Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[american]

mistäs vehkeestä tuo varsipaketti on. jos liima on ollu vihreetä niin saa laittaa melkeinpä punaseksi ennenkuin helppaa sininen helppaa aikaisemmin. jos joku kaivinkoneen varsi niin momentti on todella kova.Korjailtu noita sahaamalla silmä irti ja sitä kautta purku.ainoo mikä jää vaihtamatta on sen männän o-rengas mutta harvemmin se sieltä lutruttaa jos ei ole tulipalossa lämmenny.

[jubet]

toi viiva homma. Joskus oli lehdessä juttua. Ne on liikenne turvallisuuden takia pyritään saamaan autot kauemmaksi toisista eli laitaan. Tulee yleistymään paljon.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

toi viiva homma. Joskus oli lehdessä juttua. Ne on liikenne turvallisuuden takia pyritään saamaan autot kauemmaksi toisista eli laitaan. Tulee yleistymään paljon.

Ohjaus oikeella pakulla kun ajelee niin jotenkin ovelasti ihmiset kuljettajan oikealla huomatessaa hivuttautuvat keskemmälle.
Kertokaahan palstalaiset:
Mikä helvetti siinä on, että pitää kuljettajan vierestä saada ajaa ohi vaikka kuski istuisi ojan puolella


Toinen mikä on ainakin täällä huomattavissa talvella, et kaikki pyrkii ajamaan mahdollisimman keskellä talvella jolloin tulee vaan kolme uraa ja kohtaamis tilanteet on hankalia Miksei se kaikki voisi ajaa siinä missä pitää jolloin tulisi neljä uraa ja ohittamisessa ei tarviisi huolia siitä, että mahtuuko ohi vai ei.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Toinen mikä on ainakin täällä huomattavissa talvella, et kaikki pyrkii ajamaan mahdollisimman keskellä talvella jolloin tulee vaan kolme uraa ja kohtaamis tilanteet on hankalia Miksei se kaikki voisi ajaa siinä missä pitää jolloin tulisi neljä uraa ja ohittamisessa ei tarviisi huolia siitä, että mahtuuko ohi vai ei.

Joskus tuntuu, että suomalaiset ajaa lumessa vaikka tieltä ulos, jos vaan joku on edellä niin ajanut ja sellaiset jäljet jättänyt. Uskollisesti hinkataan samaa jälkeä, vaikka menisi miten väärässä paikassa tahansa.

Ja sitten kun moottoritie on sulana, niin nastarenkailla hinkatan sitä kulumisuraa vieläkin syvemmäksi. Ihan kuin olisi jotenkin rangaistavaa ajaa 20-30 senttiä sen kulumisuran vieressä, missä olisi vähemmän suolavettäkin lätäköllä.

[Nikuzai]

Nyt olisi kiireen poikanen



Mistä löytyy sellainen rele jossa on 12 volttinen kytkentä kela ja kestää 500-1000W 220 pistokevirtaa mennä läpi


Tai sitten jos jollakin on myynnissä asuntovaunun sähköpatruuna kaikkineen nyynnissä halvalla niin se sitten.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Nyt olisi kiireen poikanen



Mistä löytyy sellainen rele jossa on 12 volttinen kytkentä kela ja kestää 500-1000W 220 pistokevirtaa mennä läpi


Tai sitten jos jollakin on myynnissä asuntovaunun sähköpatruuna kaikkineen nyynnissä halvalla niin se sitten.

Laskinko nyt aivan väärin,vai eikös tuossa puhuta ihan 5-10A virroista. Sitä en tiedä miten normaali rele käyttäytyy vaihtovirran kanssa mutta luulisin että kestää ihan nuo normaalitkin releet.

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Laskinko nyt aivan väärin,vai eikös tuossa puhuta ihan 5-10A virroista. Sitä en tiedä miten normaali rele käyttäytyy vaihtovirran kanssa mutta luulisin että kestää ihan nuo normaalitkin releet.

Eihän se rele tiedä mitä siellä kärkien kautta menee kunhan kelalle menee 12v tasasähköä?

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Laskinko nyt aivan väärin,vai eikös tuossa puhuta ihan 5-10A virroista. Sitä en tiedä miten normaali rele käyttäytyy vaihtovirran kanssa mutta luulisin että kestää ihan nuo normaalitkin releet.

Mielestäni mun vanhassa dieselin kärytysmittarissa oli 24v releitä, joilla ohjattiin 240v virtaa mittauskammion lämmitysvastuksille. Releet näytti ihan tavallisilta autoreleiltä ja kyljessäkin luki jotain 24V 30A tai vastaavaa. Johdot vaan oli tinattu suoraan napoihin.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Nyt olisi kiireen poikanen



Mistä löytyy sellainen rele jossa on 12 volttinen kytkentä kela ja kestää 500-1000W 220 pistokevirtaa mennä läpi


Tai sitten jos jollakin on myynnissä asuntovaunun sähköpatruuna kaikkineen nyynnissä halvalla niin se sitten.

