nissan king cap topic

[Lerssinen]

Olen minä tuolla TD25 koneisella käpillä kerinny rekkojen ohi vaikka alla onkin ollu "31 rupulikumiakin Asiaa auttaa muuten kummasti kun tekee ennakko"virityksen" eli laittaa sen pumpun sähköisen ennakonsäätimen (kylmäkäynnistys) napin taakse, tekee "lisää" tehoa kierroksille mutta ääni vähä kovenee

[zille2.5]

Nonii, taas saa tuotakin ruuvata.
Alle vuoden vanha muutaman tonnin ajettu kardaanin kannatinlaakerin kumi petti!
Tuo kummi pisti silmään jo parin kk ajamisen jälkeen löysyydellään. Made in Japan luki kyljessä, merkkiä ei voi muistaa. Sainko maanantai -kappaleen vai kuuluuko tällaisia olla vaihtamassa pari vuodessa??
Löytyisiköhän tuohon jotain HD -osaa? Toinen vaihtoehto on, että täytän kumissa olevan uran jollain massalla, ehkä se hiukan jäykistäis?

[Zami]

Morjesta ! Ylempänä oli puhetta noista calminin vääntösauvoista. Auto on vm. 99 kingcap ja mieli tekis vähän saada etupäätä ylemmäs. Mistäs nuo calminin sauvat kannattaisi hommata ? Ja niillä saa ilmeisesti sen 30-40mm ylemmäs ?

Kiitoksia vastauksista !

[NiFa1]

Alkuperäinen kirjoittaja Zami

Morjesta ! Ylempänä oli puhetta noista calminin vääntösauvoista. Auto on vm. 99 kingcap ja mieli tekis vähän saada etupäätä ylemmäs. Mistäs nuo calminin sauvat kannattaisi hommata ? Ja niillä saa ilmeisesti sen 30-40mm ylemmäs ?

Kiitoksia vastauksista !

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...8&path=85,26,0

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Zami

Morjesta ! Ylempänä oli puhetta noista calminin vääntösauvoista. Auto on vm. 99 kingcap ja mieli tekis vähän saada etupäätä ylemmäs. Mistäs nuo calminin sauvat kannattaisi hommata ? Ja niillä saa ilmeisesti sen 30-40mm ylemmäs ?

Kiitoksia vastauksista !

Saahan noilla joo sen keulan ylös ainaki 30mm mutta pyörän kulmat muuttuu ja tulee ns valmetti efekti eli taittuvat ulospäin, 4x4 partista saa suhteellisen edullisen alustan tuoho ainaki käy d21, joka sisältää eteen ylätukivarret ja iskarit, taakse riiput jne, korottaa ihan mukavasti,

Tuosta nopeudesta viellä, ajelin tuossa 420km niin lusista mikkeliin päin ajaessa tulee kohtuu hyvä suora pienehköllä alamäellä niin lappulattiassa ajaessa sain nopeudeksi 101km/h ja putkentäydeltä vain mustaa savua, ja mökillä vaihoin teboilin diamondit koneeseen niin sain samassa kohassa taas loivaan ylämäkeen 115km/h eli kai noilla öljyillä joku vaikutus näköjään on,

Mitenkäs muuten tuota syöttöä säädetään? Pumpun päässä on joku karamitä ruuvaillaan mutta en vaan löytänyt sitä, olisiko mitään kuvaa tuosta saatavilla?

[Lerssinen]

Miten nuo kamppeet ei teillä kulje.. SD23 koneinen meni ilman turboja 131 km/h ja noilla "31 renkailla tuo TD25 koneinen ilman turboa menee helposti liki saman tasamaalla

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Miten nuo kamppeet ei teillä kulje.. SD23 koneinen meni ilman turboja 131 km/h ja noilla "31 renkailla tuo TD25 koneinen ilman turboa menee helposti liki saman tasamaalla

Samaa vähän ihmettelen, kun kuitenkin ei omalla oo jalkoihin jäänyt. Itsellä TD25 sarjan moottori pellin alla ja ei oo ahdettu, eikä pumppuun koskettu ja kyllä se sen 132 otti ainaskin lentävien mukaan. Rengastus 215/85-16:set silloin alla.

[Onni]

Onko TD-moottorissa joitain peruspaikkoja mistä alkais ettimään nestevuotoa? Letkut on ehjät, lohkolämppärista ei vuoda eikä muitakaan vuotoja näy mutta silti öljypohja ja laatikko on kosteana jäähytysnesteestä Mikään iso vuoto ei ole kyseessä mutta olis mukava saaha korjattua.

[Kettu_]

Niin no mittariin ottaa 130 mutta gps kerto nopeudeksi 115,4km/h ja entinen sd25 kc meni helposti 120km/h

[Guffaw]

[QUOTE=Kettu_;1008954]Saahan noilla joo sen keulan ylös ainaki 30mm mutta pyörän kulmat muuttuu ja tulee ns valmetti efekti eli taittuvat ulospäin, 4x4 partista saa suhteellisen edullisen alustan tuoho ainaki käy d21, joka sisältää eteen ylätukivarret ja iskarit, taakse riiput jne, korottaa ihan mukavasti,


Itsekin noita Calminin varsia miettinyt.
Noissa on sitten se yläpallonivelen kiinnitys eri kuin alkuperäisessä joten kannattaa ostaa ne uudet pallonivelet myös Calminilta, jos ei osta koko valmista sarjaa.
Luin tuolta Calminin kotisivuilta että ylätukivarren suunnittelussa on Calmin nimenomaan ottanut huomioon tuon pyörän kallistuksen muutoksen.
ja se on eliminoitu varren mitoituksessa pois eli pyörä pitäisi asettua alkuperäiseen asentoon.
Jotka asentaneet tuon niin osaavat kertoa siitä tarkemmin onko näin?
Ja Calminin ylätukivarrella nuo "alasjoustot" on ok, ellei taas kirraa vääntövartta liian ylös...

Kallistuksen muutos tulee aina esiin nostettaessa alkuperäisellä tukivarrella liian ylös.

Tottakai nuo kallistukset kannattaa tarkistaa asennuksen jälkeen...
Ja kun säätää kallistusta niin aurauskin saattaa muuttua...

[Guffaw]

Keskustelua itsestään syttyvistä valoista esim parkeista.

Itellä on ollut ongelmaa sillointällöin itsestään syttyvien parkkien kanssa.
Joskus kerran pari viikossa, joskus menee kuukausi ettei syty kertaakaan ...
Huomasin että kun parkit sytty ja aukaisin oven, niin parkit hehku samassa tahdissa kuin se hälytin.
Poistin sen valo/ovi hälyttimen releineen ja nyt testataan vaikuttiko se.
(se "pimputin" joka hälyttää jos ovi auki ja/tai valot päällä )
Noin viikko mennyt nyt ettei ole syttynyt valot itestään...

Jos ei vaikutusta niin seuraavaksi poistetaan se ajovalojen automaattisytyttäjän rele jalkatilasta.

Onko jollain ollut tälläista vikaa?

Sunnyn miehillä ollut automaattisytyttäjän releessä juotoksia irti mutta en itse niitä huomannut...
Jotkut puhuu myös päivävaloautomatiikasta mutta käsittääkseni niissä on jo hämäräkytkintä ym jo mukana...

[Lerssinen]

D21 korisissa on KAIKISSA valoautomatiikka eli käynnistä auto niin parkit ja ajovalot syttyy automaattisesti.. Jos ei syty niin vikaavikaa on jossain..