Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Sitähän mä pelkäsinkin... Millään ei viitsisi vetää koko putkea, kun niin ahtaassa paikassa ja lähtevä putki ainakin näytti hyvälle. Ehkä pitää tehdä konehuoneen puolelle liitos sitten. Pitää katsoa, kunhan ehtii ja saa purettua sen verran romuja edestä, että sen näkee.

Ei saa tehdä uusia liitoksia enää...

[vmt]

Näinhän se on. Eihän sitä kukaan tietty huomaa, vaikka tekisikin. Saatanpa silti vetää uuden putken kokonaan vähän ylempää reittiä, kun siellä paremmin tilaa. Taitaisi olla alkuperäisenkin laittaminen paikoilleen olla aika työläs homma tuossa minun autossa, tai ainakin aika paljon pitäisi purkaa...

[K-Olli]

Vaihdoin renix jeeppiin moottorin jonka jälkeen rupes tekemään niin että kylmänä käy hyvin kunnes lämpiää n70asteeseen ja sen jälkeen rupeaa pätkimään ja sammuu kipinä häviää ja bensa pumpun rele rupee tikuttamaan.Johdot virta sekä maat pitäs olla ok

[K-Olli]

Itse itselleni vastaten:Kato vitun URBO että varmasti kaikki maa johdot on kiinni!!!!

[koira]

Noni! Rupesin reissun jälkeen tekee huoltoja 1990 4,0 xj:hin. Samalla RMS vaihtoon, kun oli ruvennut tiputtamaan huolella. Piti olla suht iisi juttu. Öljypohjan pultit veks ja kuminuijalla naputtelemaan pohjaa irti, no eipä tosiaan irtoakkaan. Välistä jos yrittää taltalla yms vääntää niin taipuu koko pohja, on aika rimpulaa peltiä. Tiivisteenä näyttäisi olevan joku musta liima. Onkos vinkkejä millä irrottaa? Mielessä kävi jo mosan irroitus.

[SD 4.4 TD]

Teräslasta, sikli tai millä nimellä sitä kutsutaanki, noin 3cm levee sen terotat siitä päästä ja sit lohkon ja pohjan väliin vasaralla naputellen, ja kyl irtoo.

[Timo_L]

Jeps, ja vähän voi koittaa antaa lämpöäkin sille (pätkä kerrallaan että pieni savukiekura nousee ja irti). Aika vittumainen voi olla saada irti, mutta kyllä se lähtee. Kun ostat uuden tiivisteen öljypohjalle, niin osta suosiolla yksiosainen vahvistettu malli. Niitten puolikaarien ja tasaisen nurkkiin tipat tiivisteliimaa asentaessa.