|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.09.2013, 04:19
|
||||
|
||||
Hih, muutama tonni vuodessa menis taas "yhteisen hyvän eduksi" kun ajelee 45tkm + 25tkm/v. Alkoikin jo heti kiinnostamaan uusi EGO-auto. (NOT!) 
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. 
|
|
#3
02.09.2013, 08:01
|
||||
|
||||
|
Saisi kyllä tulla joku harrasteajoneuvorekisteri.... Ja ne olisi tuosta vapautettu. Tuskin löytyy 6v seurantalaitetta mun Willykseen
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#4
02.09.2013, 21:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
suomessa taitaa olla sopivaa offailu aikaa "hieman" yli 30pv kesä/heinä kuussa  Eikös olisi kivaa jos kaikki kisat suomessa olisi kuun sisällä ja muuten autot seisoisi tallissa 11 kuukautta?Tämänkin takia olen helvetisti vastaan sitä paskaa 30pv/vuosi rajoitusta Jos on vaikka 3 harraste autoa niin viikko vuodessa voi yhdellä ajaa siihen päälle 2 maasturia ja offi peli niin 5 päivää vuodessa saa ajaa tai sitten pitää vuorotella vuosia
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#5
02.09.2013, 21:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Muutenhan tästä koko esityksesta paistaa läpi, että keskimäärin autosta saadaan sen eliniän aikana isompi verokertymä ja Nokialle ihan uusi miljardibisnes!
|
Hybrid Mode