![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Millä pirulla saa noista jarrusatuloista nuo sylinterit kuuseen, jotta voi putsata ne? Pari lähti vetämällä pihdeillä ruuvipenkissä, mutta eipä nuo muut hievahda. Joku kätevä laite taas pitäs varmaan olla? Kyllähän ne meni poljinta paikamalla, mutta eipähän oo sitä mahollisuutta nyt. https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2016.48.07.jpg
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Kasaa satulat ja sopiva rasvanippa putken paikalle ja pieni vinka pitämään liikkuvat männät paikalaan ja prässillä vaseliinia sisään niin yleensä lähtee liikkeelle, lämmittää ei kannata ainakaan paljoa kun kromaus irtoo männistä.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
juurikin niin. rasvaprässillä. aina on joku nippa sopinu edes vähän kierteelle. ja aina on lähteny. kantsii pitää jotai rättiä satulan päällä ni ei oo naama iha vassussa sit ku lähtee
|
|
#4
|
||||
|
||||
heh
Kiva sit joskus rälläköidä runkoa tai hitsata kun polttoaine linjat sisässä...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jeah!
Kiitos vinkistä. Pitää testata.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jokihydrosta (tai mistä vaan hytikkaliikkeestä) sitä kuparista 8mm? tai mitä onkaan paksua jarruputkea polttoainelinjaks. Helppo taivutella vaikka mihin muotoon ja päätki saa tehtyä ihanasti jarruputkityökalulla.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Työkalukin löytyy, niin kaippa se menis tuollakin. Pitää miettiä. Nyt on ollu taas pari viikkoa hiljasta tuon kanssa, kun on ollu tuota muuta rojektia pihassa. Esim. sauna.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jaa nii. Kesä tuli ja silleen. Jaksoin taas kaivaa pressujen alta tän ikuisuusprojektin. Piti alottaa tuon korin työstäminen.
Eilen kipattiin kori tuohon keskemmälle pihee kyljelleen ja alottelin raapimaan pohjaa. Voi jeesus tuota massan määrää. Ajattelin, että tuollahan on varmaan aika paljon ruostella alla. No ei sielä sitten ole. Tulee melkein turhaa työtä tehty, tai ainakin tuntuu siltä. Muutamia ruosteen raiskaamia paikkoja lukuun ottamatta pohja on ihan oikeasti hyvässä kunnossa. Tekis mieli jättää raapimattaa tuolta etupäästä nuo massat (ruosteisia kohdat pitää tietenkin putsata). Alla on hyvä maali ja paikoitellen ylis 2 cm tuota taatanan tahnaa. Mukava rälläkän punosharjalla raapia. Useempi tunti on menny ja hädin tuskin puolimatkassa. Noh, ei kai se auta kun kaapia. Jonkun verran on hitsattavaa, niin kun kuvista näkyy. Ja on joku "erikoisammattimieskin" käyny tekemässä töitä. Pelti oli ihan molemmista päistä pantu räkähitsillä kiinni.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |