Luotettava nykyajan 4-veto?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Omat kokemukset ja havainnot tukee seuraavanlaista näkemystä dieselkoneisten autojen kulutuksesta:
- kulutusta nostaa eniten kulkuvastuksen kasvaminen johon vaikuttaa korin mitat ja muodot, renkaat ja onko peräkärryä tai jotain muuta kuormaa vaikka katolla

- paino vaikuttaa myös muttei ihan niin selvästi kuin luulisi

- dieselkoneen sylinteritilavuus ei vaikuta ihmeemmin kulutukseen jos se on järkevissä rajoissa

- pieni kone on parempi lyhyessä ajossa esim. lämpenemisen takia ja iso kone on parempi kun tarvitaan voimaa vaikka nopeassa ajossa ja kärry perässä

- perinteiset momentinmuuntimella olevat automaatit nostaa kulutusta

+Dieselkone kulkee vähimmällä polttoaineella kierrokset vääntömaksimin tuntumassa. Pikkukierroksilla kiskottamalla ei säästä mitään.

[kuokkanen]

vähän oon kyllä erimieltä taas noista kulutuksista mitä ootte laitellu.. akka ajelee bensa v6 syncro passatilla vm98 ajotietokoneen mukaan 11l 100km sekaajossa. itekun ajelen niin kyllä menee reilusti enempi! koitappas ite olla kiihyttelemättä noilla mitkä vähänkin liikahtaa! ja tomiva neliveto vastaa kuskin jalkaan joka rengas

Omana autona gr patrolli 3" korotuksella 35" mutikoilla ja 15 hörppää sekaajossa ja sit jos haluaa mukamas kiihytellä mitä se ei tolla rengastuksella kylläkään tee niin menee tuplamäärä!

mutta jos auto on kevyt ja pikkupyörät alla ja matkaa ajaa niin eihän se hörppää!
3500 kiloo painava auto isoilla pyörillä niin se kuluttaa! ei ne massat ilmasiks liiku!

[ssuvik]

Tää topikki kun näyttää menneen vain kulutuksien ilmoittamiseksi, niin mäkin laitan omien herkkuperseiden lukemat. Ne on ihan laskettu ja todelliset. HDJ +4"/35" 17.3 litraa seka-ajossa. HJ61 pikku korotuksella +35" 10.5 litraa 95% maantietä.