|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.07.2013, 10:40
|
||||
|
||||
Saattovaloista...Iteklläki jeepin hankittuani tuli ihmeteltyä valojen toimintaa, mutta joku palstalla mainitsi tuosta saattovalotoiminnosta. Vaikea oli kyllä uskoa vuosimallin -89 autossa... Saattovalotominto toimii normaalisti, kun moottorin sammuttaa ensin ja valot sen jälkeen niin suunnilleen minuutin kuluttua valot sammuu. Jos valoja ei sammuta, niin saman ajan kuluttua moottorin sammuttamisesta kuuluu semmonen outo surina, onkohan se ihan normaalia?? Valot jäävät kyllä päälle..
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep" - Grand Cherokee 5.9 Limited - 
|
|
#2
25.07.2013, 10:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#3
25.07.2013, 16:06
|
|||
|
|||
|
Tähän yritän laittaa muutaman kuvan puretusta paketista. Stefan molempien puoliskojen huuli nähdäkseni ihan kunnossa, mutta aloin ihmetellä mistä tuon ulkokehän oikeastaan pitäisi tiivistyä, sivuistaan vaiko ulkokehältä. Onko vuoto sittenkin ollut ulkokehältä? Vanha tiiviste näyttäisi olleen pari-kolme kymmenystä leveämpi kuin tämä uusi. Asialla on kaiketi merkitystä jos sivujen on tarkoitus tiivistää pesäänsä? Nuo ulkokehän jäljet saattoi tulla poisottaessa kun en tajunnut ottaa pihdeillä sivusta kiinni... Ei muuten tuo vetolevy mitenkään kovin öljyiseltä edes vaikuta vaikka turbiinikotelossa sitä kyllä näyttää melkoisesti roiskuneen ? Any ideas mikä meni pieleen ?
|
|
#4
25.07.2013, 19:00
|
||||
|
||||
|
Tiivistyy vain ulkokehältä, sitä ulkokehän reumusta ei saa höylätä asennusvaiheessa siihen lohkoon, pitää painaa se sisähuuli tiukasti kampuraa vasten ja samalla liu´uttaa se stefa paikoilleen, jos ulkokehä höylääntyy, ei varmasti pidä... Ero tuon vanhan ja uuden välillä tulee siitä, että kun se tarpeeksi monta kertaa lämpiää ja öljy vaikuttaa, stefa hiukan turpoaa ja tiukkenee siihen pesään...
Onkohan ihan varma, että vuoto on stefalta, ettei olisi esim nokka-akselin takatulppa pullahtanut lohkosta??? Se on siellä vetolevyn etupuolella lohkossa, koitas kurkkia pienellä peilillä ja kunnon valolla, jos näkyisi vanaa sieltä...
__________________
Killing time is not murder
|
|
#5
25.07.2013, 20:25
|
|||
|
|||
|
Mikähän sen takatulpan yhtäkkisen pullahtamisen sitten olisi voinut aiheuttaa ? Ennen tätä surkeasti epäonnistunutta korjausyritystä vuoto oli paljon paljon pienempi, enempi vain sellaista reviirin merkkausta...Olisi pystynyt vaikka Espooseen ajaa, nyt ei enää onnistunut...Ja niin, kattelin sen stefan vastinpinnankin kampuraa pyöritellen enkä nähnyt siinäkään mitään poikkeavaa.
Viimeksi muokannut Kuulessää : 25.07.2013 20:42
|
|
#6
25.07.2013, 20:49
|
||||
|
||||
|
Se oli vaan ehdotus, kun ei stefassakaan mitään erikoisempaa vammaa kerran näy....
Uusi stefa vaan paikoilleen ja takasin nippuun ja joko pitää... Joskushan sen pitää onnistua...
__________________
Killing time is not murder
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu Jeepin kampuran asentotunnistin | Jeeep | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 23.07.2012 13:07 |
| Kampuran kiillotuksen merkkejä... | jyrden | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 10.07.2011 10:40 |
| M: Total Guitar-lehtiä hervoton pino ceedeineen | sepi | O/M/V Muut | 0 | 26.04.2007 13:38 |
| Eri automerkkien Recall | MakeMyD | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 13.09.2005 10:29 |
Hybrid Mode