KuramatoPover perämurheita

[88]

On toimittu ohjeen mukaan ja preloaditkin meni kohdalleen.

[88]

Nyt on ohjauskin kunnossa. Porvoosta löytyi käytetty Aspenin simpukka jonka purin ja porailin apusylkkyä varten. Poraus piti tehdä erilailla kun vanhassa koska simpukka oli valultaan hiukan erilainen. Uuden pumpun tilasin UsPartsista ja Bluevanilta sain hihnapyörän lainaksi...vissiin?? Intoo piukassa asentamaan ja ilmailemaan.

Samalla huomasin että Rangen tehostetun simpukan sektovarsi sopii heittämällä tohon Aspenin simpukkaan ja on noin neljä senttiä pidempi ja tulee hiukan alemmas jolloin saan ohjausvarren melko vaakaan.
Panhardin korvat joutuu muuttamaan jos töyssyohjausta. Pyörät kääntyy nyt vähän enemmän ja liikkeen rajoittaa lisäsylkky eikä simpukka niin kun aikasemmmin.

Tallinlattialla tuntu hyvältä ja sitte testaamaan. Kymmenen metriä pääsin ja tehostus loppui.
Ajattelin että poraukset on päin honkia eli seinämävahvuus jääny liian pieneks jostain ja paineenalaisena sitte puhjennut.

Simpukka irti ja muttereiks ja mitään vikaa ei löydy. Tulen siihen tulokseen että kasatessa tapahtui joku käpäys ja siks lakkas tehostamasta. Kasasin uudestaan ja ei mitään vikaa.
koeajelunkin sain suoritettua.

[88]

Syksyllä muutettiin ja tää jäi kokonaan huomiotta. Talvella kuitenkin aloin vaihtamaan olkalaakereita jolloin huomasin että hantinpuolen alalaakerin ulkokooli on tulossa kääntökuulasta läpi. Josku pirrasin ton kuulan että sai isommat murkut sopimaan.

Päätin vaihtaa koko akseliputken kun casteriakin on tasan nolla.
Coilovereitakin tai typpitikkuja tekis kans mieli mutkukaikkimaksaa...tehdään valmiudet mut nyt asennetaan kierteet ja normi iskarit.

Lipposelta tuli Trail-Gearin kääntövarret ja ameriikasta kartiokalvain jotta saa kartiot käännettyä. No nää jouduin hylkäämään tilanpuutteen takia joka johtuu auton mataluudesta.







Tohon kääntövarren ympäri tulee panta joka pultataan varren alla olevan kotelon läpi.
Ei hajuakaan kestääkö miggisauma tossa kattilassa kiinni....tällä rakenteluvauhdilla todennäköisesti ainakin kaks-kolme vuotta tulee pysymään.

[88]

Akseliputken vahvike ja kytkentäsylinterin suojus tuli vanhasta akselista.



Siinä yläpuolelta kuvattuna.

[88]

Tuleeko tosta ZF automaatista öljyä ulos jos ottaa jakiksen irti? Laatikot on autossa paikallaan.

[kallo]

Ei tule jos stefat kunnossa...

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Tuleeko tosta ZF automaatista öljyä ulos jos ottaa jakiksen irti? Laatikot on autossa paikallaan.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=5519&pictureid=157072[IMG]


Mitä tohon piti laittaa vielä että sai kuvan näkyviin?

Jälkimmäisten hakasulkujen sisään / -merkki ennen i:tä, eli [/img]

[88]

Ok. Kiitti Kallolle ja H&Klle