Esmiltä löytyy. Melkein jokaisessa sähkötukussa hyllyssä.

http://www.pelco.fi/suomi/middle/Tuo...t/D01157FI.pdf

[Maantiekiitäjä]

Mimmoset renkaat kannattas ostaa tohon LandCruiseriin(04). Taitaa toi 17" vanne olla vähän hankala? Lipposelta tilasin jo yhdet renkaat, mutta eivät pirut mahtuneet etes kaarien sisään. Maantietä tulee ajettua eniten, mutta majavapuroillekin pitäs päästä.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja american

mistäs vehkeestä tuo varsipaketti on. jos liima on ollu vihreetä niin saa laittaa melkeinpä punaseksi ennenkuin helppaa sininen helppaa aikaisemmin. jos joku kaivinkoneen varsi niin momentti on todella kova.Korjailtu noita sahaamalla silmä irti ja sitä kautta purku.ainoo mikä jää vaihtamatta on sen männän o-rengas mutta harvemmin se sieltä lutruttaa jos ei ole tulipalossa lämmenny.

EC200 volvo/åkeri. Ei ole näkyvissä liimaa minkäänväristä.

[-Jarkko-]

Jos ei oo vasenkätine ni kirsikaks vaan ni lähtee käsinee... On noihi joskus sorvailtu uusia kierteitä lyhentäessä nääs..sillä mitä sattu olemaa käsillä sillä hetkellä, vm?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

EC200 volvo/åkeri. Ei ole näkyvissä liimaa minkäänväristä.

Onko kyse nyt siis männänvarren päässä olevasta mutterista,joko hoitaa männän virkaa? Jos niin se voi olla joskus ihan vitun lujassa kiinni,Wihurin työntekijän mukaan useissa tuhansissa nyyttöneissä,kuulema joskus 200mm varsi on kiertynyt melkein kierroksen jännitykselle ennekuin on posahtanut auki
Onko lukitusta minkäänlaista näkösällä,jos ei niin sitten se on voimalla tai voimalla+lämpösovitteella kiinni.

[american]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Onko kyse nyt siis männänvarren päässä olevasta mutterista,joko hoitaa männän virkaa? Jos niin se voi olla joskus ihan vitun lujassa kiinni,Wihurin työntekijän mukaan useissa tuhansissa nyyttöneissä,kuulema joskus 200mm varsi on kiertynyt melkein kierroksen jännitykselle ennekuin on posahtanut auki
Onko lukitusta minkäänlaista näkösällä,jos ei niin sitten se on voimalla tai voimalla+lämpösovitteella kiinni.

Jep niin ne on kovaa kiinni. Miksi se pitää ottaa auki?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja american

Jep niin ne on kovaa kiinni. Miksi se pitää ottaa auki?

Kun varren tiivisteet pitää vaihtaa eikä viitsi ottaa varrenpäästä silmää pois. Ja tosiaan, lukkoruuvi oli ja on poistettu.

[american]

se on joskus ainoo järkevä vaihtoehto.Jos se mäntä sieltä aukee niin melkoisella varmuudella se ei sieltä ihan pienellä tappelulla lähde vieläkään pois kiertymään. sitten se leikkaa sopivan kovaa kiinni niin saa sen männänkin sorvaa pois ja tehdä uuden männänkin.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja american

se on joskus ainoo järkevä vaihtoehto.Jos se mäntä sieltä aukee niin melkoisella varmuudella se ei sieltä ihan pienellä tappelulla lähde vieläkään pois kiertymään. sitten se leikkaa sopivan kovaa kiinni niin saa sen männänkin sorvaa pois ja tehdä uuden männänkin.

Lähti, ja jopa ihan ehjänä. Momentti oli luokkaa paljon, metrin varsi ja neljän tonnin siltanosturi.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja american

Jep niin ne on kovaa kiinni. Miksi se pitää ottaa auki?

Silloin ainakin kun sylinterin turvan tiivisteet pitää vaihtaa,välistäkään kun niitä ei vaihda

[american]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Silloin ainakin kun sylinterin turvan tiivisteet pitää vaihtaa,välistäkään kun niitä ei vaihda

joo ei vaihda ei,mutta tuossa tapauksessa olisin jo pistänyt silmän kautta vaihtaen.Nythän se ei enään onnistu,kun männän o-rengas on sulateltu(vaikkakin sitä saa lämmittää aikas kauan ennekuin hajoaa).

Tuolla työmaalla noita kierrellään jonkun verran ja siellä päästään n.100000nm asti.voin sanoa,että jos momentti on vaikka 5000nm niin se aukeaa n1.5kertaa tuo ei aina sekään tosin pidä paikkaansa.Kaikki on auki saatu,mutta se mitä niistä on jäljellä niin on tarina erikseen

[Stech]

Tietääkö kukaan hyviä ajoreittejä, hiekkamonttuja tai vastaavia paikkoja pk-seudulla jossa voisi käydä autollaan möyrimässä? Haulla ei tunnu löytyvän täältä tai googlesta

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Silloin ainakin kun sylinterin turvan tiivisteet pitää vaihtaa,välistäkään kun niitä ei vaihda

Ku olis EC sarjan edeltäjä ni vois vaihtaa välistä
Liian uusia koneita,ni rempat käy vaikeemmiks.