|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
05.07.2013, 20:12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Palalukot ei ole mitään kemppilukkoja, vaan suunniteltu niin että niiden pitäisi päästää renkaat pyörimään eri tahtiin kääntyessä silloin kun ei ole kauheasti vetoa päällä. Toki se silloin lukossa on jos menee lapikas pohjassa mutkassa, vaikka sitten loivemmassakin  Toiminnassa eri palalukkojen välillä on eroa, Detroit locker on yllättävänkin sivistynyt käännöksissä kunhan hammaskosketus on kohdallaan. Lunchbox lockerit on sitten Detroittiin verrattuna enemmän tai vähemmän huonompia.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzuki samurain etuperän lock-right ongelmia ja kysymyksiä | I.I | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2012 21:19 |
| Suzuki Jimny Quick Lock / Lock right 1510 poskiratas ongelma | Smäkä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.09.2011 23:17 |
| suzuki huolia | sutsuki410 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.09.2008 21:10 |
| Kattolämmityksen kanssa huolia... | FinnDRZ | Chit-Chat | 5 | 06.02.2007 07:44 |
| M: Lock Right (Qvick Lock) LJiihin tai Hiluxiin | Rassi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 19 | 14.06.2006 11:46 |
Threaded Mode