![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hmm, volkkarin perusvika näyttäis tulevan taas, eli kässärin vaijeri kulkee alakautta ja sen myötä tekee vaijereilla hallaa (vesi jää seisomaan vaaijereihin!) Ja meneekö vaijerit samalla myös akselin alta??? Suosittelisin vetämään varpit yläkautta, niin vaijerien elinikä odotus moninkertaistuu (vaikka T4:n vaijeri ei paljoo maksa), ja remonttien tarve pienenee oleellisesti. Sitte satulan "akilleen kantapää", eli käsijarrun vivun suojana on vain se kumitiiviste, josta ajan mittaan menee paskaa akselille ja ruostuttaa sen jumiin --> ota kumi irti ja laita silikoonia sen alle ja vipu takas kiinni, saat pari vuotta kestävämmän satulan. Ja kannattaa samalla muistaa ko. kohta kun tekee "jotakin takapäässä, niin putsaa tuon kohdan AINA! Ja muista, että jarrupalat kun ei ota koko matkalta, niin tulee sellainen tilaanne, että palat ottaa kiinni toisiinsa ja jarrut katoaa sen takia "jossakin vaiheessa". Tämä tullut eräässä merkkikorjaamossa, kun kesälomareissulla Scenic:stä katos jarrut asuntovaunun kanssa moottoritiellä (iskä oli vaihtanut itse jarrulevyt ja palat --> levyt oli 2cm pienemmät kuin alkuperäiset ja palat otti kiinni toisiinsa , eli etujarrut katos.... Oli näkemisen arvoinen ilme ja kuulemisen arvoinen vuodatus perheen äidiltä. Onneksi pokka piti itsellä!!!) Muuten asiallista settiä!!!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
|
#2
|
||||
|
||||
|
onx pakka niin liki ettei satulaa sais päälle..?
samal ratkeis tuo alaspäin tuleva jarruvaijeri
__________________
vapari ei ole vaihtoehto ![]() Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta ![]() ![]() No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai ![]() Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA |
|
#3
|
||||
|
||||
Takajarrut levyiksi!Lainaus:
t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
|
#4
|
||||
|
||||
|
no sit on hankala jos pakka on tiellä..
![]() oishan se luonannu ilmaus ottamal satula irti.
__________________
vapari ei ole vaihtoehto ![]() Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta ![]() ![]() No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai ![]() Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA |
|
#5
|
||||
|
||||
Takajarrut levyiksi!
Terve.
Ei se oikein onnistu kun satula on jäykkässä jarruputkessa kiinni ja putki mahdollisimman kiinni akseliputkessa. Tällä mennään ja muutetaan jos jokin ei toimi ja keksitään toimivampaa. Nyt tarvii tehdä adpterit paksummasta ja hankalinta on saada reijjät oikeisiin kohtiin. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Letku siellä pitää olla satulan ja kovan putken välissä, ei se putki kestä siellä, perusasiat sun pitäis osata jo... Se satula liikkuu siellä, pitää olla letku...
__________________
Killing time is not murder |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Kyllä se putkikin kestää, ei se satula niin paljoa liiku mutta letku olisi ilman muuta parempi. Itse laittaisin ainakin kun saat portterin letkun heittämällä paikoilleen, korkeintaan juntturin joudut vaihtamaan.
|
|
#8
|
||||
|
||||
Letkut!Lainaus:
Sitä vaan kattelee jo olevaa eikä muista ajatella välillä. Eikun letkun hankintaan ja sittten sovitellaan uusiksi. Tosin nyt on käsijarruvaijjerin suunta optimaalinen ja jos satulan laittaa ylös rupeaa käsijarruvaijjeri lähtemään taaksepäin?? Muistakaa jotta jos on katsastettavaan peliin nätä laittamassa niin ei voi olla kovasti paljon kevyemmästä autosta. Siksi portterin satulat. Vaikkakin JEgoNEERi ei taida enään kilpiin tulla ja näin olis voinnut sovittaa pienempää jarruakin. Hyvin kyllä pärjäsin tänään kokopäivän ilman takajarruja Jatilan maastossa. ![]() t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
|
#9
|
||||
|
||||
|
ISOMMAT reiät, helpottaa kummasti... Tai porkkanalla sopivix
![]() ![]() ![]()
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:jeep wagoneer -79 | savu | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 15.03.2006 21:24 |
| M: Jeep Wagoneer -78 | julli | O/M/V Muut | 5 | 24.10.2005 08:04 |
| Wagoneer pickup? | Cental73 | Chit-Chat | 11 | 01.08.2005 22:48 |
| jeep wagoneer? | Range73 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.07.2005 08:46 |
| M:Jeep Wagoneer | O/M/V Muut | 0 | 27.11.2003 22:50 | |