HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Rotpal GR]

Alkuperäinen kirjoittaja toyollavaan

Mikäs sulla on nuissa kymppi tuuman vanteissa et? Ja onko paljon lokarin levikettä per puoli?
Itellä olis tarkotus laittaa kans 33/12,5x15 renkaat alle, ja mieluiten 10 tuumaa leviälle valssille.
Koria on korotettu 3 tuumaa, tuo etupyörän asento ääriasennossa vain epäilyttää että alkaako rengas hipsiä sisälokariin kiinni takaosasta?

Et oli 10x15 peltivanteissa -32 ja pelkillä sdoripalikoilla ja hyvin pienellä tukivarsien kirrauksella (auto vaaterissa ) niin pyörät täysin käännettynä otti millin -2 kiinni sisälokariin. Kolmen tuuman korin korotuksella ei pitäs olla onkelmia ja kai niitä 10x15 aluvanteita saa suomestaki ne oli -44 etllä niiin ja lokarin levikettä oli alkuperäsen hiluksin levikkeen verran eli n.kuus senttiä

[soo]

Tekeekö joku tai mistä saa korjauspeltejä vm. 97 110 koppaseen hiluxiin? Motonetin valikoima ei riitä, tarvis vielä lavan takakulman, lavan etuhelman ja hytin oikean helmapellin.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja soo

Tekeekö joku tai mistä saa korjauspeltejä vm. 97 110 koppaseen hiluxiin? Motonetin valikoima ei riitä, tarvis vielä lavan takakulman, lavan etuhelman ja hytin oikean helmapellin.

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/490939

Oisko tossa jotain peltejä...

[soo]

Kiitoksia, tältä kaverilta löytyikin kaikki paitsi lavan takakulma. Oikea täydellinen lavan kylki olisi ollut saatanan helppo, mutta 600 eur on liikaa.

[2,4TD]

Ln 170 alkanut kummittelemaan...
Josko pidempään vedättää tai esim 4.lla 60 vauhdissa lyö kaasun pohjaan niin alkaa hehkuvalo palamaan.
Ei auta vaikka noita saasteantureiden johtoja irroittelee.
Turbon varoitusvalon yhteet on tulpattu kun sitä valoa poltteli kun raskaalla kaasujalla ajoi.
Osaakos joku kertoa syytä moiseen ja keinoa miten tuon saa poistettua?
Hehkua tuo ei varmaankaan päälle lyö?

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Ln 170 alkanut kummittelemaan...
Josko pidempään vedättää tai esim 4.lla 60 vauhdissa lyö kaasun pohjaan niin alkaa hehkuvalo palamaan.
Ei auta vaikka noita saasteantureiden johtoja irroittelee.
Turbon varoitusvalon yhteet on tulpattu kun sitä valoa poltteli kun raskaalla kaasujalla ajoi.
Osaakos joku kertoa syytä moiseen ja keinoa miten tuon saa poistettua?
Hehkua tuo ei varmaankaan päälle lyö?

Nää on kivoja selevitellä nämä..........Kulukooko sulla nuot hehkun virta piuhat mitenkä........

[2,4TD]

Hanskalokeron alla on 2kpl jotakin laatikoita mihin menee erinäinen määrä johtoja, en tiedä mitä noista ohjataan.
Samoin on pumpun päälle laitettu joku (kylmäkäynnistys) jutska, siitä jos ottaa piuhat irti niin alkaa hetken kuluttua hehkuvalo palamaan kun auto käy.
Samoin noi saasteanturit saa saman ilmiö tai se lähinnä keulaa ja ylimpänä oleva.
Ahtopainemittaria ei ole enää paikoillaan mutta eipä kait ne ahdotkaan itsestään nouse.
Turbon varoitusvalon letkut tulppasin kun sytytteli sitä valoa kun ahtoja on 1-1,2 bar.