-07 2,5D4D Hilux tehot kateissa välillä?

[Arpe]

Ei hyvältä vaikuta tuo huohotushommeli. Öljyäkään ei huohottimen kautta sais tuon ikäisestä moottorista tulla käytännössä olleenkaan. Alkaa tuo männänrengasteoria vaikuttaa ihan mahdolliselta.
Seuraavaks suuttimet ylös ja ohivuotomittaus. Veikkaan että yhdestä sylinteristä löytyy muista poikkeavaa ohivuotoa.
Kannentiiviste vois kyllä aiheuttaa samanlaisen häikän,jos palopaine karkais öljyn paluukanavaan ja siten huohottimesta pihalle..

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Ei hyvältä vaikuta tuo huohotushommeli. Öljyäkään ei huohottimen kautta sais tuon ikäisestä moottorista tulla käytännössä olleenkaan. Alkaa tuo männänrengasteoria vaikuttaa ihan mahdolliselta.
Seuraavaks suuttimet ylös ja ohivuotomittaus. Veikkaan että yhdestä sylinteristä löytyy muista poikkeavaa ohivuotoa.
Kannentiiviste vois kyllä aiheuttaa samanlaisen häikän,jos palopaine karkais öljyn paluukanavaan ja siten huohottimesta pihalle..

Tojotalla kyllä puhuvat että ainahan huohottajan kautta jonkinverran öljyä liikkuu imuputkissa...Tiedä sitten mikä on se sallittu määrä?

Ei kait se auta varmaan muu kuin kysellä/tilata aika johonkin paikalliseen firmaan jossa voivat mittauksen tehdä...Meinaan että halvemmaksi tulee paikallisilla käyttää kuin tojotalla, säästää varmasti jonkun €uron.

[Holsethx55]

Vtu mitä p reikiä toyolla. Jos tuo ongelma on kerran tyyppivika luulis sen korjauttavan mukisematta!!! Siinä viedään taas suomalaista kuin sikaa narussa.
Pistää vihaks.

[Hailuxi]

Ettei ois vaa ruvennu suuttimien kärkitiivisteet vuotaa??? Sillon ainaki huohottaa ku puhaltaa paineet suoraan suuttimien juuresta ventiilikoppaan.

Tän vaivan takiaha 120 L-C:stä on porsinu noita koneita ja samaa vaivaa on noissa 1CD moottoreissa(esim. e12 corolla ja t25 avensis)

Tän vian pystyy toteemaan ja korjaamaan itse ilman erikoistyökaluja, jos työkalut pysyy edes vähän käsissä.

Ite kattosin ensin noi suuttimien tiivisteet.

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailuxi

Ettei ois vaa ruvennu suuttimien kärkitiivisteet vuotaa??? Sillon ainaki huohottaa ku puhaltaa paineet suoraan suuttimien juuresta ventiilikoppaan.

Tän vaivan takiaha 120 L-C:stä on porsinu noita koneita ja samaa vaivaa on noissa 1CD moottoreissa(esim. e12 corolla ja t25 avensis)

Tän vian pystyy toteemaan ja korjaamaan itse ilman erikoistyökaluja, jos työkalut pysyy edes vähän käsissä.

Ite kattosin ensin noi suuttimien tiivisteet.

Eikös suuttimet tule samalla tarkastettua kun suorittaa vuotomittauksen.?

Jos vika on suuttimien tiivisteissä niin joutuuko hommaamaan uudet suuttimet?...Vai voiko pelkät tiivisteet vaihtaa.?

Tuossa pari linkkiä "kkysy ketoselta" jossa ketonen vastaa huohotus ongelmiin.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/ketonen-vastaa-180
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/huohottaa

[-MaTTi-]

Ketosen huohotusopit sopii hyvin tuohon muna-kadetti-aikaan ja siitä taaksepäin, nykyautojen ohivuodot voi olla paljon muutakin. Ja onko se nyt todellista puhallusta vai ei, nelimukinen kone tekee melkoista ees-taas-humppaa mikä voi tuntua puhallukselta vaikka ei ole. Ota öljykorkki auki ja kokeile sitten paperipalalla pysyykö päällä. Jos ei pysy ja huohotus on vielä öljykärynsekaista, syytä on lähdettävä oikeasti etsimään. Vuotavat suuttimet voivat lantrata öljyäkin reilusti, mikä korostaa ongelmia.

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ketosen huohotusopit sopii hyvin tuohon muna-kadetti-aikaan ja siitä taaksepäin, nykyautojen ohivuodot voi olla paljon muutakin. Ja onko se nyt todellista puhallusta vai ei, nelimukinen kone tekee melkoista ees-taas-humppaa mikä voi tuntua puhallukselta vaikka ei ole. Ota öljykorkki auki ja kokeile sitten paperipalalla pysyykö päällä. Jos ei pysy ja huohotus on vielä öljykärynsekaista, syytä on lähdettävä oikeasti etsimään. Vuotavat suuttimet voivat lantrata öljyäkin reilusti, mikä korostaa ongelmia.

Juuri käytin huohotinputken uudestaan irti siitä imuputkesta ja sieltä tupsuttaa semmoista sinertävää tai ainakin selvästi havaittavissa olevaa kärtyä/savua.