![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
AlipainepumppuÖljyjä vaihtaessa tutkiskelin moottorin alapuolta, huomasin että tuo laturissa oleva alipainepumppu oli melko öljyinen. Onkohan öljy jostain muualta peräisin, vai onko siellä joku öljyvuoto.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Korinkorotuksen kun tekee niin mitenkäs rattia akselia kannatais jatkaa ?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ei tarvi jatkaa jos tekee 75mm korotuksen,muistaa vaan löysätä sen akselin poorilta. Mun nissanissa ei ainakaan tarvinu jatkaa... Samalla kannattaa tarkistaa takimmaisten hytin korvakkojen pohjat, pamahtaa melko lujaa ku ne pettää
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kovasti ihmettelin sitä kun enne korotusta oli jo akseli jatkettu mitä poorit antoi periksi. Sopiiko joku muu akseli siihen ei viittisi aivaa jatkaa hitsillä. Takarunko ja kopin pohja on jo hitsattu. kuskin puolen kannake oli kopassa ja rungossa aika huonossa kunnossa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Oliko siinä tulipellin kohalla mistä se tulee läpi se akseli niin laippaliitos? kato ku ei pysty muistaa ni mietin että siihen joku väli spaceri??
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
jep rättinivel pitää siihen tehä kans korotuspala
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Korotus tulossa tännekin.
Olin suunnittelemassa vinssiä keulaan ja huomasin että korin kororus kannattaa tehdä ensin...' Voisitko Joker vastata seuraaviin jotka mahdollisesti aiheuttavat hankaluuksia. Ja mieluusti kaikki jotka ovat ko operaation Kingiin tehneet voivat vastata. Näitä kysymyksiä varmaan lukee moni korottaja mielenkiinnolla: 1. Mistä hommasit pitemmät pultit? Oliko ne uudet normaali millikierteellä? 2. Suunnittelin 50mm korotusta, käsittääkseni siihen asti se on helpoin tehdä? 3. Minkä levyiset korotuspalat olis parhaat, 40mm, 50mm 60mm, vai mikä? 4. Onko pyöreä ainoa mahdollinen korotuspalam ja nailon oikea materiaali? 5. Mihin väliin sen korotuspalan laitoit korisssa ja mihin lavassa. 6. Jouduitko jatkamaan tankin letkua? 7. Muutitko jäähdyttimen korkeutta vai vaihdoitko letkut, entä lämppärin letkut? 8. Ohjaustehostimen letkut riitti varmaan entiset? 9. Ohjausakseli tulikin jo tuossa edellä. 10. Muut letkut, johdot, mitä piti muuttaa/vaihtaa Kiitoksia etukäteen...
__________________
Nissan King Cab 2wd SD23 -85. ![]() Nissan King Cab 4x4 SD25 -87. ![]() Nissan King Cab 4x4 TD25 -86 (Turbo)
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King KING CAP 4x4 WD | kona | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 03.09.2018 12:08 |
| Nissan king cap | tomppaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.08.2011 10:04 |
| Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 29.01.2011 10:42 |
| M:Nissan king cap | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.04.2007 11:31 | |
| M. Nissan King Cap -91 | Heze.R | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.04.2007 23:22 |