs helkutin stondari tossa dampperin vieressä oikein on??



Ja kun kyselytunnille ollaan päästy niin mitkäs helkutin reijät mun kansista on tulpattu junttureilla ja hitsinöölillä....Jokaisen pakokanavan yläreunassa on tollanen....



Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin alunperin lohko on toooosi vanhaa perua jos numeron tulkitsin oikein:

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Ja kun kyselytunnille ollaan päästy niin mitkäs helkutin reijät mun kansista on tulpattu junttureilla ja hitsinöölillä....Jokaisen pakokanavan yläreunassa on tollanen....

Pulsair-järjestelmän nipat jätetty kanteen ja tukittu. Pulsair'issa kulkee putkistot ilmanputsarikotelosta jokaiseen pakokanavaan. Välissä on venttiili molemmissa kansissa, joka päästää ulkoilmaa pakokanaviin tavoitteena pakokaasupäästöjen pienentäminen. Täysin lelu järjestelmä, joten hyvä että on poistettu ja tukittu.

[Castrol]

Tämä selvisi sitten sillä Tänään tuli sumujen saarilta osasia rangeen että pääsee tekemään pientä remontin korjuuta taka-akseliin.

Vanhassa perässä on pikkusen enempi sitä englannin väljää joten pitää vaihtaa vähemmän väljä tilalle. Samalla tulee kateltua laakerit ja stefat läpi.

Sitten pitää ottaa kytkentäkaavat käteen ja katella mistä menee johto mihinkin kun asentelee ö-painemittaria ja jännitemittaria. Jos vaikka huomenna muistas niitä kuviakin ottaa

[Castrol]

Tänään asenneltu alkuperäinen volttimittari ja pähkäilty orkkis ö-painemittarin nastoja...Toiseen tulee varmaan virtaa ja toiseen tulee johto anturilta? Kytkentä kaava on vähän sekava tuolta kohdalta mutta eiköhän se niin mene.

Tuli huomattua että alkaa olemaan ehtoo puolella tuo kääntövarren nivel joten pitää siis tilata korjaussarja. Huomenna sitten olisi perushuoltoa ja ruveta pähkäilemaan toista ilmanputsaria tuon Racemallin tilalle kun on talvellä varmaan vähän jäätävä malli =). Jostain pitää hommata joku kauhee paistinpannu siihen tilalle.

Ideoita kellään? Tuohon kun on vaihdettu Holleyn kakskurkkuinen yyberkaasutin.