![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Jousista korotettu kyllä tämä yksilö mutta eikös kaikki ranget ole ![]() Meni sitten oven lukosta tanko poikki molemmin puolin, mukavaa kiivetä kontista avaamaan ovet. Onneksi uudet saa tehtyä kotikonstein nivelillä ja kierretangolla niin loppuu kontista kiipeily
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ei jaksanut tänään askarrella sähköjen kanssa mutta uusi tanko tuli lukkoon tehtyä ja tuli aika vahvan oloinen vanhaan verrattuna
ja pitihän sitä vähän kaaria suunnitella
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hyvä meininki
2 dr Rangeja ei oo ikinä liikaa offitouhuissa . Tommonen kehikko kyllä suojaa koppaa mutta ainut huono puoli on painon lisääntyminen
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Se on aika isokin nousu, äkkiä laskettuna n.90kg mutta ei tuollainen tonnikeiju range koskaan kevyt ole ollutkaan
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
onpa tutun näköinen jossain olen nähnyt tuon auton kaauvan kaauvan sitten, mistä tämä on peräisin, ei voi kaikkee muistaa
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ja baxxter hyvä vinkki noista kaarista, nyt kun miettii niin ymmärtää itsekin pienen suunnitteluvirheen ja vipujen nivelistä ei tietoa ovatko samat kuin kaasarien välissä mutta voin huomenna koittaa kurkkia jos tarvitset tietoa, tuossa vanhassa tangossa ainakin molemmin puolin omissa nivelet paskana.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Nyt kotiutettu lohko ja vahingossa myös LT95 vaihdelaatikko
![]() Jos nyt tekisi sitten toisenkin rempatun laatikon niin olisi hyllytavarana taas odottelemassa ![]() Lohkon mukana tuli myös laturi joka nyt pitäisi laittaa autoon niin olisi sitten ainakin aina virtaa touhuilla vinssin ja kaiken muun kanssa ![]() Onkos joku tehnyt tuollaisia kahden laturin järjestelmiä rangeen ja olisi valmis jakamaan vinkkejä tai kuvia miten on toteutettu? -Osku |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Laki.
Lainaus:
Lainaus:
Konepeltiä turha suojata, sekä käytännössä sitä ympäröivä kehikko sais olla aika leveällä että pellin sais edes auki. Pääkaaren (ovien takana oleva) yläpäästä sais olla putki vinottain taakse alakulmaan. Pidä myös mielessä että leveys ei saisi kasvaa yli 50mm per puoli. Tee konepeltiin tuuletusaukot sivuihin takareunaan, jos päälle teet reiän niin siitä tulee myös vesi ynnä muut muhjut konehuoneeseen sisälle.
__________________
Harbor Cruisers |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tehdään uusi ennätys? | ipancruiser | Chit-Chat | 27 | 02.01.2012 08:13 |
| Kuinka kemppilukko tehdään? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 35 | 24.02.2008 02:45 |
| MItä tehdään paskakommenttimestareille ? | Chit-Chat | 48 | 22.10.2005 12:10 | |
| Näin tehdään joulupukit | Gazza | URL | 3 | 24.12.2003 19:14 |
| Aina löytyy kivaa kun tutkii | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.12.2003 10:46 |