PAJERO -87

[Paavo]

Eee.. hieman samansuuntainen diagnoosi tuli tehtyä tänään itsekin, auto oli kokonaan pukkien päällä, säätelin jarrukenkiä likemmäs rumpuja ja pyörittelin tietty siinä samalla rumpuja eestaas, apparin puolen takajarrua säädellessä alko kuuluun jotain ihme kolinaa samalla, varmaan pari minsaa pyörittelin ja ehdin jo melkein säikähtää että nyt hajos volvon perä tai muuta vastaavaa, sitten huomasin että kuskin puolelta oli jarrurumpu melkein tippunut ja pyörän pultit kolistelivat sitä.

Niin oikeestaan mun piti sanoa että kaikille kolinoille löytyy varmasti selitys, eikä löytämiseen tarvita mustaa magiaa, jos nyt vaikka ekana nostais naperon taka-akselin ilmaan, ja kokeilis että akselin tuenta on OK, ja että pyörän laakereissa ei oo ihan sikana välystä, siinä samalla vois sitten hieman pyöritellä voimansiirtoa ja niin edelleen.

Jos kaikki muu epäonnistuu, niin kovaa ajoa vaan, jos siellä on jossain oikea vika niin kyllä se varmaan ajan kanssa pahenee ja siten löytyy helpommin.

-Paavo