runva vinssi.

[GaryRock]

Nyt kun on tullu vinssailtua yli puolen kuution kiviä pitkin tonttia oikein urakalla koko kesä, niin ei voi ku kehua hinta/laatua.
Vaseliinit vaihdoin heti alussa uusiin laadukkaisiin bilteman tuotteisiin.
Todennäköisesti seuraavakin vinssi on Runva jos hinnat ei nouse.

Viat on ollu tähän asti aika olemattomia.
Ohjaimen liitin releboxissa on surkea ja välillä joutuu ronkkimaan pinnejä paremmin kontaktin saamiseksi, mutta tämä korjaantuu kun osta langattoman säätimen. Punasen moottorille menevän kaapelin kumieristekkin vähän lämpeni ja muuttu mustaksi, mutta tämäkin korjaantuu uusilla kaapeleilla jotka tein jo valmiiksi releboxin siirtoa varten.

Millasia kiinnityksiä ootte tehny vaijerille/narulle? Alkuperänen pultti meni yllättäen poikki ja korvasin sen uudella, joka sekin meni poikki. Nyt on kolmas menossa ja autossa kasa varapultteja, mutta voishan sen tehdä paremmin kun tulee tauko tontilla möyrimisessä.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Millasia kiinnityksiä ootte tehny vaijerille/narulle? Alkuperänen pultti meni yllättäen poikki ja korvasin sen uudella, joka sekin meni poikki. Nyt on kolmas menossa ja autossa kasa varapultteja, mutta voishan sen tehdä paremmin kun tulee tauko tontilla möyrimisessä.

Mä tein siihen rummun reunaan reiän ja pyöräytin kierteet, 8 millisen muistaakseni. Siinä se on kestänyt, kun ei siihen tule oikeastaan minkäänlaista rasitusta. Alkuperäinen kiinnitys päätylaippaan on kyl perseestä.

[petr]

Mulla on ainakin uudessa Runvassa "porattu viisto tunneli" siihen rummuun "putkiosaan" läpi asti. Eli vaijeri työnnetään sinne rummun putken läpi ja sitten kuusiokololla puristus siihen n. puolessa välissä. Vaijerille se on varmaan erinomainen kiristys...11mm köysi on lepotilassa niin paksua ja leprrua ettei mene mitenkään päin sisälle sinne tunneliin

[jousipakka]

itte kans ostin ton 9500 ja hyvin ainakin suikkaa kiskoo . tosin aikavähän on vielä kokemusta . oli vähä käytetty ja maksoo 170euroa jotta mielestäni harrasta kuovittajalle aivan oiva peli!