hdj:n omistajat tänne.

[Furyan]

Ajattelin tuossa vaihtaa dieselinsuodattimen nyt viikonloppuna, tarvitseeko järjestelmää ilmailla erikseen vaiko täyttää vaan suodattimen dieselillä?

[hunter hdj]

Alkuperäinen kirjoittaja Furyan

Ajattelin tuossa vaihtaa dieselinsuodattimen nyt viikonloppuna, tarvitseeko järjestelmää ilmailla erikseen vaiko täyttää vaan suodattimen dieselillä?

Siin mihin suodatin on kiinnitetty kierteellä = Suodatinjalan yläosassa on paineltava käsipumppu.

Vaik laittas tyhjän suodattimenkin paikoilleen, (toki täytettykin) käsipumpulla saa hyvin järjestelmän täytettyä dieselillä/ilmat pois.. Aikasa kun pumppaa niin viimein se kovenee ja ilmat on pois suodattimesta ja syöttöpumpusta starttia vuan..

[dirtysalami]

Kammottavan alhaalla menee öljynpainemittarin näyttämä. Kuumana kierroksilla hieman toisen viivan päällä. Tyhjäkäynnillä jossain ekan ja tokan viivan välissä. Uusi kello vaihdettu, kun meinasin että on kuoleentunut kuten noilla joskus on tapana.

Noh pääsee tekemään varmaan täyden konepokan kun se tuosta leipoo kiinni. Ei viitti isompaa hyrrääkään laittaa ennenkuin on uskoa pömpelin kestoon.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Kammottavan alhaalla menee öljynpainemittarin näyttämä. Kuumana kierroksilla hieman toisen viivan päällä. Tyhjäkäynnillä jossain ekan ja tokan viivan välissä. Uusi kello vaihdettu, kun meinasin että on kuoleentunut kuten noilla joskus on tapana.

Noh pääsee tekemään varmaan täyden konepokan kun se tuosta leipoo kiinni. Ei viitti isompaa hyrrääkään laittaa ennenkuin on uskoa pömpelin kestoon.

Nuo toyotan mittari eivät ole ihan parhaasta päästä; niiden näyttämät ovat suuntaa-antavia, siis niistä näkee muutoksen, jos auto esim niin kallellaan että repii ilmoja öljypumpulle....
-> käytä mekaanista mittaria paikalla, maksaa vajaa pari kymppiä, ja tiedät paineista paljon enemmän!

Tuo "täydellinen koneremontti" on kaunis ajatus, jos kone ajettu loppuun; mutta tehtynä kaiken varalta; yleensä ei auta koneen kestävyyteen sillä luvattoman usein tehdään siten, että esim. sylintereiden pinnanlaatu ei sovi männänrenkaille....

Minun profiilissa kuvia minun hodarin rempasta reilun 700 tkm jälkeen; sylinterit käytännössä tehtaan mitoissa, kiertokangen laakerit/välys samoin.
-> männän renkaat ja yhden männän vaihdoin, kun siitä oli renkaat poikki, kaiken varalta. siis kasasin mm. vanhoilla kiertokangen laakereilla
ja tuon kilvettömän metsälöytö hdj:n kone on joskus käytetty auki, mutta ei ihme; on ollut uudesta asti työn ääressä: 10 ensimmäistä vuotta lapissa mökkirakentajilla, sitten seuraavat 10v matkailubisneksessä repimässä peräkärryjä (hanskakotelossa oli kopio rekisteriotteesta pituus yli 10m, leveys 2,5m(?) ja kuulemma sillä kuskattiin 8 moottorikelkkaa jäälle ja takaisin, periaatteella lukot kiinni, hitaalla nelivedolla laatikko D:lle ja kaasua...)

p.s jos tuo sinun kone "leipoo kiinni", niin remontti voi vaatia uuden lohkon, kampiakselin, kiertokangen ja muuta "pientä"
-> käytä auki, ja korjaa se, mikä on kulunut/rikki: ja kasaa alkuperäisellä kannen tiivisteellä, myös stefat vois olla syytä ostaa "marmoritiskiltä"

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Kammottavan alhaalla menee öljynpainemittarin näyttämä. Kuumana kierroksilla hieman toisen viivan päällä. Tyhjäkäynnillä jossain ekan ja tokan viivan välissä. Uusi kello vaihdettu, kun meinasin että on kuoleentunut kuten noilla joskus on tapana.

Noh pääsee tekemään varmaan täyden konepokan kun se tuosta leipoo kiinni. Ei viitti isompaa hyrrääkään laittaa ennenkuin on uskoa pömpelin kestoon.

Se painevaro ensin auki ja tutkia onko jumissa.

[Furyan]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj

Siin mihin suodatin on kiinnitetty kierteellä = Suodatinjalan yläosassa on paineltava käsipumppu.

Vaik laittas tyhjän suodattimenkin paikoilleen, (toki täytettykin) käsipumpulla saa hyvin järjestelmän täytettyä dieselillä/ilmat pois.. Aikasa kun pumppaa niin viimein se kovenee ja ilmat on pois suodattimesta ja syöttöpumpusta starttia vuan..

. Oolrait. Niinhän tuossa näyttää olevan täytyypi kahtoo miten tuo mötikkä irtoaa tuosta =)

[SERMAX]

Olisko kellään mahollisesti jääny ylimääräistä Moottorin ja vaihdelaatikon välistä tuki rautaa (vänkärin puoli )
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=110833

[Jörmelö_2]

mites onko kaikilla etutukivarsissa n14-18mm reikä vaakatasossa, jakkarin puolivälissä? vähän niinkuin joku valureikä?

[dirtysalami]

Vittu mitä asentajia maa päällään kantaa, pitäs kädet katkoa. Ihmettelin kun HDJ rupes kolisemaan jostain takaa. Otin oikean takapyörän auki, kaivoin levyn irti niin tipahtaa jarrulevyn ja kilven välistä HDJ:n jarrupalan taustalevy lattialle. Siis täysin irto-osa... satulassa hyväkuntoiset palat kiinni. Levy kulunut sisäpuolelta melkein puhki jäähdytyskanavistoon.

No onpahan hyvä syy uusia takapään jarruosat.

[tikkukuski]

mikähän turbo olisi passeli hodariin kun nyt pumppu kävi laitossa niin alkoi houkuttamaan solmun vaihto.. tavoitteena olisi käyttömukavuus ja herkkyys alakierroksilla eikä niinkään maksimiteho kun sitten se on odottelua että ahdot nousee.. niin ja kyseessä automaattilootalla oleva..