![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tuli sitten käytyä makkaranpaistossa Jeepillä Yllättäen louhikkomörinnässä tyhjäkäynnillä napsahti 10v katkeamattomuus takuun chromo takavetari... No kestihän ne jo vissiin melkein 2 vuotta? Oli toivottavasti viimonen reissu noilla akseleilla... Takuuseenhan noita saa uusia tilalle mutta rupiaa jo v....tamaan. No, toivottavasti tilanne muuttuu näillä hodarin akseleilla
|
|
#2
|
||||
|
||||
Perävälityksiä
Heti aamusta piti terhakkaana ruveta perävälityksiä touhuamaan ja päätin aloittaa etuperästä.
Ei muuta kuin uus lautaspyörä kiinni: Ja sitten pinionin vanhat laakerikoolit perän kuorista pois, pinionin laakerin paikolleen prässäys ja .... Perkele. Tuli viime tipassa vaihdettua Nitron välityksiin tilauksessa ja kappas, kappas, unohdin tilata sen 29 boorisen laipan, eihän tuo perus 27 boorinen mene paikoilleen... Eli etuperän välitysten laitto stoppas siihen. No kerta perän kuoretikin tuli jo bräkleenillä pestyä päätin kostoks maalata kuoret tässä vaiheessa helakan punaiseksi It's hammer time: No pienen evästauon jälkeen niputin etuperän osat talteen oottelemaan tuota laippaa ja riipasin takaperän työn alle. Eli lautaspyörä paikoilleen: Sitten vanhat laakerin koolit mäkeen, pinionin laakerin prässäys, shimmailus, mittailua, shimmailua, solid pinion spacerin asennusta eli pinionia edestakaisin jumppaa, jne. Ja lopputulos: Ainoa mikä jäi vähän arvelluttamaan oli kun rupes laiskottamaan ja backslash saatto jäähä turhan pieneks... Katotaan joskos tuota vielä shimmaisilis tai sitten vain kovaa ajoa ja huoletonta pitoa niin hakeehan se paikkansa
|
|
#3
|
||||
|
||||
Puuhastelua...
No niin, taas pientä askartelua. Tuli rakenneltua tuo takalukon ohjaus tuossa ja maalailtua osia eli takaperän murikka alakas olleen valmis.
Ensin maalia itse perämurikkaan: Sitten toisen murikan avulla lukon ohjausta: Joskos tuo kestäis meikän käytössäkin... Lukon haarukan akseliksi ei meinannu millään löytyä sopivaa ennen kuin hoksasin rikkinäisen Kamasan räikän ![]() Räikän varsi oli sopivan vahvusta chromoa eli siitä pätkä ja sopivalle paikalle reikä ja kierteet haarukan kiinnitystä varten. Katotaan miten toimii. Videota lukon ohjauksen toimivuudesta: http://youtu.be/326g-wpOF_U Jos sitä seuraavaks kampittas jotain noita isompia asioita takaperään liittyen... |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Horny Hod Dog, eli kiimainen Hodari | Mojoman | Maasturiprojektit | 19 | 08.12.2012 16:55 |
| XJ Cherokeen tukivarret | P-KR#1 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.08.2009 19:41 |
| xj cherokeen räjäytyskuvat | TEE-5 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.04.2009 22:05 |
| O: xj cherokeen osia | mardu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 07.08.2007 08:29 |
| xj cherokeen korkeus | mardu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 26.02.2007 01:45 |